Доброго времени суток уважаемые Логоноводы! Вот и прошел год (всего 3500км ) как я стал логоноводом, и пришло время для ТО-1. Собственно вопрос: что посоветуете по этому поводу? что, где, почем? К официалам записываться/ехать?
Вот здесь AsdReb73 отписывался о самостоятельно проведенном ТО: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=633766#633766 Нужна гарантия или нет, это только Вам решать. С Вашим пробегом, ИМХО, только масло поменять с масляным фильтром надо
denis1009 писал(а):Skipper-Влад Этот подлокотние самодека или был где-то приобретен?
Самоделка! Через месяцок на встрече моно будет посмотреть и пощупать, а там решить нуно или нет! С изготовлением помогу, а по обтяжке решим с фирмой на М. шоссе, там же где шумка!
SANi_Adm писал(а):Доброго времени суток уважаемые Логоноводы! Вот и прошел год (всего 3500км ) как я стал логоноводом, и пришло время для ТО-1. Собственно вопрос: что посоветуете по этому поводу? что, где, почем? К официалам записываться/ехать?
Класс! я когда покупал своего второго Логашу с пробегом 7, 5 т.км за год думал меньше не бывает , но ошибся..У вас машина ещё на гарантии, так что по логике надо к официалам ехать.ТО1 там около 6 т.р. кажется, но учитывая ваш пробег из этого ТО1 можно смело выкидывать замену свечей и наверное воздушного фильтра ...Так что останется только поменять масло и фильтр...А сия процедура может вам обойтись..1380 руб. (Покупаете расходники в КАР-ГО и там же бесплатно меняют).
Удачи!
Привет всем, давно я тут не была.... почитала последние новости на форуме, хочется сказать, была на майских праздниках в Ульяновске, отловила мужичка во дворе, который садился в новый логан ) еще без номеров был, сказал, что да на сандеро----очередь ну просто ужас, до октября все расписано, да и на новый логан фаза2 тоже прилично ждать,. Заглянула в окошко во внутрь нового логана ( так как обладателя нового логана первый раз видела) внутри понравилось, поцивильнее сделано, правда у него 1.4 по моему в самой дешевой комплектации, сказал за 350 взял. В москве новые логаны видела и не одинраз, уж больно цветовая гамма у них прикольная, а сандерики----багажник маленький Вот так
AsdReb73 писал(а):Доброго времени суток уважаемые Логоноводы! Вот и прошел год (всего 3500км ) как я стал логоноводом, и пришло время для ТО-1. Собственно вопрос: что посоветуете по этому поводу? что, где, почем? К официалам записываться/ехать?
Класс! У Вас можно машинку купить с таким прикольным пробегом У меня 53 000 уже за последний год 20 тыс.пробежала машинка, медленно , но верно двигаюсь к ТО 60 и к выбору нового авто
Вот здесь AsdReb73 отписывался о самостоятельно проведенном ТО: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=633766#633766 Нужна гарантия или нет, это только Вам решать. С Вашим пробегом, ИМХО, только масло поменять с масляным фильтром надо
Вот здесь AsdReb73 отписывался о самостоятельно проведенном ТО: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=633766#633766 Нужна гарантия или нет, это только Вам решать. С Вашим пробегом, ИМХО, только масло поменять с масляным фильтром надо
Опыта у всех тут хоть отбавляй... А какие у вас особые комплектующие то - масло и фильтр..Масло у них разливное, обойдётся если и дороже то не намного у официалов, масленный фильтр у них тоже не дорог..Свечи при таком пробеге они сами предложат не менять..ну и всё..Основная стоимость ТО-это работа, а она у них не дёшева.Посмотрел заказ наряд-кошмар!!! Масло необходимо для замены только 3 литра, прокладку можно не менять..Стоимость фильтра воздушного задрана в 2 раза.
Наверное вы сделаете так:прикупите воздушный фильтр, ну например в том же КАР-ГО и поедите на ТО к официалам, если боитесь потерять гарантию и есть лишние деньги.Там поменяют масло и фильтр...
А правильнее забить на гарантию и сделать ТО не у официалов, тем более с таким пробегом..
Последний раз редактировалось AsdReb73 12 май 2010, 20:31, всего редактировалось 1 раз.
Маргарита писал(а):Привет всем, давно я тут не была.... почитала последние новости на форуме, хочется сказать, была на майских праздниках в Ульяновске, отловила мужичка во дворе, который садился в новый логан ) еще без номеров был, сказал, что да на сандеро----очередь ну просто ужас, до октября все расписано, да и на новый логан фаза2 тоже прилично ждать,. Заглянула в окошко во внутрь нового логана ( так как обладателя нового логана первый раз видела) внутри понравилось, поцивильнее сделано, правда у него 1.4 по моему в самой дешевой комплектации, сказал за 350 взял. В москве новые логаны видела и не одинраз, уж больно цветовая гамма у них прикольная, а сандерики----багажник маленький Вот так
Привет , Маргарита! Как поживает ваш логанчик в плотном транспортном потоке Москвы? На что будите менять?Какие мысли в голове?
AsdReb73 писал(а):Привет , Маргарита! Как поживает ваш логанчик в плотном транспортном потоке Москвы? На что будите менять?Какие мысли в голове?
Привет, привет ))Можно и на ты ) Логан поживает отлично, не считая того, что Москва дает ржавчину по кузову, не смотря ни на что и не щадя никакие авто
Не знаю, если честно, мысли разные, присмотрела шкоду октавию 2009, на субару трибеку глаз лежит, но дорогооооооо, ой как дорого а вообще думаю, ну что купить в районе 500 тысяч можно? не знай, вот мож новый логан-фаза2?? новую машинку не хочу вкладывать в нее до фига, да и Москва...новую машину хранить у подъезда, и все сопутствующие с ними приключения---жалко, мне мой логан итак жалко. Вот была на праздниках в Уле, сделала химчистку пола, мойку двигателя, мойку машины с воском и всего за 1350, в таком восторге уехала обратно, не передать просто. Ямами впечатлилась конкретно, машинку жалко, все 10 дней только по новому мосту ехала. Сейчас буду подвеску диагностировать да смотреть, гремит однако здорово, а еще все лето на работу ездить )) Как сам?
AsdReb73 писал(а):Привет , Маргарита! Как поживает ваш логанчик в плотном транспортном потоке Москвы? На что будите менять?Какие мысли в голове?
Привет, привет ))Можно и на ты ) Логан поживает отлично, не считая того, что Москва дает ржавчину по кузову, не смотря ни на что и не щадя никакие авто Не знаю, если честно, мысли разные, присмотрела шкоду октавию 2009, на субару трибеку глаз лежит, но дорогооооооо, ой как дорого а вообще думаю, ну что купить в районе 500 тысяч можно? не знай, вот мож новый логан-фаза2?? новую машинку не хочу вкладывать в нее до фига, да и Москва...новую машину хранить у подъезда, и все сопутствующие с ними приключения---жалко, мне мой логан итак жалко. Вот была на праздниках в Уле, сделала химчистку пола, мойку двигателя, мойку машины с воском и всего за 1350, в таком восторге уехала обратно, не передать просто. Ямами впечатлилась конкретно, машинку жалко, все 10 дней только по новому мосту ехала. Сейчас буду подвеску диагностировать да смотреть, гремит однако здорово, а еще все лето на работу ездить )) Как сам?
AsdReb73 писал(а):Посмотрел заказ наряд-кошмар!!! Масло необходимо для замены только 3 литра, прокладку можно не менять..Стоимость фильтра воздушного задрана в 2 раза.
Позволю немного не согласиться. Масла необходимо как раз 3,8 литра. На Карго и им подобным несколько халтурят. Им лень снимать защиту, откручивать пробку картера. Они вместо щупа засовывают шланг и отсасывают масло. Вот и получается под замену 3 литра. А вся грязь, опилки, облой, дохлые мухи, мыши остаются на дне картера. А прокладка пробки медная, одноразовая... Т.е. дилеры делают так, как им прописали доктора из Франции (по крайней мере должны делать за такие деньги). Фильтр на ТО-1 покупал сам, польский за 200 - не было на СТО, на ТО-2 поставили фирменный реновский за 600, на ТО-3 купил опять польский за 280. В чем разница? А хрен его знает!
SANi_Adm C таким пробегом "детские болезни" еще не вылезли, а если, не дай Бог, полезут, без гарантии будет ой как накладно. Я на третий месяц после покупки (пробег был не намного больше) не вылазил от сервисменов.
AsdReb73 писал(а):Посмотрел заказ наряд-кошмар!!! Масло необходимо для замены только 3 литра, прокладку можно не менять..Стоимость фильтра воздушного задрана в 2 раза.
Позволю немного не согласиться. Масла необходимо как раз 3,8 литра. На Карго и им подобным несколько халтурят. Им лень снимать защиту, откручивать пробку картера. Они вместо щупа засовывают шланг и отсасывают масло. Вот и получается под замену 3 литра.
Тут я позволю себе не согласится Сам стоял рядом при замене масла на КАР-ГО..Кстати, для откручивания сливной пробки не надо снимать защиту.В ней, в защите, есть специальное технлогическое окно для таких целей .Машину подняли на подъёмнике, подогнали ёмкость с большой воронкой и потом, открутив пробку слили масло...После этого залили ровно 3 литра (по щупу уровень на 2\3 между мин и мах)...Да и сам я когда менял заливал только 3 литра-всегда оставался 1 литр после замены..