DIMONN писал(а):Да и кому он нужен что бы его заказывать? Что за бред?
я высказал своё имхо,а бред это или нет знает только автор статьи и редактор журнала....что лить и куда дело каждого,а также сроки и методы замены выбирает владелец...я просто повторю,что есть рекомендованные масла заводом и сроки его замены,а придерживаться этого или нет Вам решать...а доверять можно,но проверять обязательно
А какой нужен свечной ключ для родных свечей? В книге 3го рима пишут "на 21", тут вычитал что "на 16". Что-то запутался... Собираюсь делать самостоятельно(почти) ТО30, прикупаю необходимое. Подскажите чайнику
В 10 номере "За рулём" есть статья об обслуживании Симбола. Так как механические составляющие похожи, думаю статья заслуживает внимание и логановодов. Естьтакже на стр. 207 приспособление для натяжения ремня ГРМ. Так как ремни и ролики купил и собираюсь на своём авто менять самостоятельно, а Вазовский ролик по размеру в точности как и наш, прошу высказать мнение о возможности использования данного приспособления для Логана.
Господа, возник один вопросик, может кто прояснит.
Вчера попытался сам поменять масло, для чего предварительно выточил четырехгранник 8 на 8 из хорошего такого металлического воротка и довольный полез откручивать пробку, К моему удивлению мой ключ зашел в отверстие пробки всего миллиметра на 3 ну максимум 4 и при первом же повороте я просто завернул винтом верхушку ключа ( Обидно, почти час его точил Неужели такая глубина маленькая для воротка у нашей пробки или это мне дилеры когда закручивали какой нибудь обломок там забыли? зеркало с собой не взял, а так я под машину не пролезаю ( посмортеть пока не смог
Tyomik писал(а):Господа, возник один вопросик, может кто прояснит. Вчера попытался сам поменять масло, для чего предварительно выточил четырехгранник 8 на 8 из хорошего такого металлического воротка и довольный полез откручивать пробку, К моему удивлению мой ключ зашел в отверстие пробки всего миллиметра на 3 ну максимум 4 и при первом же повороте я просто завернул винтом верхушку ключа ( Обидно, почти час его точил Неужели такая глубина маленькая для воротка у нашей пробки или это мне дилеры когда закручивали какой нибудь обломок там забыли? зеркало с собой не взял, а так я под машину не пролезаю ( посмортеть пока не смог
Я сначала шилом выковыривал грязь из пробки. туда всякая кака набивается.
и редактор журнала....что лить и куда дело каждого,а также сроки и методы замены выбирает владелец...я просто повторю,что есть рекомендованные масла заводом и сроки его замены,а придерживаться этого или нет Вам решать...а доверять можно,но проверять обязательно 
Неужели такая глубина маленькая для воротка у нашей пробки или это мне дилеры когда закручивали какой нибудь обломок там забыли? 
зеркало с собой не взял, а так я под машину не пролезаю ( посмортеть пока не смог
Четырехгранник аж узлом завязался.