Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.

[3dmax]

И вообще, когда идешь в салон не думаешь о таких вещах, все таки покупаешь не г***о проперженное кем то уже с рук.

Качество сборки и подгонки дверей на заводе не блещет, поэтому к проверка кузовных зазоров и исправности открывания всех элементов авто надо проверять обязательно. И ничего такого в этом нет. Новое авто даже тщательнее щупать надо, нежели Б/У. Там уже все двери, если они и висели криво, предыдущем хозяином отрегулированы.

[nightfox]

Это нормально, когда на Кирпиче на абсоютно новой гладкой трассе при скорости больше 150 на руле чувствуется легкая вибрация?
(колеса не отбалансированы, вернее отбалансированы сезон назад и поставлены как попало,я не запоминал какие впереди какие сзади)

[3dmax]

Это нормально, когда на Кирпиче на абсоютно новой гладкой трассе при скорости больше 150 на руле чувствуется легкая вибрация?

Нет. Отбалансируйте резину и вибрация пройдёт. Вибрации не должно быть ни при 150 ни при 200, при условии, что проведена грамотная балансировка и на балансировочном станке по нулям на всех 4 колёсах.

[nightfox]

Это нормально, когда на Кирпиче на абсоютно новой гладкой трассе при скорости больше 150 на руле чувствуется легкая вибрация?

Нет. Отбалансируйте резину и вибрация пройдёт. Вибрации не должно быть ни при 150 ни при 200, при условии, что проведена грамотная балансировка и на балансировочном станке по нулям на всех 4 колёсах.

А по другой причине может быть такая вибрация?

[Евгений Ш]

А по другой причине может быть такая вибрация?

Может. Дорога неровная. А вообще, вибрация от дисбаланса проявляется, в основном, в диапазоне 90-110.

[vansandro]

А вообще, вибрация от дисбаланса проявляется, в основном, в диапазоне 90-110.

И не только у Логана.

[nightfox]

А по другой причине может быть такая вибрация?

Может. Дорога неровная. А вообще, вибрация от дисбаланса проявляется, в основном, в диапазоне 90-110.

Дорога идеальна, 90-100 все ок, как только за 150 сразу чувствуется легкая вибрация на руле, она только чувствуется, если руль отпустить то ничего не увидишь.
Это норма или нет я не пойму =)

Следует еще отметить, что машину при этом никуда не ведет, просто вибрация и все

[3dmax]

Это норма или нет я не пойму =)

Вам же говорят, что нет. При идеальной балансировке колес такого не будет. При дисбалансе грамм в 5-10 на колесо такое биение будет наблюдаться на таких скоростях. Если до них не разгонятся, то можно и обождать с балансировкой до смены колёс.

[3dmax]

Может. Дорога неровная. А вообще, вибрация от дисбаланса проявляется, в основном, в диапазоне 90-110.

Сильно зависит от дисбаланса. Если по 50-60 грамм на переднем колесе, то почувствуете Вы вибрацию куда раньше, чем на скоростях близким к сотне. 70 уже вполне достаточно. Плохо отбалансированное колесо я даже на мотоцикле чувствую на скорости в 60 км/час, при диаметре диска в 16 дюймов.

[hame1e00n]

nightfox

Еще может диски кривые (восьмерка например небольшая из-за того, что попали в яму).

Когда будете балансировать обязательно пусть моют колеса и камешки все вытаскивают, а то какой смысл в другой балансировке...

[maverick843]

Это заглушки дренажных отверстий

Сильно я сомневаюсь. На них есть код, всё забываю записать и посмотреть, что это такое.

Мне стало интересно и я записал - 8200338391. Только из найденного в инете не смог понять, надо ли их убирать все таки.

[Евгений Ш]

Только из найденного в инете не смог понять, надо ли их убирать все таки.

Вопрос интересный. ИМХО, раз их аналоги имеются в продаже по 231 рублю за штуку - наверное, вынимать не надо.

[КупилЛоган]

Добрый день. я новенький на форуме. поэтому не совсем еще разобрался в какой категории задать вопрос. . .

Мужики, хочу посоветоваться. Случилось следущее: припарковал я свой логан у дерева. чз час срабатывает сингналка, выхожу - смотрю на капоте 2 вмятины, рядом валяется сухая ветка. смотрю вверх - и вправду у дерева есть большая сухая ветка, от которой судя по-всему отвалилась часть и вмазала по машине.

Вмятина 1я практически посреди капота, небольшая, 2я ближе к краю капота - меньше 1й раза в 3 (совсем маленькая).

Вот и думаю - стоит ли по каско заморачиватсья с выпрямлением (и вообще выпрямляют ли капоты?) или заменой на новый???

а сомнение закралось в том, что не знаю - будет ли выпрямленный перекрашенный капот или новый покрашенный лучше, чем родной заводской хотя и с небольшой вмятиной??

Помогите принять решение.

[morozik]

Проблемка, подскажите пожалуйста!
Рено логан, пробег 4700.
Когда еду более 30км/ч возникает шуршание из под днища, ближе к переднему правому колесу, как на шиповке зимней только как цокание небольшое.
В чем может быть проблемка? смотрел внизу, на колеса вроде ничего нигде не прицепилось!

[3dmax]

Вот и думаю - стоит ли по каско заморачиватсья с выпрямлением (и вообще выпрямляют ли капоты?) или заменой на новый???

Капоты выпрямляют как нефиг делать, если ребра не задеты. Родной с небольшими вмятинами лучше, чем новый. Потому что новый будет не оцинкован, непонятно как покрашен, без катафореза, и непонятно как подогнан. В общем если есть возможность восстановить родной капот, то это более предпочтительный вариант.