Вопросы по ПДД и не только

[9892301]

Уголовное дело в отношения водителя (Рено), который двигался по главной дороге, прекращено в связи с примирением сторон.
Сейчас водитель (Ниссан), совершавший маневр, а именно выезд с прилегающей территории на главную и не уступивший дорогу, подал исковое заявление о взыскании страхового возмещения в рамках закона о защите прав потребителей, против страховой компании водителя, двигавшегося по главной дороге
Суд назначает авто-техническую экспертизу. Попросил сторон подготовить вопросы для эксперта
Cписок вопросов следующий:

1. Какими пунктами ПДД РФ должны были руководствоваться водители Ниссан и Рено ? (Рено: 10.1 и 10.2, Ниссан: 8.2, 10.1, 13.9, 13.13, 17.3 (главное), 8.3?)
2. Определить наиболее вероятное расположение ТС в момент первичного контакта Ниссана и Рено относительно границ проезжей части, с учетом того, что в момент обнаружения опасности водитель Ниссана совершил маневр, повернул руль право и добавил газу, тем самым нарушив ПДД п. 10.1, составить масштабную схему места ДТП с расположением ТС в момент первичного контакта
3. Скорость движения Ниссан при движении по проезжей части, от начала движения до места столкновения, либо время движения ТС Ниссан с момента возникновения опасности для движения до столкновения? Она соответствует закону сохранения количества движения?
(данный вопрос о скорости Ниссана не поднимался следователем в уголовном деле, хотя эксперт писал об этом , чтобы решить вопрос о технической возможности Рено предотвратить столкновение)
4. Располагал ли водитель Ниссан технической возможностью предотвратить столкновение с автомобилем Рено путем торможения или иным способом (не выезжать на проезжую часть) с момента возникновения опасности?
5. Какова скорость движения Рено перед началом торможения, исходя из следов тормозного юза, а также с учетом расстояние, на которое отброшен автомобиль Ниссан, с учетом того, что Рено движется по главной дороге, Ниссан выезжает со двора, столкновение происходит практически под прямым углом (в уголовном деле формула расчета скорости Рено для ТС, ехавшим друг на друга, то есть при лобовом столкновении)?
6. Располагал ли водитель Рено технической возможностью предотвратить столкновение путем торможения в момент возникновения опасности для движения?
7. Имеет ли место превышение разрешенной скорости ТС Рено , если да, то является ли это причиной ДТП?
8. После столкновения, был ли отброшен Ниссан, если да, то на какое расстояние? Данное расстояние можно учитывать при расчете скорости Рено, при условии что удар был не лобовым?

Каких еще вопросов не хватает?

[wallerik]

помогите найти пункт в ПДД, где указано, что стрелка зеленая на светофоре не имеет приоритета над встречным потоком у которого горит просто зеленый. что нать пропустить встречный поток... просто пункт ПДД.

[Олег М.]

wallerik
Левая стрелка не может гореть, когда едут встречные. Если всё по ГОСТу, конечно.

[wallerik]

Левая стрелка не может гореть, когда едут встречные. Если всё по ГОСТу, конечно.

почему?
Вот:

[3dmax]

почему?
Вот:

Светофор в данном случае вешали недалёкие умом люди. Можно считать, что стрелки налево нет. Просто зеленая секция. При повороте налево, само собой, надо пропустить встречный поток, если у них в этот момент тоже горит зеленый.
А если бы светофор работал как положено, то стрелка налево горела бы только когда у встречного потока красный на основной секции светофора.

[wallerik]

почему?
Вот:

Светофор в данном случае вешали недалёкие умом люди. Можно считать, что стрелки налево нет. Просто зеленая секция. При повороте налево, само собой, надо пропустить встречный поток, если у них в этот момент тоже горит зеленый.
А если бы светофор работал как положено, то стрелка налево горела бы только когда у встречного потока красный на основной секции светофора.

ммм... вот в данном случае стрелка налево вообще не нужна. Т.к. налево поворачивать, если будет гореть красный прямо, все равно нельзя... можно если горит прямо зеленый...
хотя, может это на перспективу повесили... вдруг дорогу сделают трехполосную, а светофор уже есть:)))

[3dmax]

налево поворачивать, если будет гореть красный прямо, все равно нельзя...

Рекомендую Вам освежить в памяти ПДД. Особенно раздел, в котором говорится о регулируемых перекрестках, основных и дополнительных секциях светофора.
Поворачивать налево под горящую стрелку при красной основной секции можно и нужно. Необходимо лишь... впрочем, читайте ПДД. Полезнее будет.

[wallerik]

Необходимо лишь... впрочем, читайте ПДД. Полезнее будет.

хотя бы пунктик скажите какой читать. Я там все изчитал уже
меня интересует конкретно данный перекресток...
про красный и стрелку я знаю, особенно он работает на "Т"-образных перекрестках...

[alvahtin]

А где видно, что у встречных зеленый? Может у встречных красный горит. У нас есть перекрестки, где налево по стрелке, и там встречный поток останавливается, ему только направо можно (одновременно с теми, кто налево со встречной поворачивает).

[3dmax]

А где видно

На фото не видно, но wallerik это утверждает. Есть основания ему не верить?

[NordWest]

wallerik
Вот сюда посмотрите. Этого нюанса многие не знают и путаются...
А ещё бывает так. Мы все привыкли, что под стрелку направо можно спокойно поворачивать. Но если основная секция не имеет контурных стрелок и там горит красный, то горящая правая стрелка разрешает двигаться уступив дорогу с поперечного направления. Другими совами - с поперечного направления светофор может ещё не закрыть движение а вам стрелка направо может уже загореться.

[NarimanSPb]

Этого нюанса многие не знают и путаются...

А что скажите на это? Последнее предложение пункта 6.3

6.3. Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком.

Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции. Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.

[NordWest]

Я так понимаю...

6.3. Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком.

Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции. Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.

Тут описывается ситуация, когда на основной светофор нанесены направления движения и в купе с этим светофором не горящая дополнительная секция гарантировано запрещает движение. Читаем дальше...

6.4. Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка (стрелки), то она информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции.

Другими словами, если на основной секции светофора контурные стрелки есть, то таким образом явно указывается, что для оставшихся направлений существуют дополнительные секции. Если же на основном светофоре контурных стрелок нет, то и дополнительной секции как бы нет пока она не загорится.

Говорят бывают (сам не видел) "правые секции" на которых стрелка указывает не на право, а прямо. И как вы определите её назначение, пока она не загорится, если на основной секции направления не указаны?

Можно посмотреть здесь - там второй вопрос про правую стрелку.

Я вот только что-то в правилах не найду требование уступить дорогу в случае движения под стрелку. Точно помню, что когда меня учили ПДД такое требование было.

[scorpirust]

Я вот только что-то в правилах не найду требование уступить дорогу в случае движения под стрелку.

13.5 ПДД(текст выделить, потом пкм - найти в яндексе - если Вас забанили в там.

[NordWest]

Я в шоке... Как хотят так и трактуют.
http://www.youtube.com/watch?v=s3eRiuju ... r_embedded