SV писал(а):Я же написал, что померял напряжение на хх со ВСЕМИ возможными потребителями: габариты, фары, печка на 4-ой скорости, обогрев стекла/зеркал/двух сидений. Музыка у меня родная, маломощная, не включал. Получается 13,7 В. Однозначно, акк не разряжается.
Васильевич писал(а):Уважаю Ваше мнение и итоги эксперимента. Однако, если Вы хотите поглубже познать принцип работы современных автомобильных генераторов и регуляторов напряжения, прочтите это: http://toyota-rus.narod.ru/files/03-05-01/03-05-01_generator.htm
Спасибо за ссылку, но всё это я изучал в институте. А эта статья похожа на учебник для техникума. Целью же "эксперимента" было выяснить, есть заряд или нет, не более того. Так же как и Вы, я знаю, что
если на ХХ включены мощные потребители , то возможен случай, когда регулятор напряжения не сможет поддерживать напряжение в сети посредством увеличения тока обмотки возбуждения ген-ра , напряжение сети снизится до уровня напряжения акк-ра и он начнёт разряжаться.
Мало того, я был почти уверен, что так и будет. Однако ж нет, генератор просто супер! Можно и кофеварку подключить
boris55 писал(а):Кто радовался,что снегу много.... Теперь придется на электричке на работу ехать....
Я радовался и продолжаю радоваться! Ещё хочу снега, ещё!!! Снега много не бывает. Зато на стадионе погоняю послезавтра, потестирую свою резину на проходимость. На работу я поеду на машине. Хотя бы потому, что не знаю такого траспорта "Электричка". Электропоезд....
Когда в Питере был первый сильный снег, я тоже решил погонять... На следующий день поехал рихтовать термоэкран глушителя - стучал на хх. Ничего дном не задевал. На станции сказали, что от перепадов температуры. Итог - 200р.
Zorro25 писал(а): Когда в Питере был первый сильный снег, я тоже решил погонять... На следующий день поехал рихтовать термоэкран глушителя - стучал на хх. Ничего дном не задевал. На станции сказали, что от перепадов температуры. Итог - 200р.
А яма в гараже у меня на что? Сейчас ехал на работу, наконец то удалосб мне полазить на Логане по сугробам. Сказать могу только одно, ПРЁТ сук@ (с) Питерский Адмирал. Прёт на холостых, прёт на второй на холостых. Не закапывается нихрена, хоть и снег уже бампером толкает. Я доволен.
Тема; Логан и мороз 2007! , а они тут сугробы в Москве обсуждают! А у меня вот такая проблема нарисовалась. Скрипит подвеска передняя с лево. Скрип похож на скрип саленблоков на классике. Думал лед намерз, помыл подвеску на мойке - скрипит но меньше. Что это может быть? Саленблоки рычага замерзли и скрипят на морозе? Тепло придет скрип пропадет?
Не ехать же к диллеру из за такой ерунды! Но скрип то не приятен, Рено все таки.
У меня ни Мицухи ни Тойота такого себе не позволяли
kapushon писал(а):Сколько раз себя ловил на мысли - а на десятке давно сидел бы или бампер снес. Танк!
На десятке снес бы бампер - на десятках они легко колются. А вот девятошным бампером сподручней было сугробы двигать.
Логановский бампер насколько я понимяю тоже колется. По целине - да, хорошо, но вот парковаться в сугробы опасно - если сугроб обледенелый - можно бампер расколоть.
У нас сугробы делают солдаты. Они очищают улицу лопатами, и снег складывают в аккуратные кубики метр-на метр-на полметра. На девятке можно было во все это дело парковаться - аккуратно давить, или с небольшого разгона разбивать если немного подмерзло. На логане - фиг, за бампер страшно.
И самое обидное - когда делают эти кубики - парковочных мест становится в 2 раза меньше...
согласен - по сугробам прет как танк.
я раньше на 2106 зимой старался не вылазить из гаража - одна морока, а не езда.
пока до расчищеной дороги из гаража выползеш - увязнеш не один раз, да с лопатой намахаешся.
а сейчас снег только у ворот чищу, чтоб открылись. Логан - мечта лентяя:wink:
kapushon писал(а):Сколько раз себя ловил на мысли - а на десятке давно сидел бы или бампер снес. Танк!
На десятке снес бы бампер - на десятках они легко колются.
Чем колются то? Наверное раскалываются всё же...
А вот девятошным бампером сподручней было сугробы двигать. Логановский бампер насколько я понимяю тоже колется.
Ох ёёё, купил наркомана. Бампер у Логана достаточно эластичный. И при езде по рыхлому, свежевыпавшему снегу, он остаётся в целости и сохранности. Естественно, что обледенелые глыбы он не сдвинет. Не для того создавался.
Зфгд_ШШ писал(а): Борисыч, чтобы этого не было, надо тоже мощно задвинуть какой-нибудь термин. Из наших, из метрополитеновских
А Вы тоже МЕТРОПОЛИТЕНОВЕЦ??? Вы же Демиург (это какое-то ругательство??? ) и еще промоутер (это что-то поприличнее ??? ).
Как говорил герой Жванецкого-у простых людей и болезни простые:белая горячка а у интеллигенции-инфлюэнца... У нас с РЖД есть точки пересечения мощные-например ширина колеи рельсовой.Историки говорят(у нас в музее Метрополитена стенд висит ),что когда у русского царя строители железной дороги(англичане)спросили:"Будем делать как в Англии или шире?" Царь по простоте душевной ответил "На х@й шире???".Так и сделали.Шире как раз на него. Российские ЖД-старший брат Метрополитена! Надеюсь меня простят за очередной офф... Это всё Зфгд_ШШ провоцирует!
ampir писал(а):согласен - по сугробам прет как танк. я раньше на 2106 зимой старался не вылазить из гаража - одна морока, а не езда. пока до расчищеной дороги из гаража выползеш - увязнеш не один раз, да с лопатой намахаешся. а сейчас снег только у ворот чищу, чтоб открылись. Логан - мечта лентяя:wink:
Вот и я сегодня вместо бульдозера утром прокладывал дорогу для ВАЗов у гаражей...
Раньше думал, что мой 2141 (прежняя машина) монстр сугробный. Нифига. Логан лучше пролез
Васильевич Уважаю Ваше мнение и итоги эксперимента. Однако, если Вы хотите поглубже познать принцип работы современных автомобильных генераторов и регуляторов напряжения, прочтите это: http://toyota-rus.narod.ru/files/03-05- ... erator.htm Бредовая статья. Разве тойтоводы могут что-то ценное написать? Они только подрезать да по встречке ездить горазды. Особенно насмешили "электрические градусы". Описывать все неточности и ошибки времени и желания нет. Одно скажу, что на автомобильных генераторах переменного тока самовозбуждение практически невозможно.
Sergik1970 А у меня вот такая проблема нарисовалась. Скрипит подвеска передняя с лево. Скрип похож на скрип саленблоков на классике. И у меня! Вот и думаю - отвалится что-то или нет. Постояла в почти тёплом гараже (вроде больше 0 градусов, т.к. снег растаял), скрипеть не перестала, хотя некоторое время скрипела меньше.
Хотя бы потому, что не знаю такого траспорта "Электричка". Электропоезд.... 
) и еще промоутер (это что-то поприличнее ??? 