masterr58 писал(а): Но проблема с недостоверностью информации существует, уверяю Вас.
Разумеется, существует, просто Вы её так описали, что не удержался подтрунить
Не сочтите за издёвку 
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 17 окт 2026, 00:19 Поездка на югМодераторы: Администраторы, Модераторы
Разумеется, существует, просто Вы её так описали, что не удержался подтрунить Не сочтите за издёвку
Да не за приз ехали так то... 
Просто ехали в объезд Ростовской области. Вот и все. По времени, если верить АвтоТрансИнфо, практически тоже самое. Просто в Калмыкии дорога прямая без поворотов по степям идет. Если совсем по короткой проложить, то вообще на 300 км короче было бы. Но тогда ехать по М4 по Ростовской области пришлось бы. Застращали про гаишников ростовских на всех форумах, вот и решили ее мимо объехать.
у меня вопрос ко всем, кто ездил в дальние поездки:
есть ли необходимость обклеивать в целях предохранения ЛКП капот и боковые части машины малярным скотчем? или это лишнее? муж смеется над этим моим предложением, а мне что-то не хочется рисковать... слишком дорого обойдется покраска, если камешками поцарапаем. или я зря заморачиваюсь?
После первого дождя весь этот скотч превращается в лохмотья и на ветру начинает биться все о ту же краску. В результате имеем потертости, чья площадь значительно больше сколов от камушков Два года подряд ездил из Питера на Тамань, и за это время словил лишь один камушек. В общем как повезет.
Mika
Если терзают сомнения то лучше один раз и навсегда решить эту проблему прозрачно бронепленкой. Как-то так http://www.auto-vinil.ru/zashita.htm
я ездил - ничего не оклеивал.... на участке ремонта один засранец пролетел навтречу и осыпал градом мелких камешков, получил сантиметровую звездочку на стекле. Как ни странно на ЛКП при этом ни одной царапинки\вмятинки.
А так много народу попадается с натянутой на решетку радиатора сеткой, видимо в магазинах продают какую-то, т.к. у всех одинаковая. Некоторые скотчем оклеиваются. Больше всего посмешил Ланос (или Ченс) у которого весь перед в т.ч. капот и оба передних крыла были оклеены скотчем 
Чем скотч клеить лучше вот это намазать. Я хотел также замазать, жаль до поездки не нашел такого в магазинах. Хоть насекомых отмывать не пришлось бы.
вешал сетку на морду, сетка простая от мошек которая на окна вешают по ширине как раз подходит, полезный девайс если будете ехать в сумерках или ночью, за 2-3 часа такой езды мошек на сетки хоть суп вари
скотч клеил но потом по приезду задолбался ее оттирать очистителем битумных пятен, клей очень сильно въедается, как правильно пишут весь скотч отклеивается от капота (кроме кромочной части сантиметров так на 10) и при движении трепещет как флаг , хотя сколы на капоте обнаружил, маленькие точки сбитой краски штуки 3-4
Re: Москва- Джубга
Я выезжал из Москвы около 20 часов (8 вечера) в пятницу или в сб. (в эти дни меньше фур) и в 6-7 утра в Ростове. Там 1-2 часа на объездной перекур с дремотой и завтраком/обедом. Затем до Джугбы. В Джугбе в 15-18 ч. По обстоятельствам. Днем по Краснодарскому краю сильно не поедешь. Сразу за Джугбой дорога выходит к морю. В сторону Туапсе первое или второе кафе - есть съезд к морю за небольшую плату. Не фонтан, но вполне можно встать, есть душ. И раненько штурмовать Туапсе-Сочи. Раньше можно было 128км серпантина проехать за 2 часа. Сейчас такого веселья не получится. Хорошо если за 4 пройдете. Вариант получится, если легко ездите ночью.
видимо об дном и том-же идет речь?
удовольствие не из дешевых, а мне навсегда не нужно.  мне только на одну поездку на море...
интересно. но не верится что так просто потом снимается (как показано на фото), и не остается следов? кто-нибудь пробовал такую защиту?
Если Вы про скотч - ага, тоже не верю... Это уже из опыта... У меня нижняя кромка бампера оклеена им была (регулярно езжу по грунтовкам, оклеил кромку переднего бампера, которой приминаю траву). Скотч этот 3М - да, отличная штука, но дорогущий (правда конечно не дороже перекраски, ну около 1000 рублей, а на кромку 2 бамперов этого куска не хватит)... Есть нужда передний бампер перекрасить. Снялся скотч, оставив после себя клей на бампере. Чем этот клей снять - непонятно пока... Ничего его не берёт. Хотя после окраски - ага, непременно опять обклею этим скотчем.
Съездил на юх, был в Адыгее, в карачаево черкессии, в сочах, заехал в Абхазию. В общем много где побывал, больше всего понравилось в горах, воздух чистый, прохладно, мало туристов, в общем рай
Накатал 6000км, потратил 385л 92 бенза, средний расход 6.4 очень неплох я считаю, учитывая пробки, горы, кондей и пр. В Абхазии тоже неплохо, но надо ехать на подольше, иначе плата за страховку както не окупается, да и на выезде проторчал на таможне 6ч в очереди. Хотя въехал без очередей, еслиб знал что так будет может и не поехал бы.
Повезло значит, меня там остановили, ехал часов в 11 вечера, 40 регион, остановили и стали шмонать, проверять все корманы, обыскивать, искали под ковриками чтото в торпеде все щели просмотрели, заставили показать каждую вещичку в сумках, карманах и т.д. Обыскивали сразу несколько человек. Ничего не нашли, отпустили, но стока времени было потеряно 
На обратном пути решил не рисковать, просто объехал эту балку, благо с этим нет проблем. Больше нигде так не обыскивали, ни на каком другом посту вообще не трогали, даже на границе смотрели только внешне. Штрафанули пару раз за поездку, один раз на посту узрел гаец непристегнутого пассажира, другой раз вечером не разобрал хитрую разметку на кольце, и какбы пересек сплошную. Во всех случаях гайцы сразу просили некую сумму, не стесняясь.
b]A|ex[/b]
В этом году тоже их опасался , но все равно поехал старой дорогой через Коткльниково и Сальск. В результате останавливали в Волгоградской и в Краснодарском - а в Ростовской вообще как по маслу все прошло.
И это чего - без понятых и протокола?
Вернуться в Путешествия и маршруты Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2 |
