Навигационная программа СитиГИД: обсуждение и скидки клубу

[navi_cg]

YuriyVZ
По прежнему не понимаю смысла ваших пожеланий, даже если точек больше двух.
Вот допустим, вы курьер, развозите пиццу. У вас есть список адресов, куда нужно отвезти заказы. У вас и так все адреса есть в списке. Вы расставляете все адреса на карте, а дальше просто делаете так, как вам удобно. Либо развозите в последовательности, как заносили точки, либо ставите оптимизацию и программа рассчитывает как вам быстрее все точки объехать.

[YuriyVZ]

Вот допустим, вы курьер, развозите пиццу. У вас есть список адресов, куда нужно отвезти заказы. У вас и так все адреса есть в списке. Вы расставляете все адреса на карте, а дальше просто делаете так, как вам удобно. Либо развозите в последовательности, как заносили точки, либо ставите оптимизацию и программа рассчитывает как вам быстрее все точки объехать.

Ну, давайте на этом примере.

У меня есть 10 адресов, куда должен отвезти пиццу, я их вбил в навигатор, допустим оптимизировал даже автоматически. Но еще мне каждый заказ нужно отвезти до определенного времени, иначе штрафные санкции (или просто время работы того, кто ждет заказ). А значит мне нужно сначала заехать именно по адресу 5, а уже потом в ближайший, т.к. его можно и позже привезти, а потом еще заехать "на базу", чтобы взять еще пиццу и на базу нужно заехать раньше, чем отвезти пиццу получателю.

Для меня в поездках, эта последовательность также определяется не только географически, но и временем работы того или иного объекта или тем временем сколько я там проведу, чтобы например, потом пообедать рядом и т.д.
Так же и в городе, мне например, нужно сначала заехать за женой, а потом за дочкой, хотя к дочке намного ближе. А позвонив жене, я узнаю, что мне еще нужно заехать в магазин и мне нужно добавить эту точку первой в список не удаляя двух других и не меняя их последовательности.

Примеров можно привести сколько угодно и это происходит чуть ли не в половине случаев. В итоге, в iGo я забиваю все точки в маршрут и по мере необходимости меняю их порядок, удаляю и т.д.
А в СитиГаде, я просто на каждом следующем отрезке ищу очередную точку и строю маршрут без промежуточных точек, ну иногда с одной промежуточной. В итоге, потеря времени, а иногда и небезопасно, когда нет возможности остановится, а нужно ввести следующую точку.

Кстати, всегда сложно себя заставить сначала добавлять вторую точку маршрута (конечную), а потом первую (промежуточную).

[navi_cg]

YuriyVZ
Я вас услышал. Пожелание будет передано.

[Wood Technologies]

А что по поводу Казани, есть какая-нибудь адаптация по этому городу в программе?

[navi_cg]

Wood Technologies
Есть. Карта с n39map.tw1.ru. Работает отлично, но без пробок. Правда не уверен. что в Казани для ситигида будут пробкоданные.
Официальная обновленная карта выйдет чуть позднее (примерно через пару месяцев).

[YuriyVZ]

Я вас услышал. Пожелание будет передано.

Отлично! Чем больше производителя "пинаем", тем больше шансов, что сделает

А что по поводу Казани, есть какая-нибудь адаптация по этому городу в программе?

Думаю, основная "адаптация" в том, что чем больше пользователей программы, тем лучше пробочный сервис, ну и больше стимул улучшать карты в этом городе.
Но получается замкнутый круг, программу с плохими картами и плохим пробочным сервисом не покупают, а значит пробочный сервис и не станет лучше.

В Петербурге нам с этим повезло, т.к. они находятся у нас и начинали с нас.

[navi_cg]

YuriyVZ

Отлично! Чем больше производителя "пинаем", тем больше шансов, что сделает

Этот принцип к ситигиду не относится. Я с 2010 г. пинаю, чтобы сделали небосвод со спутниками. Причем тогда мне обещали его сделать. До сих пор нет и более того, теперь уже и не считают, что он нужен. Хотя я ни раз подчеркивал, что только в ситигиде его нет. В остальных программах он есть. И также неоднократно обосновывал его полезность. Но бестолку.
Тоже самое в отношении других пожеланий. Посчитают полезным, сделают. Нет - убеждать бесполезно.

Думаю, основная "адаптация" в том, что чем больше пользователей программы, тем лучше пробочный сервис, ну и больше стимул улучшать карты в этом городе.
Но получается замкнутый круг, программу с плохими картами и плохим пробочным сервисом не покупают, а значит пробочный сервис и не станет лучше.

Не соглашусь. В противном случае у ситигида до сих пор была бы карта только Питера, ну может быть еще Москвы.
Что касается Татарстана, то он из того же проекта, что и Самара, и Ульяновск, т.е. n39map.tw1.ru.
Популярность ситигида в этих городах до сих пор оставляет желать лучшего. Тем не менее, руководство не зажало деньги, чтобы:
1. В 2010 г. дважды лично приехать в Самару на переговоры с авторами этих карт;
2. Заплатило не малые деньги за выкуп исходников у авторов этих карт;
3. Сейчас тратит средства на приведение этих карт к актуальному состоянию.

Так что никакого замкнутого круга нет.

[YuriyVZ]

Этот принцип к ситигиду не относится. Я с 2010 г. пинаю, чтобы сделали небосвод со спутниками. Причем тогда мне обещали его сделать. До сих пор нет и более того, теперь уже и не считают, что он нужен. Хотя я также ни раз подчеркивал, что только в ситигиде его нет. В остальных программах он есть. И также неоднократно обосновывал его полезность. Но бестолку.
Тоже самое в отношении других пожеланий. Посчитают полезным, сделают. Нет - убеждать бесполезно.

Ну, если не "пинать", то точно не сделают, т.к. считают никому не нужным.

Так что никакого замкнутого круга нет.

В первую очередь, я про пробочный сервис.
Т.к. качество зависит от распространенности, а распространенность от качества

[navi_cg]

YuriyVZ

Т.к. качество зависит от распространенности, а распространенность от качества

Пробок нет, но есть качественная карта. Один скачал, попробовал, понравилось. Карта подробная, обновляется регулярно.
Рассказал своим друзьям\родственникам\знакомым. Те тоже попробовали, тоже понравилось. Они, в свою очередь. рассказали своему окружению. И т.д. Популярность достигается за счет слухов. Так что будет нормальная карта, постепенно и пробочный сервис заработает.

[YuriyVZ]

Пробок нет, но есть качественная карта. Один скачал, попробовал, понравилось. Карта подробная, обновляется регулярно.
Рассказал своим друзьям\родственникам\знакомым. Те тоже попробовали, тоже понравилось. Они, в свою очередь. рассказали своему окружению. И т.д. Популярность достигается за счет слухов. Так что будет нормальная карта, постепенно и пробочный сервис заработает.

Если пробочный сервис плохой, то я и не буду его включать, т.е. не будет и данных от моего устройства.
Так делал, например, находясь в Новгороде, т.к. плохой пробочный сервис хуже, чем его полное отсутствие.

[navi_cg]

YuriyVZ
Это ваше личное дело включать его или не включать. А я вам объясняю за счет чего он развивается.
В Питере все начиналось также. Сделали качественную карту, программой стали пользоваться, соответственно и пробочный сервис развился автоматически.
А если рассуждать как вы, то получается, что это не мы не способствуем его развитию, а вы, сами пользователи. Потому что пока никакой другой технологии пробочного сервиса, кроме как передача данных от самих пользователей, не существует.

[navi_cg]

YuriyVZ
Это тоже самое, как и развитие того же функционала. Он тоже добавляется и улучшается в соответствии с вашими пожеланиями. Не будет пожеланий, значит мы тоже будем считать, что программа и в нынешнем виде всех устраивает и ничего добавляться не будет.

[YuriyVZ]

А если рассуждать как вы, то получается, что это не мы не способствуем его развитию, а вы, сами пользователи.

Да, на качество пробочного сервиса в отдельном городе в первую очередь влияют именно пользователи, а не производитель программы. Программа же одинаковая для всех регионов, алгоритмы одни и те же.
Так что разве что рекламу запускать.

Сделали качественную карту, программой стали пользоваться, соответственно и пробочный сервис развился автоматически.

Тогда уж точно это не было автоматически, т.к. интернет был далеко не в каждом устройстве, я например, специально его подключал через телефон.

Кстати, если рассчитывать на сознательность, но не в ущерб самому пользователю. Я честно говоря не помню можно отключить использование пробочных данных при построении маршрута, но при этом эти данные предоставлять?

[navi_cg]

YuriyVZ

Я честно говоря не помню можно отключить использование пробочных данных при построении маршрута, но при этом эти данные предоставлять?

От вас в любом случае данные будут уходить, если есть выход в интернет.

[YuriyVZ]

От вас в любом случае данные будут уходить, если есть выход в интернет.

Запустил. В последней версии, две галочки "интернет" и "пробки". По идее, при отключении первой ничего передаваться не должно (иначе это некорректная работа программы), а вот в случае отключения только второй, не должно использоваться в расчете, но данные должны уходить. Нужно, быть не ленивым и отключать только галочку "пробки", если они не устраивают в данном городе.