20 дней езжу прошитым. По результатам расход упал, правда не так сильно как хотелось бы всего на 0.3-0.5 литра (7.1-7.3 вместо старых 7.6-7. судя по маршрутному компу , ну да ладно. Машина едет лучше и расход не увеличился, а это более чем достойный плюс для меня. В ближайшее время эксперементы с расходом закончу, т.к. идет обкатка зимней резины, а с таким режимом он и вовсе на 6 литров упадет .
Единственное не покидает ощущение, что в районе > 4-5 т. оборотов машина едет хуже чем раньше. Раньше вроде как-то больше тяга ощущалась в данных режимах. Но с учетом того, что такие режимы и до прошивки были редки, 100% уверен быть в этом ощущении не могу.
Последний раз редактировалось -=KPOT=- 26 окт 2009, 22:11, всего редактировалось 1 раз.
Каюсь...
Затянул... Да в общем, что писать, если все ОК.
Третий вариант прошивки мне лично очень понравился.
Напомню - 1.6 под 92-й.
Уверенная тяга на всех оборотах. Расход уменьшился (на сколько это можно судить, т.к. похолодало) примерно на 1 л. по сравнению со стоком. Это в городском цикле. На трассе - думаю, будет еще веселее (если, конечно не давить педаль до асфальта).
AlexIra писал(а):Я прошил и не пожалел, описывать впечатления нет смысла, поскольку это делает Nick 2141. Минусов не нашел. Морозы.. посмотрим, не верю что откажется завестись в -30-35. P.S. GMS tuned делает свою работу на отлично.
, ну да ладно. Машина едет лучше и расход не увеличился, а это более чем достойный плюс для меня. В ближайшее время эксперементы с расходом закончу, т.к. идет обкатка зимней резины, а с таким режимом он и вовсе на 6 литров упадет 
.
1.6