Таки опять "командная тактика"... Феррари - есть Феррари!
Буду не оригинален, но предлагаю в следующий сезон /если такой будет/ в Ф1 ввести 2 КК. Один вручить Феррари перед началом первого гран-при, а второй - нормально разыграть.
А идеи, более идиотской, чем мономотор в Ф1, трудно придумать! ФИА сама себя загнала в угол, систематически пересматривая требования к моторам: в результате расходы на постройку каждый раз нового мотора раз от раза возрастали и теперь по силам только автогигантам. Кстати, тайота и хонда тут дуют в хвост рено Выходит, потенциал у французиков-то побольше
Александр_Гость писал(а):Таки опять "командная тактика"... Sad Феррари - есть Феррари! Буду не оригинален
Оригинал... Ещё и Ф1 не было, а командная тактика уже была. В анналах достаточно подробно освещено... Не Феррари её придумали.
И никто не возмутился, кроме Александра_Гостя.
Даже Максимка с пониманием отнёсся. Даже Деннис Рон. http://www.f1news.ru/news/f1-46513.html
Александр_Гость писал(а):Таки опять "командная тактика"... Феррари - есть Феррари! Буду не оригинален, но предлагаю в следующий сезон /если такой будет/ в Ф1 ввести 2 КК. Один вручить Феррари перед началом первого гран-при, а второй - нормально разыграть. А идеи, более идиотской, чем мономотор в Ф1, трудно придумать! ФИА сама себя загнала в угол, систематически пересматривая требования к моторам: в результате расходы на постройку каждый раз нового мотора раз от раза возрастали и теперь по силам только автогигантам. Кстати, тайота и хонда тут дуют в хвост рено Выходит, потенциал у французиков-то побольше
Александр, ответьте пожалуйста на один вопрос. Если бы предположить что на месте Кими были бы например ВЫ. У Вас уже нет никаких шансов на победу в чемпинате. ВЫ бы без приказа пропустили бы своего напарника на 2-ое место (даже не на первое) или нет? Почему Вы так плохо думаете о людях, что они могут делать что - то для кого-то другого только по приказу, а сами решить не могут. Только не надо вспоминать Шуми и Барикелло. там была совсем другая история. Теоретически мог победить и Барикелло в чемпионате, но был отдан именн приказ из боксов.
"Руководство команды «Феррари», выступающей в чемпионате мира по автогонкам в классе «Формула-1», заявило о возможном снятии с соревнований, если идея президента Международной федерации автоспорта Макса Мосли, по которой все команды будут иметь одинаковые двигатели, воплотится в жизнь." http://sport.gazeta.ru/sport/2008/10/a_2866895.shtml
Nick_2141 писал(а):Тут не лошадь... Кокпиты изготавливаются индивидуально под каждого пилота... Это Вам не седло переставить...
Да, почитал http://www.autotrace.ru/sport/formula_cockpit.php , а жаль, хотя технически невозможного ничего нет. Как интересно было бы посмотреть на Кими за рулем сегодня - Ferrari, а завтра - McLaren-а. Или Трулли в Honda-е, а Баттона в Toyota-е.
Toyota F1 Team:
«Если идея стандартных моторов будет реализована, то автопроизводители начнут покидать «Формулу-1» http://www.sports.ru/f1/6048513.html
Итого. На следующий год в феррари будут:
Масса и Райкконен - потому что контракты продлили; Алонсо - потому что хочет, и потому что фактически сообщил, что УЖЕ работает на феррари; Барикелло - потому что, кажись, остается без места, а феррари его семья всё-таки, как же не приютить? МШ - потому что после его слов "скажу честно, у меня было несколько возможностей вернуться" я ему никогда не прощу, если в конце-то концов такой возможностью не воспользуется! Феттель - потому что хочет, и потому что Тодт и Шуми его к себе хотят. Так чего тянуть? После сегодняшнего - еще и Трулли. Потому что заслужил.
Ну и до кучи - Хэмильтон. Во-первых, быстрый пилот всегда пригодится, а во-вторых - назло Рону! В общем, феррари срочно надо конструировать четырехместный болид...
Феррари - есть Феррари!
Выходит, потенциал у французиков-то побольше 
И сразу на подиум, шампанским обливаться! 
