Клуб автолюбителей Рено Логан

**Allla** » 04 июн 2007, 12:49

Maison писал(а):
KAlexey писал(а):Полностью поддерживаю, никогда не ежжу по обочине и никого с обочины не пропускаю!!! Чем Вы лучше, почему лезете без очереди, почему другие должны стоять и ждать, когда Вы проедете???

+100! Достали уже эти на обочине! Вот из-за таких пробки и образуются!

Будьте снисходительны. Когда я в пробках с Ладоги регулярно останмвливалась и кипела, и такие как вы после этого меня в ряд не пускали - куда мне бедной было податься? Только по обочине дальше.

**Maison** » 04 июн 2007, 12:55

Allla писал(а): Будьте снисходительны. Когда я в пробках с Ладоги регулярно останмвливалась и кипела, и такие как вы после этого меня в ряд не пускали - куда мне бедной было податься? Только по обочине дальше.

Я сама снисходительность! :wink:

Только, сдается мне, что кипят (ломаются, понадобилось остановиться - нужное подчеркнуть) все-таки единицы, а остальной поток, который ломится по обочине - это те, которым неохота стоять в пробке. Потом перед светофором они влезают в ряд, пробка еще увеличивается. :evil:

**KAlexey** » 04 июн 2007, 13:00

Maison писал(а):
Allla писал(а): Будьте снисходительны. Когда я в пробках с Ладоги регулярно останмвливалась и кипела, и такие как вы после этого меня в ряд не пускали - куда мне бедной было податься? Только по обочине дальше.

Я сама снисходительность! Только, сдается мне, что кипят (ломаются, понадобилось остановиться - нужное подчеркнуть) все-таки единицы, а остальной поток, который ломится по обочине - это те, которым неохота стоять в пробке. Потом перед светофором они влезают в ряд, пробка еще увеличивается.

Ну да, видно обычно, человек закипевший или несётся по обочине и норовит встроится, когда дальше уже тяжело ехать.

**Allla** » 04 июн 2007, 13:01

Maison писал(а):
Allla писал(а): Будьте снисходительны. Когда я в пробках с Ладоги регулярно останмвливалась и кипела, и такие как вы после этого меня в ряд не пускали - куда мне бедной было податься? Только по обочине дальше.

Я сама снисходительность! Только, сдается мне, что кипят (ломаются, понадобилось остановиться - нужное подчеркнуть) все-таки единицы, а остальной поток, который ломится по обочине - это те, которым неохота стоять в пробке. Потом перед светофором они влезают в ряд, пробка еще увеличивается.

Согласна, но как бы их разделить? Да и аварий в пробках больше, когда начинается борьба за дорожку. Хотелось бы, чтоб никто без дела не влезал, но лучше успокоиться и понять - бывают безвыходные ситуации. Лучше воспринять обочину - как еще одну полосу движения в момент пробки - "будьте взаимно вежливы"

**Maison** » 04 июн 2007, 13:12

Allla писал(а):... лучше успокоиться и понять - бывают безвыходные ситуации.

Бывают. Но редко. А судя по количеству "обочников" - безвыходные ситуации у половины едущих.

Allla писал(а):Лучше воспринять обочину - как еще одну полосу движения в момент пробки - "будьте взаимно вежливы"

Да я, как правило, стараюсь быть вежливым. Но иногда уже сил никаких нет! И обочину нужно воспринимать как обочину. Попытки воспринять ее как еще одну сторону движения увеличивают пробки.

**KAlexey** » 04 июн 2007, 13:25

Allla писал(а):Лучше воспринять обочину - как еще одну полосу движения в момент пробки - "будьте взаимно вежливы"

Тогда по правилам, чтобы с этой стороны перестроится надо пропустить всех тех кто едет по той куда перестраиваешся

**Bstr** » 04 июн 2007, 13:30

Я бы тоже не был так принципиален
Ну не поеду я, так поедет кто-то другой. Если обочина становится дополнительной полосой движения и что в этом плохого. И уж никак не из за тех кто едет по обочине создаются пробки.
Как пример: я каждое утро еду под мосты Сортировки по Южному шоссе, там зачастую из 5-6 рядов надо построится в один (под мосты можно проехать только по одному), все это знают, никто никому не мешает, соблюдают более-менее очерёдность, всё оперативно и быстро. НО, это только до тех пор пока кто-то принципиальный не захочет соблюсти все правила: типа он тут для кого-то помеха справа, мол кто-то объехал его слева уже по встречке, кто-то едет из-под знака уступи дорогу... вот тут-то и начинается затор из таких принципиальных.

**Maison** » 04 июн 2007, 13:42

В вашем примере с Сортировкой перестроение вызвано объективной особенностью шоссе, а в случае с обочиной - обыкновенным российским пофигизмом типа "если нельзя, но очень хочется...". Поэтому те, кто едет по правилам, и пытаются не пустить нарушителей, тратя нервы, время и эмоции.
Ох, чувствую, влепят нам сечас за офф. :lol:

**Soso** » 04 июн 2007, 13:43

Bstr писал(а):Я бы тоже не был так принципиален
Ну не поеду я, так поедет кто-то другой. Если обочина становится дополнительной полосой движения и что в этом плохого. И уж никак не из за тех кто едет по обочине создаются пробки...

Пробки может и создаются "не из за тех", но активно ими усугубляются! Любой влезающий со стороны обочины во-первых замедляет поток, а во-вторых создает потенциальную опасность столкновений. От того, что они проехали часть пути по обочине, дорога не разгрузится-дальше все опять вместе сольются, количество машин при этом ведь никак не уменьшается. А помех создается много...

**KAlexey** » 04 июн 2007, 13:47

Bstr писал(а):Я бы тоже не был так принципиален
Ну не поеду я, так поедет кто-то другой. Если обочина становится дополнительной полосой движения и что в этом плохого. И уж никак не из за тех кто едет по обочине создаются пробки.
Как пример: я каждое утро еду под мосты Сортировки по Южному шоссе, там зачастую из 5-6 рядов надо построится в один (под мосты можно проехать только по одному), все это знают, никто никому не мешает, соблюдают более-менее очерёдность, всё оперативно и быстро. НО, это только до тех пор пока кто-то принципиальный не захочет соблюсти все правила: типа он тут для кого-то помеха справа, мол кто-то объехал его слева уже по встречке, кто-то едет из-под знака уступи дорогу... вот тут-то и начинается затор из таких принципиальных.

Да дело не в принципах...
Вот мы возвращались с Луги - часть логановодов по Гатчинской объездной ехала по обочине, часть честно стояла в очереди. Суть в том, что когда объездная закончилась, пробка исчезла и дальше можно было ехать нормально.
Ситуация в следующем:
1) Едет поток, однополоска, кому-то надо ехать очень быстро, едут по встречке колонной
2) появляется встречка - встраиваются, поток замедляется вплодь до остановки (если это всё повторяется несколько раз), хорошо, если при этом кто-то кому-то в зад не въезжает.
3) Дальше, часть начинает думать, а чё я буду тут стоять - и на встречку, ещё часть на обочину.
4) Дальше повторение со встречкой, если помеха на обочине, то народ и с обочины лезет и т.п....
В городе всё подругому, я говорю только про трассу!

**KAlexey** » 04 июн 2007, 13:48

Maison писал(а):Ох, чувствую, влепят нам сечас за офф.

Да это не Офф - с Луги возвращались как раз это всё в очередной раз испытали

**Skripa4** » 04 июн 2007, 13:53

пробки у нас, из за того что узкие. Вот например московское шоссе, от Шушар и до поворота на Колпино глухая пробка в любой день неделе. Как только в Москвовской словянке проедешь светофор, потом едешь со скоростью 100 и выше. Я сначала тоже принципиально стоял в пробке, потом стал ездить по обочине, по ней ты проезжаешь почти всю пробку, и впринципе встраиваешься, только когда кто-то с троганьем заснул. НИкому особо не мешая и не втискиваясь. ТО что я засчёт своей подвески сокращаю время и берегу нервы, это мой выбор. Было бы Московское шоссе хотя бы как Киевское отрезком до пулкого 1, 4-5 полосное, то и по обочине никто б не ехал.

**Зфгд_ШШ** » 04 июн 2007, 13:56

KAlexey писал(а):...В городе всё подругому, я говорю только про трассу!

В городе, в принципе, все тоже самое. Вот сегодня ехал на работу. Какой-то умник перекопал Красноптиловскую аккурат перед мостом, оставив из трех полос только одну. Поэтому пробка росла из двух мест - с Народного Ополчения и с Краснопутиловской, сливаясь в одну на углу. Так кто-то фигачил по встречке, кто-то по тротуару, потом перед мостом они все лезли в три полосы, потом все кучно трамбовались в одну полосу.

Больше всего в этом вопросе меня порадовала пробка перед шлагбаумом в Лебяжьем в пятницу. Погранцы, охраняя свой шлагбаум, особенно ревностно исполняли свой долг, проверяя не только наличие пропусков, нои сверяя паспортные данные. Поэтому стоял там минут 20. По обочине летели маршрутки (этим простить можно, у них время - деньги), но вот понять и простить тех, кто к заветному шлагбауму летел по встречке, потом втискивался, расталкивая тех, кто уже остоял в очереди десяток-другой минут, категорически отказываюсь. Как меня достал это дурацикй шлагбаум :evil:

**KAlexey** » 04 июн 2007, 14:09

Skripa4 писал(а):ТО что я засчёт своей подвески сокращаю время и берегу нервы, это мой выбор. Было бы Московское шоссе хотя бы как Киевское отрезком до пулкого 1, 4-5 полосное, то и по обочине никто б не ехал.

Это всё равно что когда хочешь квитанцию в сбербанке оплатить, подходишь сбоку и пролезаешь без очереди, и не за счёт подвески, а за счёт всё той же наглости (ехать 20км.ч по обочине на любой подвески можно), или когда куча народу на входе в метро - перелезать через перила и вклиниваться...

**Зфгд_ШШ** » 04 июн 2007, 14:11

Ладно, дамы и гопода, думаю хватит этой темы. все все сказали, все все поняли. Дальше пойдет ругань. Ни к чему оно.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Слёт в Луге в мае месяце 2007 года

Кто сейчас на конференции