Клуб автолюбителей Рено Логан

Почитал темы по страхованию и возник такой вопрос. Некоторые радуются что отдали тыс по 25-30 за полное КАСКО и получили без проволочек в ВСК, например, возмещение ущерба на 5-15 тысяч.
А выгодно ли страхование по полной КАСКО, если есть ОСАГО и неполная КАСКО на тотал ущерб и угон за полцены?
Допустим чел попадает каждый год тысяч на 15-20 ущерба, а за КАСКО он вносит каждый год по 25-30 тысяч. Прямой убыток 10-15 тысяч. И это ещё с потерей времени и нервов , которые тоже как известно деньги. Не проще ли страховать самому себя, откладывая те же самые 25 тысяч в банк под проценты? Рассмотрим более крупную аварию тысяч на 50. Если какой-то несчастливый водитель попадает в такие раз в 2 года, то он и за КАСКО платит за эти 2 года те же самые 50 тысяч. Не проще ли откладывать эти деньги самому себе в звгашник, и если, не дай Бог, потребуеся, возместить их них ремонт самому себе без всяких справок и нервотрёпок?
Бывают конечно и более дорогие ремонты, но они частично компенсируются отложенными деньгами, а оставшуюся сумму придётся доставать. Но на это попасть существует уже какая-то вероятность, меньшая 100%, а на внесение взносов по КАСКО попадают на 25 000 рублей с вероятностью 100% и каждый год. Причём в большинстве СК, в моей Альфа-Страховании, например, идёт ежедневное удешевление машины и даже через полгода она уже считается у них прилично изношенной и отсюда снижаются и страховые выплаты.

Судя по описаниям форумчан, обычно выплачиваемая сумма за ущерб по КАСКО меньше суммы ежегодного взноса на неё. НЕ проще было бы откладывать каждый год себе тысяч по 25-30 и если они, не дай Бог, понадобятся, вернуть их себе без проволочек и нервотрёпок в СК?
Естественно новые машины нужно страховать по КАСКО от "Тотала" и угона за половину суммы взноса. Это примерно тысяч 12 будет.

Страхование для страхового лица, как правило, убыточно. Иначе бы СК просто разорились.
Многие берут КАСКО для успокоения души. А спокойствие дорогого стоит.

Может и так. 30 т.р. ещё ни разу не набрал. Покраска бампера (хотя если-бы со справкой из ГАИ, то замена с покраской), крышки багажника, замена лобового. Второй год (прошло полгода): покраска заднего бампера, покраска переднего бампера. Но без потери времени и нервов. Но если (не дай бог!) влетишь по крупному, но не тотал,то никаких процентов и отложенной в банк 30-ки не хватит. И получается, что платишь за потенциальную возможность крупной аварии + ОСАГО у меня с расширенным лимитом на 600 т.р. и без учёта износа запчастей (что-б вопросов не было). Поэтому сам решай, где экономия, а где нет. Ремонт ВАЗа стоит дёшево. Зато после аварии водитель там - как живой. Рено после аварии помнётся сильно, будет переводить энергию удара в другие виды энергии. Но водитель будет ближе к здоровому челловеку.

ShK писал(а):Страхование для страхового лица, как правило, убыточно. Иначе бы СК просто разорились.
Многие берут КАСКО для успокоения души. А спокойствие дорогого стоит.

Ну а сбор справок и выпрашивание своих денего у СК это спокойствие?
К тому же нужно учитывать ежедневную амортизацию стоимости машины, которую насчитывают СК. Полную сумму они никогда не дадут.

Но я пока не рьяный сторонник отказа от полного КАСКО, просто рассуждаю. А вот допустим на те 30 тыс, которые стоит КАСКО, если их оставить и отложить себе, то на какой ремонт можно рассчитывать? Кто поопытней подскажите, что можно отремонтировать на свои 30 тыс. Ну предполагаю что это замена 2 -х бамперов, для начала. Ну скажем рихтовка и покраска крыла при сильном повреждении сколько стоит?

Забыл дополнить про неполную КАСКО кое-что. У меня, по крайней мере в полис от АС, на неполную КАСКО от Тотала и угона, подразумевается, что в наступлении страхового случая, не дай Бог, можно довнести вторую половину суммы до полной КАСКО, ещё 12000 и тогда она якобы должна стать полной, то есть можно возместить и ущерб и больше чем на 24000, с учётом амортизации машины конечно. Как это реализовано на самом деле у них - х.з. Скорее всего динамят по полной.

А за более мелкий ущёрб лучше заплатить самому не внося вторую половину. Я, например, в ноябре чуть-чуть помял крыло, почти не видно и краска даже почти цела, лишь чуть чуть на царапине на несколько мм видна грунтовка. До полной КАСКО 12000 вносить не стал, потому что ремонт, если бы я его захотел сделать, обошёлся бы в 4-6 тысяч, и доплачивать 12000 до полной КАСКО смысла не было никакого. Но я и этого делать не стал, потому как почти ничего и не видно. Ездить не мешает. Будет желание - заплачу из своих денег 6 тысяч и не надо будет переплачивать АС 12 000, а потом клянчить изних 6 000 обратно.

просто мое наблюдение.
те кто имеют КАСКУ,те чаще попадают в аварии.....скорее всего это из за лишней самоуверенности.
по моему мнению,КАСКА нужна нолько для угона или умышленного уничтожения-типа поджог.а думать о крупной аварии не стоит,лучше по правилам больше ездить и дистанцию держать.
хороший водитель это не тот кто не врезается,а ктот кто не дает в себя врезаться.
хотя я написал только для водителей,а для дамочек-наездниц так сказать,им наверное каска нужна всегда.знал одну,за год четырнадцать аварий-мужики такие свлочи,никогда меня не пропускают.......

ShK писал(а):Многие берут КАСКО для успокоения души. А спокойствие дорогого стоит.

Абсолютно согласен с Вами, уважаемый ShK. Особенно когда бывают "приятные" случаи. Не так давно налетел сам. На стоянке добрый дядя въехал в переднюю пассажирскую дверку и благополучно растворился в пространстве. Официальный ремонт как раз вылез бы на сумму превышающую два года страховки. Однако, врождённое скупердяйство – два года страховал, на третий стало жалко денег.

Семён Семёнович писал(а):

ShK писал(а):Многие берут КАСКО для успокоения души. А спокойствие дорогого стоит.

Абсолютно согласен с Вами, уважаемый ShK. Особенно когда бывают "приятные" случаи. Не так давно налетел сам. На стоянке добрый дядя въехал в переднюю пассажирскую дверку и благополучно растворился в пространстве. Официальный ремонт как раз вылез бы на сумму превышающую два года страховки. Однако, врождённое скупердяйство – два года страховал, на третий стало жалко денег.

А если бы застраховал, то это было бы уже 3 года страховки. Ремонт обошёлся больше 3-х лет страховок или нет? И во сколько оценила бы СК машину трёх-летку? Выплатили бы не как за новую точно.

Серж М писал(а):просто мое наблюдение.
те кто имеют КАСКУ,те чаще попадают в аварии.....скорее всего это из за лишней самоуверенности.

Из-за лишней самоуверенности, в том что он самый лучший водитель. С этим согласен. Но КАСКО не причём.

Чёртьегознает... У мну никогда не было каски, и она, так получилось, и не требовалась... Давеча думал - не оформить ли, да вдруг опять не потребуется? И так уже который год... Авось, одним словом.

Идальго писал(а):Авось, одним словом.

Вот, вот. У меня знакомый (кстати на Логане) за первый год два раза сменил лобовое стекло и два раза бампер. У него бы спросили - выгодна ли КАСКа ?

Страховые компании работают себе в прибыль, а не в убыток, причем в прибыль нехилую. Вывод: КАСКО в принципе невыгодна

Mavrik писал(а): Вывод: КАСКО в принципе невыгодна

, кроме тех случаев, когда она используется на полную. ЗЫ: Подытожим: если каска понадобилась, то выгодно, если нет - не выгодно.

Идальго писал(а):Подытожим: если каска понадобилась, то выгодно, если нет - не выгодно.

Вот у меня приятель 2 или 3 года страховал нексию, сейчас второй год страхует лачетти. несколько раз пользовался страховкой по мелочам. Сумма взносов за эти годы значительно превысила стоимость ремонтов Причем некоторые незначительные царапины он чинил исключительно из-за КАСКО, не было бы её - забил бы

Iroquois писал(а):Ремонт обошёлся больше 3-х лет страховок или нет? И во сколько оценила бы СК машину трёх-летку? Выплатили бы не как за новую точно.

В силу того, что есть возможность узнать реальную цену выплат, если бы продолжал страховаться, то, понятное дело узнал. С учётом возраста авто, при действующих условиях договора, вылезло бы 37 штук (но это, опять же, в силу возможностей). За три года страховка была бы порядка 47. Реальный ремонт у местных умельцев, понятное дело вышел сильно дешевле, почти в три раза. Но опять же "повезло", металл не был порван. В противном случае, всё было бы гораздо плачевнее, по деньгам. Опять же, была бы страховка, была новая дверь. Впрочем, речь не об этом, а о том, что "застраховаться – спокойно значит жить"©.