Вчера менял ремень ГРМ. Сегодня только вспомнил, что на нем, вроде как, должна быть какая-то метка и ее надо было ремень одеть так, чтобы она совпадала с меткой на блоке цилиндров. Про эту метку сказано в книжке 3 Рим, а в книге от ЗР ни слова. Про стрелки я помнил и одел правильно, а вот про эту метку (если она вообще есть на ремне) я забыл. Чем грозит такая забывчивость? И по поводу болта шкава коленвала. Он был без фиксатора резьбы (на 60 тыщ менял в фирменном сервисе, нынче 120 тыщ). я его смазал герметиком и затянул от души. Никуда же он не денется?
Если положение валов не менялось - ничем. Эти метки при первоначальной установке ремня дополнительно подстраховывают, показывают что валы стоят правильно. Если потом движок покрутить, то эти метки все равно убегают.
Так я не понял, тьфу на эти метки или лезть опять всё разбирать? bob292 Вчера немного перетянул ремень, урррррррррррчал. сегодня немного ослабил. получилось, что не урчит и передняя нижняя ветвь ремня, при сбросе газа, немного вибрирует. если натягивать еще, то урчит. также немного заметен прогиб ремня если газовать. центробежные силы наверное? Кстати, спасибо за совет- снять только нижнюю крышку для регулировки. прям скажем неудобняк, но это лучше, чем снимать опору.
Л-Д-В писал(а):Так я не понял, тьфу на эти метки или лезть опять всё разбирать?
Еще раз : метки только на ремне , других нет . Если вы ставили самостоятельно перед снятием , то этого достаточно .
ничего я не ставил на ремне. совместил метку на шестерне ГРМ с меткой на блоке. ввернул болт в блок (чтоб коленвал не вертелся) снял ремень, новый надел. кстати, на старом меток никаких не было. даже стрелочек. bob292 про нятяжку что скажите? пойдет так? или тренироваться еще пару дней?
доброго времени суток, скажите рено логан двигатель 1,4 8-миклапанный, если лопнет ремень ГРМ какие могут быть последствия и через сколько тысяч пробега его менять, у меня 58 тысяч стоит родной ремень устное предупреждение, помните п. А. общих положений правил форума. Модератор Кот
moshic писал(а):доброго времени суток, скажите рено логан двигатель 1,4 8-миклапанный, если лопнет ремень ГРМ какие могут быть последствия и через сколько тысяч пробега его менять, у меня 58 тысяч стоит родной ремень
Встреча поршней с клапанами со всеми вытекающими. По регламенту меняется раз в 60 тысяч
Зфгд_ШШ писал(а):По регламенту меняется раз в 60 тысяч
Раз в 60 тыс пробега или 4 года эксплуатации, что наступит раньше. Так ведь? А то у меня пробег 32 тыс., а машине 4,5 года. Знаю, что грешен, надо было в 4 года менять ремни.