|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 14 окт 2026, 02:17 Общаемся! УЛЬЯНОВСКие обладатели Логанов!Модераторы: Skipper-Влад, Nick_2141, Администраторы, Модераторы Вчера утром завелся сразу (ночь стоял в железном гараже), постоял день на улице вечером потуже, но с первой попытки. Рычаг переключения передач в холодном виде очень туго шевелился. Сегодня решил поберечь АКБ - ей 4 года уже.
Это еще не морозы, а просто холода. Вот когда за окном -36 будет, как в 2006, тогда посмотрим. Кстати "зубилка" заводилась отлично.
Прошлой зимой на морозы не нарвался, так что в этом году впервые заводил Логан при температуре ниже -20. Завелся сразу, но насторожило масло в КПП - такое ощущение, что залили сливочное масло - рычаг вчера вечером можно было оставить в любом положение и он не возвращался в нейтраль. Буду читать ветку о замене масла в КПП...
Угу в гараже стоит. Я вчера съездил в гараж. клемму "-" скинул. Возможно надо будет съездить в выходной, так могу и с проблемами столкнутся. У меня коллега по работе имеет Логан, купил его в октябре 2007. Он точно такой же как я "дачник" . Он в первую же зиму имел проблемы с пуском авто, когда надо было после месяца простоя машину завести. Машина то же в кирпичном гараже стоит. Для АКБ именно в морозы разряд страшен. Высосет все соки, плотность упадет к 1, а 1 это плотность воды и "разморозит". Я последний раз машину заводил числа 8 декабря, завелась уже не так резво.
Всем добрый вечер!
Езжу каждый день..машина стоит в гараже (кирпичный).Разница по температуре с уличной в 10 градусов.Сегодня утром было -28, в гараже -18..завелась легко...Наибольшее расстройство конечно от того, когда машина часа три постоит на улице и потом что бы её привести в нормальное для передвижение чувство надо мин.20 на ней кататься...Коллега сегодня утром приехав на работу на пятнашке к обеду завести не смог, пришлось мне его таскать..
Кто решил сегодня совершить насилие над машиной? В киндяковке в районе газораздаточной в 8 часов было -35 а тачка на открытой стоянке, короче я не рискнул "её" мучить. Был утром друг (у него топлый гараж) на его бортовике показало -36 в том же районе города.
По нашей статистике...
КИА Церата - не завелась еще с вечера понедельника, С утра вторника не завелась Пежо 206. Причем у 206 стартер двигатель крутит, а вот искра не подается... видать мозг к морозам сильно адоптирован..., не дает искру на свечи...
Лично у меня нет вариантов ехать - не ехать. Да и теплая стоянка способствует передвижению на личном транспорте в сторону работы
Ночевали в Новокуйбышевске, Логан ночевал на улице - с утра при -30 завели без проблем (1,4, Евро3, бензин залит 92 Роснефть). В понедельник и вторник КИА Сид заводился тоже без проблем - утром вообще просто, в гараже теплее чем на улице, вечером чуть дольше крутит стартер после дневной стоянки на улице.
Завожусь хорошо, но не отлично, АКБ подсажен. Но у ТАЗиков совсем беда, после работы в понедельник пяток уволокли волоком.
В 7-30 завел. В киндяковке. Потом "прикурил" пятнашку и поехал в Чердаклинский район. За день намотал 200 с лишним км.
Аналогично.
Долго греет. У меня "Емеля" - 10 минут - уже много. (Может яичница получиться...).
Это не попогрейка столько разогревается, это я через столько времени из офиса выхожу - пока то, сё. Вопрос, потом задам его в профильной ветке: первые десять минут езды на морозе под торпедой кто-то горохом в ведре гремит - неужто так провода и пластмасса застывают?
На таких морозах - ИМХО, нормально. Сегодня - по уже привычной схеме. Завелся. Прикурил "пятнашку". Поехал на работу.
Вернуться в Ульяновск: Общение Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3 |