Российский союз автостраховщиков, который с 1 января начнет отвечать за проведение техосмотра автомобилей, бьет тревогу. Дело в том, что так называемых «государственных» пунктов техосмотра, где водители до 2014 года смогут проходить осмотр по старым расценкам (а это 300 рублей), будет лишь 59 на всю страну! Причем они окажутся только в 22 регионах – например, в Подмосковье их будет всего два, а на весь Краснодарский край – один, а в Москве… ни одного. Но если отсутствие «дешевых» пунктов техосмотра еще можно пережить, то что делать жителям тех регионов страны, где пунктов проведения ТО попросту не окажется? А ведь возможна и такая ситуация – пока из 14 регионов России на аккредитацию пунктов проведения техосмотра не поступило ни одной заявки! А ведь до Нового года осталось всего 1,5 недели…
Правда, глава Российского союза автостраховщиков Павел Бунин заявил, что сейчас в правительстве на утверждении находится документ, который установит минимальное количество операторов ТО в регионе. И если где-то не будет хватать пунктов, то местные власти обязаны будут за свой счет решить эту проблему.
Еще одна проблема связана с самими талончиками техосмотра. Решено, что до 1 апреля можно будет выдавать старые талоны (новых пока просто нет, хотя их форма и утверждена). Однако в некоторых регионах старые талоны просто-напросто закончились! А финансирования на дополнительную закупку в ГИБДД нет. И как выходить из этой ситуации, признаться, пока не понятно.
Не ясно до конца, что делать владельцам новых автомобилей, которые три года могут не проходить техосмотр и, соответственно, спокойно ездить без талончика. Но ведь при выезде за рубеж могут потребовать талон о техосмотре – это прописано в международной конвенции. Пока решение этой проблемы также не найдено, а водителям, скорее всего, просто предложат приехать на пункт прохождения ТО и получить талон. Видимо, не бесплатно.
Сегодня наше ГБДД на пресс-конференции, кроме того какие пункты ГТО прошли аккредитацию, заявила: http://komionline.ru/news/31425
...Стоимость прохождения ТО пока не утверждена, но по заверению представителей ГИБДД, останется примерно на том же уровне. При этом госпошлина в 300 рублей будет входить в стоимость техосмотра. «В зависимости от возраста автомобиля техосмотр обойдется от 500 до 800 рублей», — добавил представитель ГИБДД...
... Вот я и говорю, что власти делают все не на благо человека, водителя, а на благо власти и его кошелька, как бы не обделить себя... Сидят голову ломают, типа думают для и на благо народа ... Почему водитель не может сделает ТО у дилера, что у него оборудования нет?.. ...или подъемника... или средств...или документы не могут подготовить.. я хочу сказать, что это позволило бы уменьшить очередность, столпотворение, а то нам придется и туда ехать на ТО, а потом еще и на ГТО.. Ведь главная цель - это упростить и ликвидировать очереди, облегчить жизнь водителю!.. а может это только нам водителям кажется? ... а у руководства власти другая цель?.. .. Немного Офтопа, (чуть-чуть).. думаете квартиры в собственности перевели, это забота о народе - нет!.. Это дополнительный и большой бизнес системы - налоги, власти нужны деньги!.. а если захотят они вашу собственность в любое время заберут, найдут способ... У нас же тема о МАРАзме ГТО... Вот система думает, не как без очередей жить.., а как заработать на этом с минимум затрат... .. Взять образец с Европы, не хотят, хотя она давно отработана, а Почему?,... Думаю, что у нашей власти есть интерес по созданию маразма с ГТО, ... они думают а зарплата идет... ... им.. неужели Вы этого не замечаете? ... или я один вижу между строк?... тогда извиняюсь..
Aprelsky писал(а):Почему водитель не может сделает ТО у дилера, что у него оборудования нет?.. ...или подъемника... или средств...или документы не могут подготовить..
Вы как то мыслите не совсем в том направлении, а вернее совсем не в том. Да нет никаких проблем сделать ТО у дилера. Дооснастить дилерские центры тормозными барабанами труда не составит. А далее что? Дилер не будет делать ТО за 500 рублей. И даже за 800 не будет. У дилера нормочас стоит 1200-1800 руб, в зависимости от модели ТС. И обязательная мойка перед прохождением ТО. Вы поедите на такое ТО? Я лично нет. И 95 процентов автовладельцев тоже нет. Далее. Большинство дилерских центров находятся в таких местах, которые просто не приспособлены для прохождения ТО. Это когда к ним в день 20 машин на ремонт приезжает - нет проблем. А когда встанет хвост на улице из 50 машин - будет транспортный коллапс в отдельно взятом переулке. Заезд и выезд один . Как правило, дилерский центр где то в узком перулочке втиснут. По крайней мере в Москве так 90 процентов зданий дилера стоят. У дилера, особенно в сезон, и так наблюдается некоторая очередь в сервисную зону. Что бы попасть на ремонт или на техобслуживание необходимо записываться за пару-тройку дней. Добавить к этим желающим ещё толпы тех, кто хочет пройти ТО? Не думаю, что автовладельцы, которым необходим ремонт у дилера, будут в диком восторге от этой идеи. Ещё больная проблема. Дилер лицо заинтересованое. Что бы нарубить капусточки они вам и люфт найдут в рулевом, и тормоза у Вас сразу станут хуже работать, требуя прокачки и замены дисков. Приедете на ТО, а оставите в итоге десятку за ремонт. Ну и опять вопрос финансов. На одном подьёмнике, при хорошей загрузке, в день можно на одном только техобслуживании наколотить несколько десятков тысяч рублей. Чистой прибыли. Так как занимает оно времени час, а стоит 5-15 тысяч. На прохождение ТО отводится чуть менее часа. Дилер работает 12 часов в день. То есть с одного подьемника дилер, при хорошем раскладе, поимеет 15 тысяч рублей. Не прибыли, а в целом. Из них чистой прибыли там кот наплакал. Это опять же будет повод поразводить клиента на необоснованый ремонт. В общем перефразируя на понятный язык - дилерам оно нафиг не надо. Даже если бы был принят такой закон, о возможности прохождения ТО у дилера, они бы этим всё равно не стали бы заниматься. И я с этим вполне согласен. Для каждого дела есть своя организация. Для проведения ТО отдельная, которая только на этом и специализируется. Для ремонта машин другая. Которая пусть ремонтом и занимается. Даже за бугром прохождение ТО не связано с местом продажи автомобилей. А уж они то там не дураки.
Aprelsky писал(а):Почему водитель не может сделает ТО у дилера, что у него оборудования нет?.. ...или подъемника... или средств...или документы не могут подготовить..
Вы как то мыслите не совсем в том направлении, а вернее совсем не в том...
А нафига он вообще нужен - ГТО? Полгода без него прожили, еще полгода проживем и НИЧЕГО страшного не случилось (кроме голодных детей гаишников) В некоторых странах ГТО нет и там не тужат.
Aprelsky писал(а):Почему водитель не может сделает ТО у дилера, что у него оборудования нет?.. ...или подъемника... или средств...или документы не могут подготовить..
Вы как то мыслите не совсем в том направлении, а вернее совсем не в том...
думаю, многие немаленькие дилеры с 20-30 подъёмниками таки аккредитуются и у них будет еще одна галочка в длинном списке услуг.
Нам обещают, что ТО будет дешевле, что же будет на самом деле мы узнаем совсем скоро. Говорят что отменят Гос пошлины...., где то я уже это слышал (транспортный налог обещали отменить взамен повышения акцизов на топливо. Кто больше ездит, тот больше платит.) Дежавю наверное.
Aprelsky писал(а):Почему водитель не может сделает ТО у дилера, что у него оборудования нет?.. ...или подъемника... или средств...или документы не могут подготовить..
Вы как то мыслите не совсем в том направлении, а вернее совсем не в том.
... Согласен... Возможно я вижу мир в ином спектре... Например рентген видит то чего простой человек не видит... но Мы же благодарны ему!? ... Может я вижу и воспринимаю мир окружающий нас не стандартно и в другом спектре, или можно сказать читаю между строк, .. подсказываю как информационный и чувствительный датчик, а решать Вам людям... ... это всё оф-фтоп - поэтому писать в этой теме больше не хочется... ... бардак в России - это вечный бардак... если посмотреть на землю как на живой организм, то Россия - это печень - важный элемент, но что в нем творится-я-я-я!!! ..... Спасибо всем.. и низкий поклон.... Думайте, анализируйте...
V255 писал(а):
3dmax писал(а):
Aprelsky писал(а):Почему водитель не может сделает ТО у дилера, что у него оборудования нет?.. ...или подъемника... или средств...или документы не могут подготовить..
Вы как то мыслите не совсем в том направлении, а вернее совсем не в том...
А нафига он вообще нужен - ГТО? Полгода без него прожили, еще полгода проживем и НИЧЕГО страшного не случилось (кроме голодных детей гаишников) В некоторых странах ГТО нет и там не тужат.
... Опять согласен... ! По правилам ПДД ... ЗА ВСЁ отвечает водитель!?. - Лампа не горит виноват водитель, тормозов нет виноват водитель... а тогда зачем нам ГТО... мы виноваты... мы сами и исправляем!
reyder писал(а):Нам обещают, что ТО будет дешевле, что же будет на самом деле мы узнаем совсем скоро. Говорят что отменят Гос пошлины...., где то я уже это слышал (транспортный налог обещали отменить взамен повышения акцизов на топливо. Кто больше ездит, тот больше платит.) Дежавю наверное.
... Да им денег надо... ГОС.бюджет увеличить... Недавно по ТВ смотрел беседу путина... кто-то из бизнесменов предложил какой-то вариант... Путин спросил, а что получит гос.бюджет?... ответили, что увеличение на...... , тогда путин ответил - тогда это сделать - добро!!!
... Я как то присутствовал на совещании у губернатора N области... он говорил: "Что денег не хватает... Сколько в области автомобилей более миллиона... Увеличьте налог на один рубл. - Вот вам и миллион!... Как с вами работать...!!! " ... ВСЁ достаточно... а то меня всего модераторы измажут зеленкой... ...Просто хочется, чтоб Конц Маразма с ГТО - ЗАКОНЧИЛСЯ СОВСЕМ!
V255 писал(а):А нафига он вообще нужен - ГТО? Полгода без него прожили, еще полгода проживем и НИЧЕГО страшного не случилось (кроме голодных детей гаишников) В некоторых странах ГТО нет и там не тужат.
... Опять согласен... ! По правилам ПДД ... ЗА ВСЁ отвечает водитель!?.
Вот именно! Какая разница по какой причине попал в аварию "не справился с управлением" или по техническимс причинам (которые составляют не более пары процентов от общего числа ДТП), все равно отвечает виновник ДТП. Так пусть он лучше эти одну-две тысячи рублей легального или 3-8 т.р. "левого" потратит на ОБСЛУЖИВАНИЕ машины (диагносику проведет, детали поменяет), а не на ОСМОТР!
Правильно... Согласен... ...а вот кто знает, подскажите в Европе или в Америке тоже ГТО ПРОХОДЯТ? .... они же мировые лидеры, а мы плетемся сзади, но в туже сторону...
Aprelsky писал(а):..а вот кто знает, подскажите в Европе или в Америке тоже ГТО ПРОХОДЯТ?
В во всех странах подписавших конвенцию о дорожном движении обязаны проходить. Подписали практически все европейские страны, США не подписали. В Германии, знаю точно проходят.
Я что подробней,у человека заканчивается осмотр в декабре 2011,он автоматом продлевается до декабря 2012...а вот у кого заканчивается в январе 2012,тем по новым правилам.
