Значит если Вы приехали с утра на машине , когда уже светло, то фары Вы не забудете выключить? А если Вы их включите днем, потому что ПДД обязывают, то обязательно забудите? Не смотря на звуковой зуммер? Не городите огород...
Сам езжу уже как пятый год не выключая фары. Логан приучил к этому. Лампочек не жалко, меняются за минуты.
3dmax , вы в своём репертуаре , как обычно , рубите правду-матку , невзирая на ники .
При чём тут отмазки какие-либо ? Я всего лишь размышляю , что СУЩЕСТВУЕТ ВЕРОЯТНОСТЬ забыть , и кстати ,независимо от пола водителя . И эта , как вы изволили выразится "отмазка " была приведена в качестве примера вообще , а неприменимо ко мне лично . То есть тот пост отнюдь не означает , что я такая полоротая и каждый божий день забываю выключать фары . Сказано же, это было один раз ( не на Логане ) и научило . Вот же я писала !
sugro6iha писал(а):Кстате ," боюсь забыть выключить свет" , отнюдь не означает "забываю выключить свет ." После поездки автоматом всё проверяется .
Тем не менее , как говорится , и на старуху бывает проруха . Поэтому я и пишу , что очень удобна такая фишка , как у вас :
3dmax писал(а):В Сиде вообще ближний выключается вместе с ключем зажигания. Так я его как включил после покупки так больше и не выключаю. Сел в авто, завел, свет загорелся. Заглушил - погас.
Вообще -то и так каждый день приходится со светом ездить , по трассе правила обязывают . Ну а потом и по городу со светом еду , смысл уже выключать ? О лампочках тем более не думаю . Тогда уж надо думать и о бензине , и о налоге и страховке и тд , и тп . В конце концов придёт та самая , столь часто упоминаемая жаба и заставит воще ездить на общественном транспорте .
Рыжий ЛО писал(а): стоять в пробке по часу и более с ближним светом считаю абсурдом, вполне хватит и габаритов. Или кто-то будет утверждать, что ему приятно в заторчике ощущать спереди и сзади слепящий свет?
Вот о чём я и пишу , есть ли смысл ВСЕГДА включать свет . Вот я , кстати в очереди на заправке только габариты оставляю . Или в узком месте разъежаюсь со встречной машиной , когда стою ,пропускаю .Или во дворе , пока пассажиров выгружаю . Потому что самой неприятно , когда идёшь в качестве пешехода и какое-нибудь авто слепит , и при этом стоит, никуда не едет .
monstr_62 писал(а):На трассе влияет, в городе наврятли
Обоснуйте. Почему?
На трассе скорость 90, почти постоянно выезд на встречку-обгон и с вкл. светом машину видно дальше - соотв. безопасность.
А в городе 60, пробки, зебры, ограничения скорость иногда и того меньше, движение почти всегда по полосам, нет выезда на встречку.
monstr_62 писал(а):Я против света днём в городе. Многие понавешают китайский ксенон и что теперь слепнуть от них
Те, кто с Китвайским ксеноном, давно без прав. Отслеживать надо изменения в законодательстве. За колхозный ксенон давно лишают, по крайней мере в Москве очень серьёзно за это взялись.
monstr_62 писал(а):Вот тогда ДПС будут заниматься БДД, стоять почти на каждом перекрёстке и зебре, чтобы не дай бог...
Инспектор ГИБДД на каждом перекрестке это не безопасность, это маразм. Как надсмотрщик над стадом баранов. Или коров. Понимайте как Вам удобнее. Даже в развитых странах такого нет. И нам не надо.
Напоминаю про ксенон. Его проверяют только при тех. осмотре.
Про маразм, я имел ввиду седня на одном перекрестке постояли, завтра на другом и водилы будут внимательней под страхом штрафов.
Что вы так всё воспринимаете буквально, вкл. логику.
И Москва - это не вся РОССИЯ! Имейте это ввиду господа москвичи и не судите по себе о других.
sugro6iha писал(а):При чём тут отмазки какие-либо ? Я всего лишь размышляю , что СУЩЕСТВУЕТ ВЕРОЯТНОСТЬ забыть , и кстати ,независимо от пола водителя .
Вероятность забыть выключить фары существует независимо от того, трэба их включить в светлое время суток по требованию ПДД или же в темное по собсному желанию, ибо тямно. Согласитесь? И вообще про забывчивость Вам примеров привели кучу. Не ставьте на ручник, а то забудите. Не открывайте окна в машине, а то забудите, не заводите двигатель, а то забудите заглушить. Ещё примерочиков накидать?
sugro6iha писал(а):Потому что самой неприятно , когда идёшь в качестве пешехода и какое-нибудь авто слепит , и при этом стоит, никуда не едет .
Ближний свет фар ( правильно отрегулированый ) не слепит по определению. Световое пятно сфокусировано на дороге перед машиной в 15-20 метрах от кромки капота, на высоте которая Вашим глазам просто по определению недоступна из салона авто или с высоты нахождения головы стоя на ногах .
Последний раз редактировалось 3dmax 16 май 2010, 00:18, всего редактировалось 2 раз(а).
monstr_62 писал(а):Напоминаю про ксенон. Его проверяют только при тех. осмотре.
Сейчас егоп роверяют всегда.
Инспектор на дороге имеет право проверять тех состояние авто, даже если оно имеет талон о прохождении ГТО.
Таким образом инспектор на дороге без проблем выявляет авто с ксеноном, которые штатно, с завода, его не имели. Для этого даже оборудование иметь не надо никакое. Едет девятка с ксеноном - принимайте по полной программе. Дураку понятно, что ксенон там колхозный. Тоже самое касается и Логана.
3dmax писал(а):Ближний свет фар ( правильно отрегулированый ) не светит по определению.
Охотно верю . И тем не менее , перед тем , как идти открывать гараж , ближний выключаю , оставляю габариты . Потому , как по пути обратно к машине , глазу приятнее приглушённый свет , чем ярко светящиеся фары . Всё равно даже правильно отрегулированный свет слепит , он же не светит в одну точку , чай не лазер какой-нибудь , рассеивается .
monstr_62 писал(а):Напоминаю про ксенон. Его проверяют только при тех. осмотре.
Сейчас егоп роверяют всегда. Инспектор на дороге имеет право проверять тех состояние авто, даже если оно имеет талон о прохождении ГТО. Таким образом инспектор на дороге без проблем выявляет авто с ксеноном, которые штатно, с завода, его не имели. Для этого даже оборудование иметь не надо никакое. Едет девятка с ксеноном - принимайте по полной программе. Дураку понятно, что ксенон там колхозный. Тоже самое касается и Логана.
Где это написанно? Если инспектор докапывается - это самоуправство. С начала докаповались, а потом разъяснили - только тех осмотр.
Где вы видели отрегулиров. ближний свет. Многие машины битые, фары светят кто-куда, коректор фар задран вверх при загруженном заде и т.д. Это, например, в германии выехай с такими фарами - сразу нищим станешь, то дело у нас.
Ещё кстати хотели круговое - отменить помеху справа. Теперь вообще на круговое не заедишь...
Прям не РФ а Европа, тогда давайте европейское образование, экологию, медицину, зарплату, а то только и могут ПДД.
monstr_62 На трассе не столько пешеходов, сколько в городе. Вы о них совсем не думаете. Почитайте мой ПОСТ на первой странице темы.
Самое печальное, что люди думают о расходных материалах своих авто и не задумываются об окружающих.
Что касается ослепления фарами, Вам ответили, они должны быть отрегулированы.
А если следовать Вашей логике, то вообще Правила надо отменить. Всё равно их нарушают. С не отрегулированными фарами ездят, на красный не останавливаются, по встречке обгоняют и т.д..
Правила (Законы) пишут для того, что бы им следовали, а не для того что бы их нарушали.
И еще надо оставить только красный, желтый и белый цвет (как самые заметные). Остальные цвета запретить, а машины перекрасить!
Я против ближнего света днем в населенном пункте.
Лучше запретить пешеходам носить солнцезащитные очки, втыкать в уши посторонние предметы и разговаривать по телефону в движении. А у кого плохое зрение - фотографировать в паспорт в очках.
ShK писал(а):monstr_62 На трассе не столько пешеходов, сколько в городе. Вы о них совсем не думаете. Почитайте мой ПОСТ на первой странице темы. Самое печальное, что люди думают о расходных материалах своих авто и не задумываются об окружающих. Что касается ослепления фарами, Вам ответили, они должны быть отрегулированы. А если следовать Вашей логике, то вообще Правила надо отменить. Всё равно их нарушают. С не отрегулированными фарами ездят, на красный не останавливаются, по встречке обгоняют и т.д.. Правила (Законы) пишут для того, что бы им следовали, а не для того что бы их нарушали.
Дааа. По вашей логике ближний свет только для пешеходов нужен?
Так уж на всех машинах эти фары и отрегулированны.
vladimir1024 писал(а):И еще надо оставить только красный, желтый и белый цвет (как самые заметные). Остальные цвета запретить, а машины перекрасить! Я против ближнего света днем в населенном пункте. Лучше запретить пешеходам носить солнцезащитные очки, втыкать в уши посторонние предметы и разговаривать по телефону в движении. А у кого плохое зрение - фотографировать в паспорт в очках.
