В некоторых официальных СТО действительно замена ремней и роликов и остальные манипуляции ТО-4 разделены, даже видел плакат, где замена ремней вынесена в отдельный блок.
t_t_m писал(а):В некоторых официальных СТО действительно замена ремней и роликов и остальные манипуляции ТО-4 разделены, даже видел плакат, где замена ремней вынесена в отдельный блок.
Прикольно. Перед моим носом лежит перечень сервисных операций по ТО, где ясно и отчетливо обозначена замена ремней при ТО-4. Да и сервисмены из СТК мне вполне четко обозначили программу ТО-4, когда я звонил им с целью оценки этой операции у них.
Sergren писал(а):Чего-то я не понял. Есть перечень операций, составляющих ТО-4, куда входит и "замена ремней". Замена того ремня ГРМ входит в число этих операций.
t_t_m писал(а):В некоторых официальных СТО действительно замена ремней и роликов и остальные манипуляции ТО-4 разделены, даже видел плакат, где замена ремней вынесена в отдельный блок.
u313 писал(а):Нет, не путайте: ТО-4 разделено на две части: само ТО и "комплекс замена ремней".
Чего-то я не понял. Есть перечень операций, составляющих ТО-4, куда входит и "замена ремней". Замена того ремня ГРМ входит в число этих операций. Я Вам их перечислил по комплектующим. Кроме того, я включил в ТО замену помпы и тормозных колодок. Свечи я менять не буду. Топливный фильтр у меня давно уже куплен (называется, кстати, не "бензиновый", а именно топливный, то есть fuel filter).
Что-то не так?
Здесь видно, что есть разделение: http://www.service.renault.ru/to.html отдельно "основные операции" (например по первой тарифной зоне 4499р и отдельно "комплекс сервис -замена ремней" от 4399р. до 7299р. При прохождении ТО-4 эти две суммы складываются. Так вот я говорил, что можно (ес-сно если гарантия уже кончилась) заказать одно, попросив не делать другого - масло заменить можно за 2500р самому (стоимость масла, фильтров и свечей примерно 1500р или около того).
t_t_m писал(а):В некоторых официальных СТО действительно замена ремней и роликов и остальные манипуляции ТО-4 разделены, даже видел плакат, где замена ремней вынесена в отдельный блок.
Прикольно. Перед моим носом лежит перечень сервисных операций по ТО, где ясно и отчетливо обозначена замена ремней при ТО-4. Да и сервисмены из СТК мне вполне четко обозначили программу ТО-4, когда я звонил им с целью оценки этой операции у них.
И во сколько озвучили полную сумму ТО-4? Может просто суммировали и "выдали на гора"? Я то про эти две отдельные суммы уточнял у мастеров Авантайма.
u313 писал(а):И во сколько озвучили полную сумму ТО-4? Может просто суммировали и "выдали на гора"? Я то про эти две отдельные суммы уточнял у мастеров Авантайма.
По моему файлу с раскладом выходит, что без колодок мне пришлось бы выложить 17 тыс. рубл. Это без колодок.
u313 писал(а):И во сколько озвучили полную сумму ТО-4? Может просто суммировали и "выдали на гора"? Я то про эти две отдельные суммы уточнял у мастеров Авантайма.
По моему файлу с раскладом выходит, что без колодок мне пришлось бы выложить 17 тыс. рубл. Это без колодок.
Во Грустно! Поэтому я и предлагаю "подрезать ТО" за счет основных несложных операций. Не бог весть какая экономия (расходники то все равно придется купить) но все же полегче немного.
Академик писал(а):Я вот думаю, иди на ТО-4 на 2000 км раньше чтобы помпу по гарантии поменяли или нет.
Если с ней внешне все в порядке-с какой стати Вам ее менять по гарантии???Только за Ваши деньги. Это народ превентивно меняет вместе с ТО-4,чтобы потом через 10 тыс не разбирать еще раз.Но не факт конечно,что она не прослужит еще 30-40 тыс.Вон у коллеги 11-го надо почитать-что там с ТО-4 и помпами творится...Кубик решил на ТО-4 менять помпу.Купить ее в Логан-шопе занедорого-и махнуть сразу...
Мы решили не трогать помпы вообще. И как показывает жизнь, правильно сделали. На данный момент 8 автомобилей прошли ТО4 и ТО8, а мы один раз заменили одну единственную помпу. На машине прошедшей 143000 км пошел гул. Ее не клинило, не текла, движок не грело.
Здравствуйте, логановоды-форумчане! Моему Логану скоро два года, прошел 60 тык. Не было повода писать сюда, но данная тема меня немного задела. Я буквально только что поставил машину на замену ремня ГРМ (остальное ТО-4 сделал сам). Предварительно записываясь, я уточнил стоимость работ с запчастями, мне сказали что-то около 5500, на сайте Рено - 5999. Когда я приехал, мне предложили поменять еще и помпу. Когда я спросил о "цене вопроса", то мне выкатили (вместе с заменой ремня ГРМ) 15500 руб. Я отказался, поскольку, мягко говоря, на такую сумму не рассчитывал. Я почитал все, что было написано по этой теме здесь и у меня закралось подозрение, что на мне решили подзаработать. Или я не прав?
Фруктов писал(а):Здравствуйте, логановоды-форумчане! Моему Логану скоро два года, прошел 60 тык. Не было повода писать сюда, но данная тема меня немного задела. Я буквально только что поставил машину на замену ремня ГРМ (остальное ТО-4 сделал сам). Предварительно записываясь, я уточнил стоимость работ с запчастями, мне сказали что-то около 5500, на сайте Рено - 5999. Когда я приехал, мне предложили поменять еще и помпу. Когда я спросил о "цене вопроса", то мне выкатили (вместе с заменой ремня ГРМ) 15500 руб. Я отказался, поскольку, мягко говоря, на такую сумму не рассчитывал. Я почитал все, что было написано по этой теме здесь и у меня закралось подозрение, что на мне решили подзаработать. Или я не прав?
Похоже на то, т.к. замена помпы с самой помпой вроде около 4800р при снятых ремнях. Т.е. получилось бы примерно 10000р с хвостиком. Откуда еще 5000р - непонятно. Но можно ведь было и уточнить и цену помпы (и то, что нужно для ее замены) и цену замены.
Фруктов Жизнь покажет, прав или не прав.
К однозначному выводу тут так и не пришли.
И все правы, что характерно. И ещё: уточните, что за Логан, какая комплектация.
lomograf писал(а):Фруктов Жизнь покажет, прав или не прав. К однозначному выводу тут так и не пришли. И все правы, что характерно.
Ну да... тем более что с другой стороны, не поменяв помпу и, например, столкнувшись с ее кончиной в 90тык мы меняем помпу, ремни и "сдвигаем" замену ремней еще на 60тык Как то замена помпы даже при снятых ремнях нескромно по деньгам получается Блин, мож проще этот прибор для натяжки купить или из микрофона с частотомером сотворить? И менять все самому?!
Перед моим носом лежит перечень сервисных операций по ТО, где ясно и отчетливо обозначена замена ремней при ТО-4. Да и сервисмены из СТК мне вполне четко обозначили программу ТО-4, когда я звонил им с целью оценки этой операции у них.
Грустно! Поэтому я и предлагаю "подрезать ТО" за счет основных несложных операций. Не бог весть какая экономия (расходники то все равно придется купить) но все же полегче немного.
