Клуб автолюбителей Рено Логан

**Степа** » 11 июн 2008, 20:43

Моя дочка из начальных класов Вам про это сама расскажет: дело не в буранах, а в глубине снежного покрова

**Лекс** » 11 июн 2008, 20:49

nicolya писал(а):Выезжаю в Джанхот 29 июня утром :D можно встретится, группой спокойней.

nicolya, здравствуйте.
Я бы за компанию, и дождался бы Вас, но как на счет стиля езды? Хочу ехать неспеша, с отдыхами(до 2 июля все равно успею!).

**vvs** » 11 июн 2008, 21:00

Степа писал(а):дело не в буранах, а в глубине снежного покрова

Это Вы об Анапе :shock:

?

**Аркадичч** » 11 июн 2008, 21:02

vvs
Вы, уважаемый, из своего Ростова видимо давненько никуданевыбирались.

Время идёт - Приоритеты меняются. В наше время какая-нибудь второстепенка, обозначенная на карте тоненькой линией, гораздо короче от пункта А до п Б. Меньше загружена "Фурами" и автовозами и пэтому имеет лучшее покрытие. Ехать по такой дороге гораздо приятнее :!:

Я уж не говорю о гайцах, которые на федералках сидят под каждым знаком... :roll:

**VD40** » 11 июн 2008, 21:13

О как Вы тут мощно все задвинули :shock:

А может оставить все как есть: богу -богово, кесарю- кесарево, Степе-Степино и т.д.

И не надо ломать копья - у каждого своя правда :lol:

**3dmax** » 11 июн 2008, 21:16

Аркадичч писал(а): Я уж не говорю о гайцах, которые на федералках сидят под каждым знаком..

Ну нафантазировали, нафантазировали.
Под каким ещё каждым знаком? За 1700 км пути мне в дороге, если не брать в расчёт стационарные посты, гаишники попались ну может раз 15. Вот и считайте сколько в среднем гаишников сидит на трассе. При этом если Вы не нарушаете, то бояться их нечего. И на федеральной трассе можно 100-110 пилить смело. А сколько Вы будете куралесить по двухполоскам, которые часто разбиты до невозможности? Про какое лучшее их покрытие Вы нам тут вещаете? Может это Вы отстали от жизни? М4 одна из лучших трасс по покрытию. Вряд ли какая то узкая местечковая дорога будет иметь такое же покрытие.

**vvs** » 11 июн 2008, 21:24

Аркадичч писал(а):Вы, уважаемый, из своего Ростова видимо давненько никуданевыбирались.

"Никуданевыбирался" я и правда, давненько, а проехал по дорогам Северного Кавказа достаточно (не в пример некоторым "путешественникам"), чтобы иметь свою точку зрения на данный "процесс"

.
Могу только пожелать Вам удачи на просёлках :wink:

!

**vvs** » 11 июн 2008, 21:30

VD40 писал(а):богу -богово, кесарю- кесарево, Степе-Степино и т.д.

Вот и на Стёпу "снизошла благодать" от VD40: третий в Табеле, сразу после ... кесаря :wink:

.

**VD40** » 11 июн 2008, 22:15

vvs
Ну не надо так ерничать, я же обобщаю.

Кстати сегодня видел выпуск московского университета МЧС(или института), такие красавцы, в новой форме, все такие важные, любо дорого посмотреть

**vvs** » 11 июн 2008, 22:40

VD40 писал(а):Кстати сегодня видел выпуск московского университета МЧС(или института), такие красавцы, в новой форме, все такие важные, любо дорого посмотреть

"Подкалываете", да?

**Хома** » 12 июн 2008, 02:54

Аркадичч писал(а):В наше время какая-нибудь второстепенка, обозначенная на карте тоненькой линией, гораздо короче от пункта А до п Б. Меньше загружена "Фурами" и автовозами и пэтому имеет лучшее покрытие.

Коллеги. Я пожалуй присоединюсь к этому мнению. В прошлом году прокатился по средней полосе и югу России от Архангельска до Лазоревского и от Москвы до Казани. Т.к. не торопился, ехал именно по второстепенным областным дорогам. Должен признать, что их качество, за редким исключением, весьма неплохое. Трафик гораздо ниже, ГАИ практически нет.

3dmax писал(а):И на федеральной трассе можно 100-110 пилить смело.

В Августе возвращался с моря по М-4. В сторону Москвы можно было и 110, а вот по встречке поток шел нескончаемой колонной, скорость в которой задавали фуры. На мой взгляд больше 70 там никто не ехал и обогнать зачастую нельзя - там, где 2-х полоска.

3dmax писал(а):М4 одна из лучших трасс по покрытию. Вряд ли какая то узкая местечковая дорога будет иметь такое же покрытие.

Да, на местечковых дорогах 2 полосы. Да качество будет немного похуже - заплаты и трещины присутствуют, но это обычно ровные заплаты и маленькие трещины, они существенно на скорость не повлияют. И никакого движения.
Вот для примера дорога в Костромской области:

Вот в Ульяновской области:

Вот Ставрополье:

А вот подъезд к Туапсе со стороны Шаумянского перевала

Очень наглядно видно почти полное отсутствие трафика и нормальное состояние дорог.

**3dmax** » 12 июн 2008, 03:15

Хома
Я Вам таких же фоток могу понадёргать с М4 . Надо? Только ведь это ни о чём не будет говорить...

**Хома** » 12 июн 2008, 03:35

3dmax писал(а):Я Вам таких же фоток могу понадёргать с М4 .

Коллега. Я их не "выдергивал", поверьте на слово. Просто временами выходил на трассы и разницу видел. Так что притягиванием за уши фактов не занимаюсь - что было, то и описал. Вопрос кто что выбирает. Просто жители мегаполисов вырываются из своих городов на десяток дней. Их задача как можно быстрее долететь до моря, там быстро-быстро "отдохнуть" и рвануть домой. Для нихлучше М-4, все равно по ней быстрее будет. А кому-то надо спокойно доехать, спокойно отдохнуть, и также не торопясь вернуться. И напряги с экстремальными обгонами и проблемы с ГИБДД им ни к чему, а лишние пару дней на дорогу погоды не сделают. Темп жизни у нас с Вами разный, от того и недопонимание.

**Аркадичч** » 12 июн 2008, 05:55

3dmax писал(а):Может это Вы отстали от жизни? М4 одна из лучших трасс

В июне прошлого года, когда, когда я с М21 свернул на М4, хорошего там ничего небыло.Большие участки были закрыты на ремонт, приходилось ехать (тащиться) по насыпной рядом.

**Амулет** » 12 июн 2008, 06:34

3dmax писал(а):А сколько Вы будете куралесить по двухполоскам, которые часто разбиты до невозможности?

180. я ростовскую ол по той степной дорожке за 2 часа проскочил.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Поездка на юг

Кто сейчас на конференции