Угон Логана

[Семён Семёнович]

И прощай "официальный сервис"?

А что такого привлекательного в официальном сервисе? Если только гарантия.
Хотя, справедливости ради, открыть капот, который на замке, не так уж и сложно. Пусть и небольшим повреждением железяки.
Так, что каждый волен поступать как ему вздумается.

[S.P.]

а блокиратор на вал,максимум три минуты держится,эт который люкс гарант...подешевле обычный ,минуту

Три минуты - это офигенно много. Особенно когда дело касается не "проводков" а "слесарки" (образно говоря).

Интересно, а есть хоть один факт угона ЛОГАНА с защитой "блокиратор вала"? А в этом то вся и соль.

[Militar Katze]

есть хоть один факт угона ЛОГАНА с защитой "блокиратор вала"

на братском клубе было если не ошибаюсь

[3dmax]

И прощай "официальный сервис"? И будет человек обслуживать машины на уровне "замена масла/подкачка шин"..Офигенная замена безопасности..

И тут я выпал в осадок.
Не подключают официалы ничего через этот разъём, запомните Вы это уже. На ТО они даже в бардак не залезают, нечего им там смотреть.
Ну и разъём я предлагаю не с корнем выдрать, а выковырять из бардачка. И спрятать так, что бы мама родная не нашла при всем желании, а не то, что угонщики. С последующим восстановлением, конечно же, по необходимости.

[3dmax]

Три минуты - это офигенно много.

У угонщиков вся ночь, им спешить некуда. Им Ваши 3 минуты вообще погоды не сделают. Не тешьте себя надеждами.

[Militar Katze]

У угонщиков вся ночь, им спешить некуда.

Короче знаю случай когда у моего друга не угнали Тоёту Короллу, курочили всю ночь, при этом соседняя приора ушла. На Тоете стояла сигналка exellent вкупе с иммобилайзером. Возможно ее просто хорошо установили. Но угонщики раскурочили всю переднюю панель, но так и не смогли завести.

[Юркеш]

И прощай "официальный сервис"? И будет человек обслуживать машины на уровне "замена масла/подкачка шин"..Офигенная замена безопасности..

И тут я выпал в осадок.
Не подключают официалы ничего через этот разъём, запомните Вы это уже. На ТО они даже в бардак не залезают, нечего им там смотреть.
Ну и разъём я предлагаю не с корнем выдрать, а выковырять из бардачка. И спрятать так, что бы мама родная не нашла при всем желании, а не то, что угонщики. С последующим восстановлением, конечно же, по необходимости.

В сентябре проходил 1-е ТО у дилера, подключали компутер, распечатку не дали, извинились, сказали все хорошо. У меня там ЕЛМ стоит, пришлось вытаскивать. А насчет спрятать мысль дельная, кмк.

[3dmax]

Короче знаю случай когда у моего друга не угнали Тоёту Короллу, курочили всю ночь, при этом соседняя приора ушла. На Тоете стояла сигналка exellent вкупе с иммобилайзером.

Да, Пал Саныч, таких случаев полно. Представитель Угона.нет не раз давал ссылки на такие случаи, когда угонщики сидели и планомерно всю ночь разбирали авто, что бы отключить сигу и уехать.

[3dmax]

В сентябре проходил 1-е ТО у дилера, подключали компутер, распечатку не дали, извинились, сказали все хорошо.

Вам повезло. А у нас это не практикуется на ТО у оф. дилеров. Да и в любом случае смотреть там нечего. А вот сохранность автомобиля важнее.

[Militar Katze]

и планомерно всю ночь разбирали авто, что бы отключить сигу и уехать.

так оно и было.

[clarnet07]

Не подключают официалы ничего через этот разъём, запомните Вы это уже. На ТО они даже в бардак не залезают, нечего им там смотреть.

Автосалон Престиж, Калуга: первые 2 ТО подключали ноутбук, по моей просьбе даже показывали экран с множеством позиций "ОК". А в БН-моторс, Обнинск, я этого не видел: сервисную зону, (в отличие от Калуги, где она за стеклом), можно контролировать только по камерам.

[семигор]

На прошлой машине официалы по меньшей мере дважды использовали д-разъём; один раз по моей жалобе на работу, другой - меняли прошивку по своей ноте.
Распечатку давали. И даже приглашали в зал смотреть.
Ну и чиповал через него
Другое дело, засунуть его под тот же капот, хотя бы. Или как-то был хороший совет: перепаять выходы разъёма и иметь переходник. Приехал на диагностику - воткнул переходник , уехал - снял его.
Тогда угонщикам ещё больше мороки; ведь разъём есть, а что-то не получается.

У угонщиков вся ночь, им спешить некуда.

особенно, если машина в гараже
Вообще, угон угону рознь. Бывают "молниеносные" угоны, когда водитель "на минутку" выходит "за сигаретами" в туалет и т.п. Как раз, кстати, именно в таких случаях часто и не используется весь арсенал защиты. В таких ситуациях и три минуты - много.
Затем, угонщики тоже бывают разной квалификации и с разным оснащением.
От "пионерских" угонов всякие немудрящие штучки прекрасно защитить могут. НЕ от профи, понятно, ну так и не все угонщики такие.

[3dmax]

ну так и не все угонщики такие.

Если угонят Ваше авто, то Вы очень сильно пожалеете, что Ваши угонщики оказались такие. Но будет поздно. Так что не рассчитывайте на пионеров, разъём долой и замок капота, причем самый серьёзный. Говорит Вам человек, у которого угнали Логан. Лучше без диагностики обойтись, чем без машины остаться.
Переходник не вариант, имея в запасе много времени они могут рискнуть и разломать его и на скрутках собрать обратно. Разъёма физически не должно быть в бардаке. Лучше под капотом пусть болтается. Причем не явно, а в виде какого нибудь черти куда уходящего жгута, с черти чем на конце. И замок капота должен быть такой, что бы было проще капот болгаркой отрезать, нежели его как то вскрыть в обход замка.

[мизгирь]

Balduran

Еще всегда блокиратор руля, он хорошо заметен, и воры наверное полезут в ту машину, где с виду никаких охранных устройств,

Тот блокиратор руля, который виден, почти бесполезен.

[Militar Katze]

А если блокиратор на колесо, да не на одно