У меня тоже 5кг канистра влезла, а я две зачем то купил...

По инструкции охлаждающую жидкость нужно менять через 5 лет.Купил антифриз AWM G-12 ,красного цвета.Они пишут.Что нормальная плотность ОЖ не даст полного представления о старении жижи ,и состоянии присадок.В выходные буду менять на Логане.В родной антафриз, на 3 год, подливал Ликви Молли красного цвета.Все нормально.

Поменял родной антифриз на 5 году жизни Логана.Померил плотность старого на 3 деления шкалы ариометра разница , чем на новой жижке.О.Ж. была ржавого цвета.Промывать систему не стал.Заводской хомут выкинул одеть его второй раз не реально.В канистре (5 кг.) осталось немного AWM на долив/

Начинаю гордиться собой... Я одевал назад снятый хомут.

Машина с кондиционером?

Ещё один вопрос: по каким признакам можно определить - весь воздух выпущен из системы или не весь?

Вот и я поменял на выходных (2008 год авто, цвет ОЖ уже ржавый, 62000 пробег).
Странная картина получается с регламентом:
1. В моей сервисной книжке написано - 90тыс км или 3 года.
2. У диллера в сервиске (они мне показали) - просто 90 тысяч...

Не стал парится поменял.
Довольно удобно и легко. Разбавил Реношный концентрат пополам с водой - 5 литров влезло.

Так вот кто мне поможет поменять) Я только забрал концецентрат с экзиста. Правда пробег у меня чуть более 39000))), но цвет ржавенький

Буду менять помпу, а какой антифриз взять на долив?

читайте
viewtopic.php?t=7867
ничего сложного в этом нет

Решил не доливать а залить новый Mannol Антифриз ag13 концентрат (1,5кг.) две штуки заказал. Индекс в Экзисте OIL4169 .
Отвечает требованиям: ASTM D3306/D4340/D4985; SAE J1034; NATO S759;; MB 325.2; MAN 324; GM 1825M/1899M; OPEL-GM QL130100; Ford ESE M978B4H-A; Renault Type D

Щипцы для снятия таких хомутов есть,ничего ломать при съёме отверткой не нужно,а по поводу червячных хомутов был плохой опыт,лопаются,срывается резьба,повреждаются шланги.Не спорю,что и червячными хомутами нужно уметь пользоваться,но большинство людей закручивают так,что всё срывают,мнут и рвут.Типа,чем сильнее тем лучше.
Прыгать на ключе при закручвании колёсных болтов у таких считается нормой

Хомуты были плохие, хорошие нормально работают.

Евгений Ш
Ну не знаю,может быть. Я стал пользоваться теперь пружинными,с ушками или типа "клик".На все виды у меня щипцы есть удобно быстро,для труднодоступных мест есть щипцы с мягкой подводкой..

Подскажите, а реально ли поставить хомут нижнего патрубка на место при помощи подручных средств (плоски, шлицевая отвертка) без щипцов не повредив его. Или выкинуть, а на его место нормовский закрутить?
И еще. Реально можно обычной чистой водой концентрат разводить? Не покупая якобы дистиллированную.

Нет.