Общаемся! УЛЬЯНОВСКие обладатели Логанов!

[as73]

Господа я конечно не знаю как у вас но у меня вид из окна на 15 апреля 8 часов утра выглядит так!!!:):):)

А я уже хотел переобуться в выходные - теперь даже не знаю, стоит ли

[Atoll]

А я уже хотел переобуться в выходные - теперь даже не знаю, стоит ли

Я тоже хотел, но решил сперва отмыть машину. Вчера помыл машину, а сегодня она опять такая же..... снаружи, зато чистая внутри.
Сегодня или завтра переобуюсь.
Кто-нибудь пробовал балансировать колеса гранулатом Counteract? Вот думаю стоит экспериментировать, или нет?

[Atoll]

CARTOON, отличный вид из окна! И это середина весны.......
Зима ни как не хочет нас покидать, цепляется за любую возможность.

[Skipper-Влад]

Предлагаю культурно-массовое мероприятие

Похоже что компанию мне ни кто не составит

[Atoll]

Предлагаю культурно-массовое мероприятие

Похоже что компанию мне ни кто не составит

На это мероприятие с собой ни чего брать кроме паспорта нельзя! Список запрещенного впечатляет. А издали посмотреть можно!

[SANi_Adm]

Нужны штампованные диски R14 на LOGAN – 4 шт.
Контакт:
Личка и
т. 8-917-606-6441

[CARTOON]

Так и в Ульяновске ничего подобного. Барыш, если я правильно понимаю?

Барыш, Барыш потом 2-е суток шел дождь))

[CARTOON]

Skipper-Влад
ты на что стал засматриваться в плане новых колес?

[AsdReb73]

Skipper-Влад
ты на что стал засматриваться в плане новых колес?

Про Флюенс вроде было написано..

[denis1009]

Хочу рассказать одну поучительную историю. Типа крик души.
Началось с того, что на весенней диагностике я получил приговор подшипнику правой передней ступицы.
Привезли мне подшипник (SNR-850 рублей). Ну и на эти выходные решил поменять.
Гайки привык крутить сам, о чем никогда не жалел.
Тк нет у меня оправок, договорился с человеком, у кого есть пресс и оправки от М2141.
В пятницу, смотавшись с работы пораньше, разобрал узел, правда совершив одну ошибку, не оторвал тормозной диск. Пришлось его отмачивать.
При разборке обнаружил, что одна колодка 2 мм, вторая 10. Времени разбираться с проблемой не было, отложил на субботу.
В субботу успешно перепрессовав ступицу, собрав узел, стал ставит новые колодки и обнаружил причину всех бед.
Одну из направляющих суппорта заклинило насмерть. Совсем насмерть. Нижняя ходила нормально, а вот верхняя не поддавалась. Сняв обратно рамку суппорта, начал разбираться.
Ходившая нижняя была без признаков смазки, но вынул ее нормально, следов износа нет.
А вот с верхней промучился сутки. Причем судя по смятой головке направляющей, кто-то уже пытался до меня ее снять, тупо постукивая молотком. Звоню старому хозяину Логана, чтобы узнать как и что. Он говорит, что все ТО и все замены колодок были у официалов.
Может врет конечно, колодки снял Делфи, могли такие поставить официалы?
Ну в любом случае колодки он не сам менял. Так кто-то менявший, видя что направляющая закисла, ничего не стал делать, просто вставил новые колодки. И даже под вторую направляющую смазки не положил! И из-за этого у меня неравномерный износ диска, и приказал долго жить подшипник, тк при торможении диск уводило вбок, создавая нагрузку на подшипник.
Направляющую пришлось высверливать, тк нагрев кипятком и отмочка с помощью ВД не помогала. Промучившись и проклиная криворуких мастеров, все же выбил остатки направляющей. Потеря времени сутки!
И самое последнее что меня добило, с другой стороны направляющие тоже не двигались! Но слава богу хоть крутились, и с помощью ВД их удалось раскрутить и вынуть. Соответственно следов смазки не было!
Мораль: лучше все делать самому. В любой книге написано, что необходимо проверить ход направляющих, и положить смазку под пыльник. Если сам делаешь, проверишь и положишь. А мастерам, которые только деньги хотят, все по сараю. Их следующий клиент ждет, и тратить время нет резона. А владелец потом влетает на кругленькую сумму, и фик чего докажешь.
И особенно обидно, если бывший хозяин машины не врет, и все делали официалы!

ЗЫ. Из всего этого вывод один. Все сам буду делать, или смотреть за мастером. Если не пускают в ремзону, я не буду пользоваться таким сервисом.
ЗЫЗЫ. Есть и положительный момент: замена подшипника ступицы- да в легкую!

[CARTOON]

denis1009
+101 вот для чего форум!!! денис я первый на очередь в ваш сервис!!!:)))))

[Mythos]

В любой книге написано, что необходимо проверить ход направляющих, и положить смазку под пыльник.

Об этом регулярно на форуме обсасывается. Я каждый раз, когда проверяю колодки (примерно два раза в год) в надежде их наконец-то сменить, проверяю направляющие и если что закладываю под пыльник смазку. Специально купил тубу ввысокотемпературной смазки Шелл.

[Atoll]

Да уж, поучительная история. За "мастерами" нужен глаз да галаз, и машину им доверять все равно что коту мышку дать посторожить!!!
Мораль - ни когда не доверяйте свою машину ни кому, а если уж доверили, то внимательно смотрите за всеми манипуляциями с ней. Мастерам это жуть как не нравится, но деваться не куда, будут терпеть и все делать на совесть.

[denis1009]

Об этом регулярно на форуме обсасывается.

И я о том! Каким пофигистом нужно быть, чтобы этого не сделать или не проверить!

[Александр С]

В Рено СТО на Урицкого вроде пускают теперь. Я присутствовал лично, когда весеннюю диагностику делал. Но всё равно не досмотрел. Вчера ставил летние колёса - обнаружил порванный пыльник на рул. наконечнике. Смазки было ещё полно, обошлось заменой только пыльника.
оставить машину им без присмотра не рискую после первых двух случаев, описанных на ветке более года назад.