Клуб автолюбителей Рено Логан

Всем доброго времени суток.
В прошлое воскресенье выехал но новом Престиже из салона (Екатеринбург, Лаки-моторс).
Во вторник приехал в ГАИ на сверку номеров, сами номера нужно было забрать только на следующий день (большая очередь).
И вот еду я после сверки, проезжаю, соблюдая ПДД перекресток но покинуть перекресток не удалось, т.к в мою бочину, нарушая пункт 13.8 ПДД, ст.12.14, ч3 КоАП РФ) вьезжает дедуля:

Ваше мнение по оценке ущерба (по фото): примерно что будут менять и по деньгам какая сумма может выйти.
Стоит ли надеяться на оценщиков строховой компании?
Я решил записаться а салон на осмотр дефектовщиков и в сервис, чтобы составили смету по работам и материалам...
P.S: фото в высоком разрешении...

http://forum.logan.ru/album/displayimag ... 898&pos=0#
http://forum.logan.ru/album/albums/userpics/35561/1.JPG

http://forum.logan.ru/album/displayimag ... 898&pos=1#
http://forum.logan.ru/album/albums/userpics/35561/2.JPG

http://forum.logan.ru/album/displayimag ... 898&pos=2#
http://forum.logan.ru/album/albums/userpics/35561/6.JPG

http://forum.logan.ru/album/displayimag ... 898&pos=3#
http://forum.logan.ru/album/albums/userpics/35561/7.JPG

http://forum.logan.ru/album/displayimag ... 898&pos=4#
http://forum.logan.ru/album/albums/userpics/35561/8.JPG

У меня подозрение, что, помимо очевидных: двери, крыла, диска и защиты крыла, придется менять стойку (смещение геометрии кузова) с амортизатором, колесом, рулевыми наконечниками.
Неизвестно что могло полететь в моторном отсеке...

Netconnect писал(а):...
Ваше мнение по оценке ущерба (по фото): примерно что будут менять и по деньгам какая сумма может выйти...

ВСе зависит от того, где и как будете чинится. Насколько можно судить по фоткам, удар пришелся в колесо, возможно повело подрамник или геометрию кузова. А возможно, и нет.

По фоткам ничего толком не скажешь, кроме того, что крыло под замену, дверь, видимо, тоже.

Зфгд_ШШ писал(а):ВСе зависит от того, где и как будете чинится..

Так как на момент ДТП был без госномеров, КАСКО не работает.
Остается ОСАГО.
Страховая компания моя - Цюрих, страховая виновника - Росгосстрах-Урал.
У меня, учитывая отсутсвие номеров, работает только ОСАГО, у виновника ДТП только ОСАГО.
Неизвестна степень адекватности ущерба Росгосстрахом (его так называемым независимым экспертом)...

Netconnect писал(а):...Неизвестна степень адекватности ущерба Росгосстрахом (его так называемым независимым экспертом)...

В таком случае идеально было бы прокосультироваться с людьми, которые уже с ними имели дело. Хотя Осага для машины с новья - очень неприятный вариант. Возможно, при калькуляции стоимости ремонта необходимо будет требовать еще учесть УТС - утерю товарной стоимости машины - она ведь теперь битая и при продаже вы на этом потеряете.

Netconnect писал(а):Ваше мнение по оценке ущерба (по фото): примерно что будут менять и по деньгам какая сумма может выйти.

При желании обе детали рехтуються ,причем сложность обычная ,самая большая проблемма с каторой вы можите сталкнуться,это подбор цвета-сервис выбирайте со своим подбором,чтоб вину за цвет они переложить на вас не смогли.

mixxxxail писал(а):

Netconnect писал(а):Ваше мнение по оценке ущерба (по фото): примерно что будут менять и по деньгам какая сумма может выйти.

При желании обе детали рехтуються ,причем сложность обычная ,самая большая проблемма с каторой вы можите сталкнуться,это подбор цвета-сервис выбирайте со своим подбором,чтоб вину за цвет они переложить на вас не смогли.

Самамым логичным вижу вариант с обращением в официальный сервис, где приобретался авто

Кстати, а что за "вина за цвет"? Имеется ввиду оформление заявления о страховой выплате?

Netconnect писал(а):

Зфгд_ШШ писал(а):ВСе зависит от того, где и как будете чинится..

Так как на момент ДТП был без госномеров, КАСКО не работает.
Остается ОСАГО.
Страховая компания моя - Цюрих, страховая виновника - Росгосстрах-Урал.
У меня, учитывая отсутсвие номеров, работает только ОСАГО, у виновника ДТП только ОСАГО.
Неизвестна степень адекватности ущерба Росгосстрахом (его так называемым независимым экспертом)...

А вы ничего не путаете с КАСКО? Вроде без номеров только угон не работает, а ущерб без проблем. На работе мы машины вообще страхуем из салона, т.е. на дорогу уже выезжаешь застрахованным. Вот с угоном да, только после постановки на учет, а ущерб - пожалуйста, если деньги уже уплочены и страховой полис по времени действия уже вступил в силу. Узнайте! По КАСКО чиниться будет проще, хотя и получите надбавку на страховку на следующий год

u313 писал(а): По КАСКО чиниться будет проще, хотя и получите надбавку на страховку на следующий год

Так я же официально признан пострадавшим, есть документ из ГАИ...
Виновником признан водитель девятки.
Почему мне надбавку сделают? В меня же въехали?

Netconnect писал(а):

u313 писал(а): По КАСКО чиниться будет проще, хотя и получите надбавку на страховку на следующий год

Так я же официально признан пострадавшим, есть документ из ГАИ...
Виновником признан водитель девятки.
Почему мне надбавку сделают? В меня же въехали?

Не имеет значения, любой страховой случай по Каске увеличивает её стоимость на след. год (кроме оговоренных случаев без обращения в ГАИ), дуракофф нет

Netconnect писал(а):

mixxxxail писал(а):

Netconnect писал(а):Ваше мнение по оценке ущерба (по фото): примерно что будут менять и по деньгам какая сумма может выйти.

При желании обе детали рехтуються ,причем сложность обычная ,самая большая проблемма с каторой вы можите сталкнуться,это подбор цвета-сервис выбирайте со своим подбором,чтоб вину за цвет они переложить на вас не смогли.

Самамым логичным вижу вариант с обращением в официальный сервис, где приобретался авто

Кстати, а что за "вина за цвет"? Имеется ввиду оформление заявления о страховой выплате?

Имееться в виду,когда вам машину покрасят и вы заметите ,что цвет крашеных деталей отличаеться от цвета заводских деталей(и далее по пораметрам,шагрень поверхности,количество вкраплений зерен серебра-слюды,оттенок основного цвета),данные не соотвецтвия могут повесить на вас ,типо мы не причем краску вы сами принесли,а мы только покрасили.

MTB писал(а):

Netconnect писал(а):

u313 писал(а): По КАСКО чиниться будет проще, хотя и получите надбавку на страховку на следующий год

Так я же официально признан пострадавшим, есть документ из ГАИ...
Виновником признан водитель девятки.
Почему мне надбавку сделают? В меня же въехали?

Не имеет значения, любой страховой случай по Каске увеличивает её стоимость на след. год (кроме оговоренных случаев без обращения в ГАИ), дуракофф нет

+1 Но все равно делайте (если получится) по КАСКО, думаю в конечном итоге будет выгоднее, чем связываться с ОСАГО. Жене помяли крыло на 21093 (машине 4 года). Стоимость крыла с покраской примерно 6тыр. А по ОСАГО насчитали 2700 На новой машине окнечно проще, но думаю все равно можете очень здорово попасть на разнице в калькуляциях страховой виновника и сервиса, особенно официального.

Netconnect писал(а):

Зфгд_ШШ писал(а):ВСе зависит от того, где и как будете чинится..

Так как на момент ДТП был без госномеров, КАСКО не работает.
Остается ОСАГО.
Страховая компания моя - Цюрих, страховая виновника - Росгосстрах-Урал.
У меня, учитывая отсутсвие номеров, работает только ОСАГО, у виновника ДТП только ОСАГО.
Неизвестна степень адекватности ущерба Росгосстрахом (его так называемым независимым экспертом)...

Netconnect. кто вам сказал, что у вас КАСКО не работает?
Стандартный пункт правил гласит, что страховым случаем не является УГОН или ХИЩЕНИЕ до постановки на учет. Повреждение автомобиля в ДТП - 100% страховой случай (если у вас, конечно, не какая-нибудь удивительная страховая компания, правила которой кардинально отличаются от большинства страховщиков).
Впрочем, если вы своевременно - сразу после наступления страхового случая - не уведомили свою страховую и не вызвали аваркома, -то теперь это действительно не страховой случай.

Теперь давайте разбираться с остальным:
1. по повреждениям - не тотал, конечно, но может оказаться близко к нему (если повреждена стойка и серьезный ущерб нанесен подвеске).
2. в страховую виновника заявили? направление на осмотр получили? осмотр провели? главное для вас сейчас - четко следовать всем нормам, установленным законодательством по ОСАГО. шаг влево, шаг вправо - карается отказом в выплате. Не надо самодеятельности.
3. в справке ГАИ повреждения описаны? фраза "возможны скрытые повреждения" есть в протоколе?
4. на осмотре, которую будет проводить страховая виновника, от оценщика не отходить ни на шаг, обращать его внимание на все возможные повреждения.
5. по поводу дефектовки - сделать можно. при расхождении в сумме оценки будете предъявлять результаты дефектовки в суде.

Первый Страховой Брокер писал(а):

Netconnect писал(а):

Зфгд_ШШ писал(а):ВСе зависит от того, где и как будете чинится..

Теперь давайте разбираться с остальным:
1. по повреждениям - не тотал, конечно, но может оказаться близко к нему (если повреждена стойка и серьезный ущерб нанесен подвеске).
2. в страховую виновника заявили? направление на осмотр получили? осмотр провели? главное для вас сейчас - четко следовать всем нормам, установленным законодательством по ОСАГО. шаг влево, шаг вправо - карается отказом в выплате. Не надо самодеятельности.
3. в справке ГАИ повреждения описаны? фраза "возможны скрытые повреждения" есть в протоколе?
4. на осмотре, которую будет проводить страховая виновника, от оценщика не отходить ни на шаг, обращать его внимание на все возможные повреждения.
5. по поводу дефектовки - сделать можно. при расхождении в сумме оценки будете предъявлять результаты дефектовки в суде.

1. Мне так и сказали - неприятный удар.
2. Заявил в Росгосстрах. Направление получил. Осмотр провел. Без самодеятельности.
3. В справке повреждения описаны. В заявлении в ГАИ фразу "возможны скрытые повреждения" указал, помимо внешних очевидных.
5. Действительно, дальше только через суд, помимо разницы в сметах страховой и СТО у официалов, имею право требовать сумму за УТС...

Netconnect писал(а):
1. Мне так и сказали - неприятный удар.
2. Заявил в Росгосстрах. Направление получил. Осмотр провел. Без самодеятельности.
3. В справке повреждения описаны. В заявлении в ГАИ фразу "возможны скрытые повреждения" указал, помимо внешних очевидных.
5. Действительно, дальше только через суд, помимо разницы в сметах страховой и СТО у официалов, имею право требовать сумму за УТС...

1. Что значит "неприятный удар"? бывают приятные?
Поговорите с дефектовщиками. Предполагаю, что в ваших интересах признать тотал. Хотя надо, конечно, смотреть оценку и калькуляцию.
2. отлично. РГС бюрократы, но платят. Правила ОСАГО у вас есть (они на оборотной стороне извещения о ДТП, прочитайте на всякий случай, чтобы убедиться, что все выполнили верно).
3. отлично.
5. возмещения УТС не будет, не тратьте силы и время. По закону об ОСАГО возмещается ущерб без УТС. Не читайте желтой прессы. По УТС был один прецедент в арбитраже, это касается взаимоотношений юрлиц. К физлицам не относится. Разница официалов/не официалов для ОСАГО тоже не имеет значения - по закону об ОСАГО возмещается ущерб по среднерыночным региональным ценам. Ваша задача - описать все, даже самые мельчайщие повреждания, тогда сумма восстановительного ремонта может превысить 75% стоимости машины, соответственно, будет признан тотал. Вы получите либо стоимость машины (а она у вас, я так понимаю, совсем новая - всего несколько дней), либо получите стоимость за вычетом годных остатков и собственно саму машину. Далее либо восстанавливаете машину, либо продаете битую и покупаете новую.
Скажу сразу, что вы теряете по деньгами: стоимость КАСКО (не возмещается), стоимость допов и сигнализаций, разницу в цене, если новые машины подорожали. Если машина кредитная - потеряете еще какие-то суммы По стоимости допов и сигналки можно попробовать судиться с виновником, но это долго и малоперспективно (я так понимаю, ваш оппоненет финансовым благополучием не отличается).

1. Конечно бывают, если удар вообще можно назвать приятным: может одна дверь (или переднее крыло) быть всмятку... но вокруг все ОК! А может быть неприятный удар: вроде и не сильно, но в угол или в стык двух-трех деталей. например передний угол: несильным ударом бьется сразу капот, фара, бампер, крыло и т.д.
Так что разделение на удачный-неудачный (неприятный) ИМХО все же есть.
И тут как раз такой неприятный и имеем: крыло, дверь, стойка под вопросом. А где стойка, там и крышу надо смотреть внимательно Запоздало может и стекло лобовое треснуть от напряжения.

Удар слабенький, хотя и, действительно, неприятный. Стойку повело - вытягивать, дверь менять, крыло тоже желательно. Покраска. Всего выйдет в оф. сервисе тыщ 50 где-то, не меньше.
Даже если 100 - в ОСАГО ложится нормально. Оценку РОСГОССТРАХ занижает тыщи на 2-3.
Поэтому советую:
1.На КАСКО не подавать.
2.Если машину надо быстро - не ждать денег, а делать за свои. Деньги будут в теч.месяца железно. Все чеки сохранять - потом можно будет подать на перерасчет.
3.Искать варианты для продажи машины в теч.года.

Вот интересно: противоречие п.1 и п.3 Если не подавать на КАСКО - это видимо для экономии в расчете на продолжение страховки. А в п.3 вы советуете продать машину в течении года, т.е. КАСКО не продолжать. Тогда почему его не "попользовать"? А если разница в оценке ущерба будет гораздо больше 2-3тыр? По КАСКО то точно все восстановят и без доп.вложений, а сумму дополнительного "поподалова" в виде накидки на продолжение страховки нетрудно узнать в страховой заранее - вроде это не секрет.

Her_man писал(а):Поэтому советую:

1.На КАСКО не подавать.

Почему не подавать? Подавать обязательно. Во первых надо же деньги "отбивать" заплаченные за КАСКО, во вторых

u313 писал(а):По КАСКО то точно все восстановят и без доп.вложений

А накидка на продолжение страховки, если есть справка из ГИБДД, что не виновник ДТП, то никаких проблем. По крайней мере у меня так было. И если сумма выплаты меньше суммы взноса.

Накидка обычно все равно есть. Виноват-не виноват... могут по-разному накинуть, но если было обращение по выплате, то извольте доплатить Но это все можно легко уточнить в своей страховой.

Первый Страховой Брокер писал(а):Что значит "неприятный удар"? бывают приятные?

Вот примеры приятных ударов:
1) въехали в фаркоп. Фаркоп естественно не помяли, но денежку за моральный ущерб на месте заплатили.
2) въехали в помятое об гараж крыло и только его и помяли.

Жене на 21093 помял Камаз крыло, больше ничего не тронул. Повезло, можно сказать.
PS этим крылом (левым передним) теперь при случае так бодаться удобно стало, хоть не меняй: народ как видит мятое крыло, так сразу охота бодаться резко отпадает - понимают, что не жалко еще раз за то же крыло денежку получить

Я буквально 5 мая продлял страховку. За год было ДТП - 48 тыр., я не виноват, и повреждение на стоянке около 13 тыр. В прошлом году страховка была 18 тыр. с копейками, в этом - 16 с копейками. Удешевление за счет того, что как говорит Первый страховой брокер имеет место быть "амортизация, в среднем по страховым компаниям - 15-20% снимается за год, у каждой по разному, но все в этих пределах."
Уменьшается сумма оценки, т.е. на второй год машина оценивается не в 295 тыр., а в 243 (в моем случае). И это снижение не зависит от количества выплат.

Ksunda писал(а):

Her_man писал(а):Поэтому советую:

1.На КАСКО не подавать.

Почему не подавать? Подавать обязательно. Во первых надо же деньги "отбивать" заплаченные за КАСКО, во вторых

u313 писал(а):По КАСКО то точно все восстановят и без доп.вложений

А накидка на продолжение страховки, если есть справка из ГИБДД, что не виновник ДТП, то никаких проблем. По крайней мере у меня так было. И если сумма выплаты меньше суммы взноса.

Так, не путаем теплое с мягким:-)
1. Основание для повышения тарифа на следующий год - это как субъективные факторы (убыточность конкретного клиента), так и объективные - рост тарифов и тд.
2. to Ksunda: кто это вам такую интересную идею подбросил? Повышения тариф не будет, если ваша компания, выплатившая вам возмещение по КАСКО, получила регресс от страховой компании виновника. Справка о виновности/невиновности на тариф не влияет.
3. в данном случае по КАСКО обращаться, как я понимаю, уже поздно - не было своевременного уведомления страховой компании вызова комиссара.
4. общий тезис: по КАСКО всегда проще и быстрее получить деньги и починить машину, чем по ОСАГО. Если машина не новая - то не забываем про неизбежный учет износа при выплате по ОСАГО. Что касается тарифа - так и черт с ним, просто меняем страховую на следующий год.

Машина попала в аврию. вот фото




повело стойку, вздулась крыша, повреждена подвеска, при разгрузке с эвакуатора-потекло масло из коробки.
вопросы:
- скольно на ваш взгляд может стоить данный автомобиль.
- на сколько реально его восстановить
- в каком порядке будет производится выплата денег(ОСАГО), если признают тотал и что тогда будет с машиной?

Boing747 писал(а):повело стойку, вздулась крыша, повреждена подвеска, при зазгрузке с эвакуатора-потекло масло из коробки.

вопросы:

- скольно на ваш взгляд может стоить данный автомобиль.

- на сколько реально его восстановить

- в каком порядке будет производится выплата денег(ОСАГО), если признают тотал?

Ой-ой, кажись, авто восстановлению не подлежит

Boing747 писал(а): в каком порядке будет производится выплата денег(ОСАГО), если признают тотал?

Погодьте, а кто виновник аварии? И вообще 2 авто был? По обычной осаго полную сумму ну никак не пыплатят в случае тотала

машин было 2(второй автобус), виновник автобус...

Boing747 писал(а):машин было 2(второй автобус), виновник автобус...

Тогда, по идее выплатят максимум 120-140 тыс. Можно будет восстановить авто под продажу, хотя в итоге может получиться дороже, если останки на запчасти пустить. У автобуса осага расширенная?

Boing747
Вот тут http://www.cars.auto.ru/cars/used/renault/logan/ полно в продаже битых логанов. Можете попробовать оценить Ваш.

а с виновника ничего разве не возьмут? там вроде если ущерб больше 120 тыс., то разницу с виновника в судебном порядке взымают...

Boing747 писал(а):там вроде если ущерб больше 120 тыс., то разницу с виновника в судебном порядке взымают...

Хм, взимать-то взимают, но когда этот процесс кончится и сможет ли он с вами сразу расплатиться.

Mavrik, это я уже пересмотрел: просят и продали - это разные вещи, нам предлагают за машину 60 000 а там по 50 000 машины у которых только днище может быть целое... так что это не показатель, может человек состоятельный и купил уже другую машину, а на эту цену в 200 штук выставил и живет себе припиваючи....

Doc писал(а):Хм, взимать-то взимают, но когда этот процесс кончится и сможет ли он с вами сразу расплатиться.

нет денег - можно попытаться продать душу

Boing747
Если Вам предлагают 60000 значит она этих денег стоит. Я бы продал и купил другую, а возиться с ремонтом не стал бы.

Добрый день.

Поцарапал вчера нижнюю часть переднего крашенного бампера. 3 царапины по 1 см. (При парковке о высокий бардюр). Сколько может стоить этот ремонт? Машина застрахована по КАСКО с УТС. ГАИ привлекать не планирую, до 2-х вызовов до 2-х процентов можно без ГАИ.

Стоит ли заморачиваться?


Спасибо.

Yuri-III писал(а):Стоит ли заморачиваться?

ближе к концу срока строховки, раньше думаю нет.
наверняка будут еще или из-за каждой царапины снизу его перекрашивать?

Почитайте правила у своей страховой, иногда повреждения ЛКП исключены из этих 3%...

Итак, ремонт авто обошёлся мне в 60 тысяч рублей.
Поскольку Росгосстрах занизил выплату - подал на них в суд.
На первое заседание (15 сентября) представитель ответчика (юрист) не явился.
На второе заседание (30 сентября) представитель ответчика (юрист) явился - результатом стало решение суда - Россгосстрах должен выплатить мне недостающую сумму за фактически потраченные средства на ремонт + УТС!!!
Если до 17 октября протеста от РГС не поступит - исполнительный лист передают мне на руки...

Итак, вчера РГС перевел остаток суммы, потраченной мною ранее за ремонт.

Доброе время суток. Попал в ДТП (приора прилетела в лоб). Помогите оценить ущерб, машина застрахована по каско обратился в свою компанию. Как выйти из ситуации с минимальным ущербом.
http://forum.logan.ru/album/displayimage.php?pos=-8844
http://forum.logan.ru/album/displayimage.php?pos=-8843
http://forum.logan.ru/album/displayimage.php?pos=-8845
http://forum.logan.ru/album/displayimage.php?pos=-8846
PS прошу прощения у модераторов если что-то не так, ссылки на фотки вставляю первый раз.

Ну что так никто ничего и нескажет...проснитесь праздники кончились

Александр74
Не понимаю в чем проблема, при наличии у Вас КАСКО? Оформляйтесь в ГАИ, получайте направление на ремонт у своей страховой и сдавайте машину в сервис по направлению стаховой компании. Если у Вас нормальная страховая, то проблем не будет никаких! А уж ваша страховая пусть потом разбирается с виновником и с его страховой. Да, на следующий год вы заплатите страховку КАСКО побольше, т.к. было обращение в страховую (и не важно, кто виноват в аварии) но все равно это не те деньги, о которых можно долго горевать.
Или в чем собственно вопрос состоит?

Проблемы в принципе две: 1-я уже месяц без машины (а прошла только первая экспертиза как раз для последующих разборок с виновниками) от сюда совет при ДТП обращаитесь к проверенным аваркомам помогут сэкономит время при оформлении ДТП и последующем получением справок для страховой сам простоял 4,5 часа на 20 градусном морозе в ожидании сотрудников ГАИ, 2-я проблема-вопрос тотал-нетотал? если тотал то как компенсировать якобы 20% уценку авто за 1-ый год эксплуатации если не тотал то как побыстрому возместить утр.тов. стоим. (если кто знает рецепт без суда с виновником).
PS ну очень жалко машинку 11 месяцев 5000 км, страховая ВСК.

Насколько мне известно - 1-й год никаких уценок! Что качается остального... моральные и временные затраты будут, от этого никуда не деться

u313 писал(а):Насколько мне известно - 1-й год никаких уценок! Что качается остального... моральные и временные затраты будут, от этого никуда не деться

Спасибо за поддержку...будем надеятся что так и будет в любом случае отпишусь как что-то будет известно.

Ну вот непрошло и полгода те три месяца, машина попала под тотал, после долгих процедур страховая выплатила 198 Круб, стоимость годных остатков по их мнению 81 Круб. При страховой стоимости 346 Круб машина потеряла в стоимости 67 тыс за 11 месяцев эксплуатации (при страховании смотрите %износа машины). Самое противное что у ВСК никаких документов посмотреть (по оценке расчетам и тд) неполучилось несмотря на письменые заявления жалобы и тд, правда возмоджно благодаря им выплату задержали всеголишь на 10 дней.
ИТОГО:"-" 3 месяца нервотрепок, без машины, бЫстрое гашение кредита "+" всетаки выплата произошла,по ОСАГО и суду всетаки было бы дольше, тк останки ласточки удалось продать дороже потери нетакие ощутимые.
при всех минусах думаю страховаться всетаки стоит. уже три дня гоняю на мегане