Точно не вспомню, скорее всего CORAM, якобы немецкие
после ТО-4 пройдено 15т.км.Пока все нормально...
Sergren писал(а):
Ruslan писал(а):Ролики обводные. Купил у дилера ОДИНАКОВЫЕ. в машине установлен один ролик обводной, без ничего, другой натяжной, на кронштейне. Снимаем натяжной ролик, снимаем с кронштейна старый ролик, и прикручиваем на него новый обводной ролик. Вуаля!
А какие именно ролики брали, французские или немецкие? Какой марки? Вы нам просто фирму скажите, код мы определим.
А насколько они (ролики) одинаковые? Подшипники у них идентичные? А то ведь наверняка на разных нагрузках работают и подшипники по разному рассчитывались.
Sergren писал(а):Спасибо за информацию, думаю обновить свой отчет в копилке по ТО-е, вставив туда инфу про обводные ролики. Существенная экономия, отличное решение!
Проснулись... Еще летом здесь же обсуждалось...
Михаил Кисель писал(а):Serqren. Приветствую Уважаемые. Поделитесь пожайлуста чем отличается натяжной ролик генератора от обводного. Двигатель 1.6 ГУР+Кондиционер По книге Рено Логан За рулём на фотографии,они одинаковые и оба крепятся болтами,один к натяжному устройству,другой к корпусу двигателя. Вопрос. Зачем менять натяжной ролик с натяжным устройством если это устройство впорядке,а ролики по виду одинаковые. Ведь это будет дешевле.
u313 писал(а):Натяжитель менять не обязательно, достаточно два ролика по 1000р примерно.
Modigar писал(а):А насколько они (ролики) одинаковые? Подшипники у них идентичные? А то ведь наверняка на разных нагрузках работают и подшипники по разному рассчитывались.
Натяжные ролики на большинстве автомобилей отличаются только наружным диаметром , а вот подшипник везде один - 203 .
Запутался в многочисленных роликах! Подскажите, плиз, сколько их надо менять? Двигатель 1,4 без гура и кондея.
Хочу менять ремень ГРМ, ремень генератора. Думаю насчет помпы - делать если только для профилактики... по скольку они ходят?
Ремень ГРМ идет в комплекте с роликом, и он там один?
Для ремня генератора сколько роликов, и какие. Натяжной вроде точно надо, и именно для комплектации без кондея, а обводной нужен?
McMurphy Вроде у Вас кроме ролика ГРМ других быть не должно. Посмотрите "в натуре". А помпа - это как фишка ляжет, у многих спокойно 120тык выхаживает, а у некоторых к 60тык уже умирает, бывает и раньше. При разборке надо будет смотреть состояние и на месте решать. Но если антифриз не уходит то, скорее всего, с помпой все ОК.
Прошел ТО4. в Логан -гараже.
заменено.
рулевые наконечники,рулевая тяга, подшипник ступицы, помпа,замена масла, регулировка клапанов, сходразвал,регулировка регулятора тормозных усилий, замена комплекта грм, и трос газа. по деньгам вышло в 21500р.
Поведение машины уже сильно отличается.. едет недурственно.. разочаровывает стоимость ремонта и диллеры.. я 2 года ездил к офиц диллеры с жалобами на тормоза, меня разводили на кауюто смазку... предпоследный раз был у неофициального диллера, но очень извесного. и о нем кстати здесь неплохо отзывались. тоже я говорил про тормоза, что хуже схватывают. в итоге вместо смазывания колдуна, мне наконецто его отрегулиировали.. теперь хоть зад стал тормозить... а то на ТО45 износ передних колодок был 50% поменяли. на ТО60 опять износ 50% .. Эти официалы только на замене колодок и тормозных дисков и кормятся..
Сделал ТО4 в RTDS (Москва, ул.Обручева). По деньгам вышло 15999 за работы по ТО4, плюс 2300 за замену тросика педали газа. Последний, судя по состоянию выданной запчасти после ТО вообще не нуждался в замене.
Собственно, предыдущие ТО2 и ТО3 делал там же, но в этот раз ребята из сервиса разочаровали полностью... машину помыли отвратительно, оставив грязные разводы и мелкие царапины-следы тряпок. Скрип педали тормоза так и не исправили (знаю, что можно самому смазать), сославшись, что это просто грязь... Попытался узнать о возможности замены бампера после недавнего ДТП (хотелось, чтоб по нескольку раз не ездить), так вообще послали, идите, говорят, в магазин, узнавайте есть бампера или нет, а мы этого делать не будем...
Единственное, за что спасибо, это за то, что спустя 3 ТО они сообразили, что можно смазать выжимной подшипник, дабы он перестал шуршать.
А самое смешное, это звонок "контроля качества" спустя два дня, девушка по телефону задавала стандартные вопросы, но совершенно не хотела слушать (слышать?) про претензии к работе сервиса. А на последний вопрос "Порекомендуете ли Вы нас друзьям?" я гордо ответил "Теперь нет!"...
Вот такая петрушка вышла, теперь надо неспешно присматривать какой-нибудь вменяемый сервис.
KonstantinVU Ну... мы сами им помогаем на нас зарабатывать. Про тросик ведь спрашивали, прежде чем заменить? Можно было и отказаться, сэкономив 1000р (или около того) за замену - его менять то три минуты максимум.
PS 60тык за 9 месяцев... однако немало катаетесь.
u313 Согласен, про тросик спрашивали, но по телефону сложно оценить необходимость замены, а потом ездить еще и еще раз, что бы поменять все, что надо тоже надо время... правда, в любом случае, в ближайшее время планирую попробовать "Другой сервис" (www.dsrv.ru), бо надо доделать то, что испортили и не доделали на ТО4.
Катаюсь много, машина на то и нужна, чтоб на ней ездить.
Прошел ТО-4, по деньгам 15300, ничего лишнего непоменяли, сказали с машиной все ок. На притензию что по трассе два деления температуры показывает, сказали что потеплеет будет четыре у всех так.