Чип-тюнинг - это прошивка ЭБУ, или прошивка мозгов

[семигор]

Прошивался прошивкой Паулюса под Евро-2

2-ю лямду выкручивали?

[Виталик Седой]

А зачем ее выкручивать? Она ведь все равно отключенна.

[hame1e00n]

семигор
Нет

Виталик Седой
Ага)

[remich]

hame1e00n мне тоже всегда паулюс нравился больше адаковских пошивок. Для 16v вы только закрепили мнение, надо будет по весне взбодрить моторчик.

[Zhora]

мне тоже всегда паулюс нравился больше адаковских пошивок.

Ээ.... А есть опыт сравнения?
Паулюсом не шился, но опыт сравнения прошивок на Логане от Кар-тюнер и АДАКТ не в пользу Кар-тюнера. Правда АДАКТовскую персонально подгоняли.

[remich]

был. адаковская (говорили "спорт", ничего в ней не увидел, вроме отодвинутой или вообще удаленной отсечки оборотов) и потом Паулюс под 92, который убрал заминки в переходных режимах и тоже отодвинул далеко отсечку.

[hame1e00n]

Ну сейчас на 2000 оборотах и даже меньше (1800) можно ехать и нормально ускоряться, причем движок не задыхается как раньше (это даже с учетом того, что как говорят, 16 кл. движок любит обороты побольше). А раньше приходилось минимум 2500 оборотов держать, чтоб потом можно было ускориться не насилуя движок. Я езжу спокойно, так что для меня езда стала еще спокойнее, так как нет надобности постоянно сильно раскручивать движок. Про отсечку ничего не скажу - никогда не докручивал до нее)). На высоких оборотах хуже точно не стало, опять же сейчас зима, не ускорялся особо.

АДАКТовской прошивки не было, не могу сравнить.

Правда не очень понравилось, что когда прошивался и выбирали прошивку, то было их довольно по разным папкам: старые, новые, еще новей... В общем я бы посоветовал перед прошивкой тоже внимательно посмотреть самому, что будут заливать (под какое евро, под какой бензин (если есть разделение), дату прошивки (хотя бы по дате создания файла понять какая новей, если так неясно будет), ну короче самому быть внимательным, чтоб потом не получилось, что хотел под евро-2 например, а прошили под евро-3)

[hame1e00n]

Отъездил 3 месяца - двигатель с новой прошивкой продолжает радовать

[Яша]

Прошился под газ, очень радует результат, прошивка от Паулюса.

[wa1ter]

Добрый день. Хочу поделиться впечатлениями от смены прошивки в своем логане, т.к. мало отзывов о прошивках на логан 1.6, 16кл. Надеюсь кому-нибудь поможет.

Предыстория: Логан куплен 2 мес. назад, Привиледж, 1,6, 16кл, красный. Пробег 50000. Машина у меня первая (права получил 3 мес назад). Проехано мной 1000 км до прошивки, прочитаны десятки страниц форумов. Прошивал ли прежний хозяин – не знаю. Возможно, где-то напутаю с формулировками – уж извините, я только учусь быль водителем.

Почему пишу так рано. На новой прошивке проехал всего 10-15 км по городу. Но считаю, что именно эти впечатления самые точные и объективные, т.к. завтра я уже не так четко буду помнить разницу, а потом привыкну и вообще не буду ее чувствовать, пока не пересяду на обычный логан.

Впечатления от прошивки от Паулюса 95 бензин Евро2 (хотел от Паулюса 92 бензин Евро2, но официальный прошивальщик от Паулюса сказал, что Паулюс теперь катает всех на 95-м – ну и пофиг, подумал я)

Что хотел
1. Более плавного и уверенного хода на 1 и 2 передачах
2. Более динамичного и ровного разгона на светофорах
3. Остальные плюсы приветствуются, но не критичны.

Что получил (не зная, что буду шить 95-й бензин, залил 92-й полный бак, так что все впечатления ниже от езды на 92-м, далее буду лить 95-й)
1. Более плавный, уверенный и предсказуемый ход при движении по бездорожью на 1 и 2 передачах. (Именно «более плавный и т.д.», а не просто плавный. Кому-то может показаться и недостаточно, но я лично для себя проверил и мне понравилось)

2. Разгон стал ровнее и быстрее. Теперь более уверенно чувствую себя при трогании с места. Не появилось того, чего боялся – более чувствительная педаль газа. (в пробках очень коварная штука, когда для набора скорости надо сильнее давить на газ, и из-за этого машина дергалась вперед, а жать несильно – трясло сцеплением машину. В качестве цифр, на первой – до 25 км/ч, дальше не набирает, на 2-й (я конечно прифигел) – до 80 км/ч при 5000 оборотов, дорога ровная асфальтированная. До отсечки не крутил, т.к. пробовал вечером в городе и было стрёмно и опасно.) Если раньше двигатель начинал разгоняться, а потом притихал и не реагировал на дальнейшее нажатие на педель газа, то сейчас как нажмешь – так и поедешь во всем диапазоне хода педали газа.

3. Приятные бонусы:
1. ХЗ как и почему, но по звуку двигатель стал работать ровнее и тише. Шум 2500 об теперь возникает при 3000.
2. Обещали неувеличение, а может и уменьшение расхода – проверю.
3. Неснятие с гарантии (а у меня еще 4 мес. Осталось) – нужно очень постараться, чтобы выяснить, что прошивка неродная (со слов прошивальщика)
4. Процедура прошивания минут 15 за неспешной беседой.
5. Возврат старой прошивки и денег, если не понравится результат (советую этот момент обговорить заранее)
6. Цена по мне – вполне приемлема. (хотя руки чесались самому попробовать – но это чревато)
7. Прохождение ГТО (уровень ЦО не повышается)
8. Водить стало приятнее.
9. Не нашел я слова более подходящего как «эластичнее» - именно так теперь едет мой логан.

[monstr_62]

На новой прошивке проехал всего 10-15 км по городу. Но считаю, что именно эти впечатления самые точные и объективные, т.к. завтра я уже не так четко буду помнить разницу, а потом привыкну и вообще не буду ее чувствовать, пока не пересяду на обычный логан.

В чистом виде прошивка мозгов.

[*352*]

В чистом виде прошивка мозгов.

Вот не надо впаривать форумчанам этот бред, если сами не пробовали.
Кто прошивался грамотной прошивкой, никогда не вернется на сток. Разница есть и она того стоит.

[snowvlad]

Кто прошивался грамотной прошивкой, никогда не вернется на сток.

как вы категоричны, однако...

[Яша]

Если прошивка качественная, то в основном только положительные отзывы, может некоторые ждут от неё чего-то сверхестественного.

[3dmax]

Разница есть и она того стоит.

Разница есть, она не может не есть. А инженеры Рено не могут не знать, что есть прошивка, которая на ровном месте прибавляет лошадок, крутящего момента, эластичности двигателя, снижает расход топлива и т.д. Вот только никак они не сподобятся заливать эту чудо прошивку в Логаны с завода. Наверное потому, что они идиоты. Других обьяснений нет этому.