ТО-3 (45 тыс. км)

[Алексей род]

Жена проходила ТО, обнаружили течь сальника коленвала. Устранили по гарантии, при этом и ремень РГМ с роликом поменяли. Усё забесплатно. Предлагали поменять тормозные колодки за 4 тыр. (износ 80%), с моей подачи отказалась.

Мне устраняли течь сальника коленвала (в РТДС), инженер сказал что заменили ремень, а ролик не меняли. Тоже написано в документах от них.
Возможно Вы дезинформируете форумчан.

[Nick_2141]

Мне устраняли течь сальника коленвала (в РТДС), инженер сказал что заменили ремень, а ролик не меняли. Тоже написано в документах от них.
Возможно Вы дезинформируете форумчан.

Мне на ТО-3 меняли помпу по гарантии.
Заменили комплект ГРМ. т.е. ремень + ролик.

[Derri]

Nick_2141
А как-либо проявлялась неисправность помпы (течь, шум...)

[Nick_2141]

А как-либо проявлялась неисправность помпы (течь, шум...)

Никак. Только бурый налет под помпой (следы ОЖ).
Уровень ОЖ при этом не уменьшался...
Попросил посмотреть. Когда сказали - "заменим!" Возражать не стал. Хотя был удивлен.

[Derri]

Щедро!

[ShK]

Жена проходила ТО, обнаружили течь сальника коленвала. Устранили по гарантии, при этом и ремень РГМ с роликом поменяли. Усё забесплатно. Предлагали поменять тормозные колодки за 4 тыр. (износ 80%), с моей подачи отказалась.

Мне устраняли течь сальника коленвала (в РТДС), инженер сказал что заменили ремень, а ролик не меняли. Тоже написано в документах от них.
Возможно Вы дезинформируете форумчан.

Скан накладной можено посмотреть ТУТ

[Photograf]

Прошел ТО-3 в Рольфе на Савушкина (что-то около 6000). Все быстро (два часа) и корректно. Предложили помыть двигатель с гарантией (350 руб) - согласился. Пусть у машины моей гарантия и кончилась, буду, по возмаожности, и дальше с ними общаться.

[Berkut]

Проходил ТО-45 в РТДС-сервисе на каширке.
После авантаймовских "косяков" был удивлен- все нормально сделали. износ колодок всего 50 процентов... за 45 тыков

[Egen]

Одухотворенный расценками официалов, решил пройти ТО-3 комплексно. В смысле - что-то сам, что-то доверить нарочно обученным людям. В соответствии с "Гидом по ТО" определил пункты работ: масло, свечи, осмотр всяких деталей в т.ч. колодок (на ТО-2 сказали, что до 40000 походят. Сейчас - 44 600) и проверка уровня жидкостей. Итого:
Масло Elf Evolution SXR 5W30 синтетика 5 л. Куплено в Ленте 1118 р (по карте).
Фильтр масляный оригинальный - 250 р (куплено в "1formula" на "Маршале" по "наводке" Sergrena).
Свечи Beru ultra 14FR-7DV - 600 р. Куплены в Логановским магазине на Маршале. Зазор 0.8. По совету форумчан увеличил до 0.9. (Кстати, у старых зазор около 0.9, у одной явно был меньше. Состояние хорошее, заправляюсь только на Фаэтоне 92-м). Ключ свечной купил с карданчиком, на 16. Один не влез, т.к. был меньше (видимо, на 15). Поменял. Другой не влез, т.к. оправка широкая, а колодец узкий. Поменял на простой за 100 р.
Работа по замене масла - 600 р. Там же в "1formula".
Итого 2668 р.
Осмотр ходовой и колодок выявил необходимость их замены, как и замены правого наконечника (400 р) и левого наконечника с тягой (800) р. Колодки купил и поменял там же в "1formula" (TRW GDB 400 - 1000 р плюс 600 р работа). Наконечниками с тягой займусь позже.
Итого все ТО с заменой колодок - 4268 р. Не смотря на то, что расходники и колодки брал не самые дешевые, экономия около 6 000р.
Примечания: 1. От колодок осталось 5 мм. Износ равномерный. 2. Фильтр воздушный на ТО-2 меняли, пока , думаю, рановато. Будет время - открою, посмотрю состояние. Может, поменяю. 3. Фильтр салонный поставил только в апреле. Тоже рано. 4. От "1formula" не в восторге. Заказ-наряд оформляют формально. Кассовый чек не дали. Пальцы суппортов не смазали.

[christfreak]

От "1formula" не в восторге. Заказ-наряд оформляют формально. Кассовый чек не дали. Пальцы суппортов не смазали.

Хм, а я наконечник менял в их втором боксе на Лиственной. Вроде и с заказом-нарядом нормально и чек по желанию выдаётся на Маршале.

[#Сергей#]

Свечи Beru ultra 14FR-7DV - 600 р.

Фильтр воздушный на ТО-2 меняли, пока , думаю, рановато. Будет время - открою, посмотрю состояние. Может, поменяю.

Не понимаю,зачем менять свечи,которые спокойно ходят 30000,но экономить на воздушном фильтре ?

[Egen]

Не понимаю,зачем менять свечи,которые спокойно ходят 30000,но экономить на воздушном фильтре ?

В соответствии с руководящим документом, определяющим перечень операций, проводимых при ТО, свечи менять надо, а фильтр нет. Люминь. Ну не считаю я себя умнее представителей инженерной школы Рено.
А если по простому, то зима скоро... Старые свечи, кстати, я в багажник положил... так, на всякий случай. Состояние фильтра ещё оценю. Мало ли что...

[3dmax]

В соответствии с руководящим документом, определяющим перечень операций, проводимых при ТО, свечи менять надо, а фильтр нет.

Фильтр тоже менять надо. Возьмите книгу по обслуживанию Логана от 2006 года и позже и будете удивлены.
Просто изначально в перечень операций ТО-1,3,5,7 и далее через один не была включена смена фильтра. В Рено посчитали, что замены один раз в 30000 будет достаточно. Но быстро поняли, что лопухнулись. За 15 тысяч езды по пыльным дорогам фильтр прилично загрязняется. Менять его надо раз в 15 тысяч, собственно сейчас так и делают.
А Вам бы я советовал не экономить на копеечной детали. Грязный фильтр для двигателя пользы не приносит. И запросто может увеличить расход бензина до 10 процентов. При среднем расходе в 8 литров на сотню это лишние 20 рублей на 100 км. Или 3000 рублей на 15 тысяч пробега. При стоимости фильтра в 500 рублей. Боком экономия то такая выходит.

[Egen]

Возьмите книгу по обслуживанию Логана от 2006 года и позже и будете удивлены.

Это не от издательства "Третий Рим"? Она у меня есть. Посмотрю завтра. Впрочем, убедили. Пожалуй, фильтр поменяю. Спасибо за информацию.

[3dmax]

Это не от издательства "Третий Рим"?

Нет, я имею ввиду сервисную книжку Логана, где указаны операции совершаемые при ТО.