Исключительно ИМХО: Считаю, что при удобном случае типа замены грм или сцепления надо менять сальники вала, ибо оказался в ситуации, когда на 100 тыс.км. поменял сцепление, а через год потек сальник. Получилась двойная оплата работы. Кстати, помпу поменяли на всякий случай при замене грм (+1800 за валео только за помпу)