Общаемся! УЛЬЯНОВСКие обладатели Логанов!

[Nick_2141]

Это вроде родной?

Вроде - да. (Ну, без логотипа рено)

SKF - не плохие. на 41-х долго ходили.

[denis1009]

Антон, а с колдуном возился сам?
А то сегодня тему проштудировал, там твоих комментов полно

[Nick_2141]

Антон, а с колдуном возился сам?
А то сегодня тему проштудировал, там твоих комментов полно

Комментов полно...
Только с логановским колдуном я не возился. У меня АБС
Возился и много с колдуном на 41-м. Ну и поиск в интернете юзаю - отсюда и коменты.

[denis1009]

Nick_2141
Буду сам разбираться
Может там тупо коррозия или пружина сломана.

[Skipper-Влад]

Может там тупо коррозия или пружина сломана.

Самый наилучший вариант...

Буду сам разбираться

Неделю под машиной валяюсь, и пружина целая и ржавчины нет, а вот не набираю 0,06 до минимума и все, хоть тресни...
Так что, удачи

[denis1009]

Skipper-Влад
Тему по этому поводу читал? гайку до упора выкрутил?

[Skipper-Влад]

Тему по этому поводу читал? гайку до упора выкрутил?

Гайку не только до упора завернул, но и шайбу 1,5 мм под пружину подложил...

[denis1009]

Skipper-Влад
Там чего-то писали про 3мм под гайку.
Читал там и не понял, чтобы усилить срабатывание, нужно удлинить тягу?

[Skipper-Влад]

Там чего-то писали про 3мм под гайку.
Читал там и не понял, чтобы усилить срабатывание, нужно удлинить тягу?

Смысл такой...
Поджимая пружину регулировочной гайкой на штоке увеличиваем тормозное усилие на заднюю ось, но при максимально закрученной гайке не будет работать функция "нагрузки на заднюю ось", т.е. при наличии, например, трех человек на заднем сидении - увеличение тормозного усилия не будет - нужно удлинять тягу - принцип "коромысла"...
Планка смещенным центром крепится на подвижном штоке и зафиксирована одним концом серьгой, а другой конец зафиксирован на тяге которая крепится к балке задней оси

Как то так, нарисовал тока перевернутым...

[AVA]

В бытность имея старенькую ВАЗ-2101, мы этот колдун убирали совсем. Делов при этом ну на 10 минут. На переднеприводных тазах, фиг вам.
Так вот потом ездили все нормально, томоза зверь. Но на летней резине при гололедице пару раз крутило не кисло.

[denis1009]

Skipper-Влад
Спасибо! Распечатаю, чтобы легче мозги включать было

Кстати, кто что думает про румынского производителя зч ASAM-SA?
Если я правильно понимаю, это поставщик Дачии.
Я к чему. Оригинал колдун стоит 2700, а Асам 2100. Да и подшипники ступицы у них есть.

[denis1009]

Разобрал колдун. Все как в теме написано. Пружина насмерть ржавая и из трех частей состоит.
Ищу адекватную замену. Кстати тяга до упора закручена была. Кто-то до меня уже пытался регулировать?

ЗЫ Под пыльником ни грамма грязи и пыли. Получается, что вода попадает и стоит под пыльником.

[Skipper-Влад]

...Ищу адекватную замену...

Как я понял, желающих подобрать пружину была масса, но увы...
Скинь чертежик (мне самому снимать ее не айс - гаража с ямой нет) пружины и мне бы на руки кусочек с парой витков, мож на заводе и согнул бы аналог...

[denis1009]

Skipper-Влад
Она с собой, только штангеля нет У тебя закалить пружину есть возможность?

Диаметр прутка настораживает, где-то 4 мм. Такую еще фик найдешь. Похоже на пружинки с диска сцепления, но по размеру это от ЗИЛа, не меньше.

[Skipper-Влад]

Она с собой, только штангеля нет

Нужно бы замерить, или мож здесь в постах рисунок имеется...

У тебя закалить пружину есть возможность?

Имеется все: и закалить и опустить...

Диаметр прутка настораживает, где-то 4 мм. Такую еще фик найдешь.

Найдем, не проблема... не найдем так вытянем...