Клуб автолюбителей Рено Логан

Похоже Лужок еще одного Асатряна нашел http://www.vz.ru/news/2005/11/29/14154.html
Через два года он у себя на пасеке будет медок собирать, а Москвой какой-нибудь "медведь" рулить будет

Tonik писал(а):Похоже Лужок еще одного Асатряна нашел http://www.vz.ru/news/2005/11/29/14154.html
Через два года он у себя на пасеке будет медок собирать, а Москвой какой-нибудь "медведь" рулить будет

Журналоламеры Автофрамос у них Меганы выпускает

Продажа земли в Черногории:

_______________
Здесь была ссылка на страницу от мерзкого спамера.
Pirex

http://www.autonews.ru/automarket_news/ ... 09/1227355
Реинкарнация

Волька писал(а):http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2006/11/09/1227355
Реинкарнация

Не думаю. Москвич в начала 2006 года объявили банкротом, тут так просто не реанимируешь.

Lars писал(а):

Волька писал(а):http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2006/11/09/1227355
Реинкарнация

Не думаю. Москвич в начала 2006 года объявили банкротом, тут так просто не реанимируешь.

Так речь не о возрождении АЗЛК как такового а о "..продаже объектов недвижимости, находящиеся в собственности ОАО "Москвич". Это решение было принято комитетом кредиторов ОАО "Москвич"." Реанимировать никто и не собирается.

Хе, продажа недвижимости! Это у нас любят.... В пять минут управятся....Без сомнений.

продажей "рулят" кредиторы обанкротившегося "Москвича" так, я думаю, они себя не обидят - денюшку хочется вернуть потому продадут задешего себе (дочерней своей компании ) или дорого "чужим".

vik-kv писал(а):продажей "рулят" кредиторы обанкротившегося "Москвича" так, я думаю, они себя не обидят - денюшку хочется вернуть потому продадут задешего себе (дочерней своей компании ) или дорого "чужим".

Не все так просто Продажа недвижимости в рамках банкротства происходит на конкурсе или аукционе.

Sergik1970 писал(а):Не все так просто Продажа недвижимости в рамках банкротства происходит на конкурсе или аукционе.

Ага... Вы еще напишите, что тендеры кто-то выигрывает, а не покупает заранее....

Nick_2141 писал(а):

Sergik1970 писал(а):Не все так просто Продажа недвижимости в рамках банкротства происходит на конкурсе или аукционе.

Ага... Вы еще напишите, что тендеры кто-то выигрывает, а не покупает заранее....

Так и есть. Выигрывает. Новый закон очень строг. По старому все продавалось по беспределу. Сейчас все подкантрольно кредиторам и им продавать имущество должника по дешевке не выгадно.

Sergik1970 писал(а):Так и есть. Выигрывает. Новый закон очень строг. По старому все продавалось по беспределу. Сейчас все подкантрольно кредиторам и им продавать имущество должника по дешевке не выгадно.

Может быть в Тюмени и выигрывают, а в Москве договариваются...

Вот две статьи:
Москва выкупит "Москвич" под расширение "Автофрамоса"
http://auto.lenta.ru/news/2006/11/29/mskp/
Москва хочет “Москвич”
Мэрия может получить часть территории завода на аукционе
http://www.vedomosti.ru/newspaper/artic ... /29/116681

Sergik1970 писал(а):

Nick_2141 писал(а):

Sergik1970 писал(а):Не все так просто Продажа недвижимости в рамках банкротства происходит на конкурсе или аукционе.

Ага... Вы еще напишите, что тендеры кто-то выигрывает, а не покупает заранее....

Так и есть. Выигрывает. Новый закон очень строг. По старому все продавалось по беспределу. Сейчас все подкантрольно кредиторам и им продавать имущество должника по дешевке не выгадно.

А это смотря КОМУ продавать...

aleksk писал(а):Вот две статьи:
Москва выкупит "Москвич" под расширение "Автофрамоса"
http://auto.lenta.ru/news/2006/11/29/mskp/
Москва хочет “Москвич”
Мэрия может получить часть территории завода на аукционе
http://www.vedomosti.ru/newspaper/artic ... /29/116681

Аукцион отменили и мэрия не стала в нем участвовать тоже....не понравились ей условия...Афрамос отдыхает на старых площадях...

У меня другая информация: "Москвич" - продан!

http://www.rambler.ru/news/economy/drive/9233270.html

ШУРАН писал(а):У меня другая информация: "Москвич" - продан!

http://www.rambler.ru/news/economy/drive/9233270.html

Ага, гостиница или торговые повильоны теперь будут.

По постановлению Правительства Москвы ни одна купившая фирма не может сменить статус(производственный)территории-например снести все и настроить домов жилых или развлекательных центров.Именно поэтому какая-то компания там в большом пролете оказалась перед аукционом.А что они сами заменьжевались....странно.Все было готово для покупки Московским правительством и дальнейшей перепродажей Рено...Может Реношникам не нужно расширение завода???Единственный разумный вывод об отказе от участия в аукционе Лужковым...

Если верить этому, то не всё так просто.

В Mirax сомневаются в объективности конкурсной комиссии и обещают оспорить итоги тендера. «В самое ближайшее время мы намерены подать исковое заявление в Московский арбитражный суд с просьбой перенести дату проведения аукциона в связи с незаконностью процедуры его подготовки и недоступностью конкурсного управляющего», – пообещал Максим Темников.

Да уж, тут еще будет заварушка. MIRAX совершенно четко объявил, что компания намерена обратиться в суд с целью доказать нелегитимность проведенного аукциона.
Но есть очень интересная подробность:
РИА Новости обратилось за комментариями к чиновникам и вот, что они ответили - "Нам о конкурсе ничего не известно, поскольку правительство Москвы приняло решение не участвовать в нем", - сообщила пресс-секретарь Департамента имущества Москвы Наталья Быкова.

Меня терзают смутные сомнения, что тут что-то сильно не так.... странно, что в Правительстве Москвы "не знают" о конкурсе, хотя и не принимают в нем участие.

Кстати, так же есть информация в сообщениях информагенств, что правительство Москвы параллельно с Mirax заявляло о намерении оспорить проведение торгов, ждем следующую серию .

"Это нога - у кого надо нога!" (С) к/ф Берегись автомобиля.

"Продано!" А теперь можно судиться... доказывать.......
кому надо, тому и продали!

MIRAX катило бочки именно потому,что их "отстранили" от участия Постановлением о запрещении смены производственного статуса зоны.Они там жилье собирались настроить недешевенькое.

boris55 писал(а):...ни там жилье собирались настроить недешевенькое.

С видом на окрасочную камеру Логанов

Nick_2141 писал(а)::D
"Это нога - у кого надо нога!" (С) к/ф Берегись автомобиля.
"Продано!" А теперь можно судиться... доказывать.......
кому надо, тому и продали!

Можно, еще как можно.....По крайней мере, имеют право и будут скорее всего.

Хех...там заводик-то нехилый по территории был,к тому же 2 площадки,метро рядом,трасса рядом,коммуникации все подведены...Потом есть разная степень "элитности" жилья в Москве,нашли бы кому продать....несколько сот ГА земли застроить и продать-куш немаленький....Тут склады вьетнамские и рынки строить- слишком дешевый вариант.

Если бы Лужков имел виды на эту землю(продать Реношникам)-то ,можете не сомневаться-он бы через свои структуры и купил без всяких помех....Знать не нужно стало.....видать в Москве больше 60-70 тыс Логанов собирать невыгодно!!!
ЗЫ
Весь Афрамос 10 ГА занимает......всего-то!

Если бы Правительство Москвы было реально заинтересовано в освоении этих площадей современным производством, то перед проведением аукциона надо было прописать, что площади выставленные на продажу и все строения находящиеся на них, могут быть использованы ТОЛЬКО для производства легковых а/м и комплектующих к ним (т.е. запрет на перепрофилирование)
Тем самым постараться привлечь западные автомобилестроительные компании к реализации данного проекта, при желании можно было пролоббировать налоговые льготы для начального стадия производства и таможенные льготы на ввоз производственного оборудования, необходимых стройматериалов и т.д.

Но у меня складывается впечатление, что у властей какие то темные планы по поводу бывшего "АЗЛК", опять воду мутят, суды-пересуды, аукцион провели, через год итоги аукциона отменили, и пошло поехало. В стране надо ПРОИЗВОДИТЬ высокотехнологические товары, а не рынки очередные строить. Я ТААК ДУУМАЮ!!

А эта контора, которая купила, точно не на Лужкова завязана ? Как в свое время БайкалФинансГруп...

Енто известно только........ госпоже Батуриной.

ШУРАН писал(а):Енто известно только........ госпоже Батуриной.

+1

boris55 писал(а):Хех...там заводик-то нехилый по территории был,к тому же 2 площадки,метро рядом,трасса рядом,коммуникации все подведены...Потом есть разная степень "элитности" жилья в Москве,нашли бы кому продать....несколько сот ГА земли застроить и продать-куш немаленький....Тут склады вьетнамские и рынки строить- слишком дешевый вариант.

Если более точно - 54 нежилых зданий и сооружений.
Все делится на две большие площадки: старая (Волгоградский пр-т, 32) и новая (Волгоградский пр-т, 42). Еще есть дворец культуры на Волгоградском проспекте.
Сооружения старой площадке датируются 1950гг., на новой - 1980гг.

Существует Постановление № 836-ПП от 24 окт. 2006 года, по которому утвержден перевод назначения земли под "Москвичом" из производственного (с возможностью строительства коммерческой недвижимости) в промышленное.
Территория под "Москвичом" оформлена как промышленная зона с единственно разрешенным видом использования - для размещения объектов промышленности и науки.

Т.е. ничего другого строить здесь нельзя. Логически рассуждая, жилье теперь на этом месте уже не построишь.

Однако ж некогда я читала, что есть некая возможность для земель в Москве - их назначение можно менять. Сама не сталкивалась, но есть мнение, что это сложная и длительная процедура. И основной вопрос -выйдит ли у того, кто захочет поменять.....Думаю, маловероятно.
Городу это не нужно.
Так что пока результат один - на этой территории строить жилье нельзя.

Да местечко там для жилья прямо скажу не фонтан, на старй территории "Клейтук" рядом воняет, а на новой тоже не сахар, на мой взгляд один из самых сран.... районов Москвы. Не хочу никого обидеть ни в коем случае кто там живет. Но я не хотел бы там жить.

Когда еще работал "АЗЛК" я 2 года на нем трудился 90-91 год. Едешь на работу на метро поезд выходит из тунеля на улицу и сразу начинает вонять всякой гадостью, жженый пластик. Экология ужасная.

Прощай, "Москвич"! Неплохая машинка была за свои деньги... Мне жаль...
http://news.liga.net/news/N0646794.html

Эх, если бы не Асатрян...

А мне нет. Я их собирал и видел как все это делалось, ужасный ужас!!! Даже если рабочий человек хотел бы делать, закручивать, приклеивать или что еще добросовестно, то он не смог бы это сделать качественно на 100%, потому что комплектующие - дерьмо, инструмент и оборудование - ушатаное насмерть. Но самое пошлое это Давай давай! Быстрей! Некондиционные комлектующие? - Фигня! Конвейер едет, главное чтобы счетчик щелкал на выходе! и т.д. и т.д.
Все равно купят!

Я очень рад, что это время прошло, что все раздолбайство прекратилось, хотя бы на АЗЛК. Думаю скоро прекратится и на ВАЗе.
Уважать надо потребителя и любить! Я не прав?

[quote="Правдолюбец"]Прощай, "Москвич"! Неплохая машинка была за свои деньги... Мне жаль... quote]

Да я думаю, что хватит мыслить "хорошая машина за такие деньги". Вы еще вспомните запорожец. Отличнейшая машина за свои деньги. А вспомните телевизор Рубин и т .д. Ни разу не жалко. Закрывать и делать что-то стоящее.

FOX55 писал(а):

Правдолюбец писал(а):Прощай, "Москвич"! Неплохая машинка была за свои деньги... Мне жаль... quote]

Да я думаю, что хватит мыслить "хорошая машина за такие деньги". Вы еще вспомните запорожец. Отличнейшая машина за свои деньги. А вспомните телевизор Рубин и т .д. Ни разу не жалко. Закрывать и делать что-то стоящее.

Всё равно жель Это целая эпоха была. Кстати, сегодня впервые за несколько лет увидел в движении горбатый Запорожец.

Основная беда АЗЛК,то,что он дорогую землю занимает (занимал). А их КБ имело оч. интересные разработки,только погибло поди все,от марадеров и времени.

Заварушка началась. Вчера вечером Mirax Group подала иск в Арбитражный суд Москвы о нелегитимности аукциона по продаже недвижимого имущества Москвича.

А мне нет. Я их собирал и видел как все это делалось, ужасный ужас!!! Даже если рабочий человек хотел бы делать, закручивать, приклеивать или что еще добросовестно, то он не смог бы это сделать качественно на 100%, потому что комплектующие - дерьмо, инструмент и оборудование - ушатаное насмерть. Но самое пошлое это Давай давай! Быстрей! Некондиционные комлектующие? - Фигня! Конвейер едет, главное чтобы счетчик щелкал на выходе! и т.д. и т.д.
Все равно купят!

С Вами соглашусь, но есть НО: С 1988 по 1991 делали М-2141 более-менее качественно. У меня 2 таких было, прошли по 250-300 тык. без особых проблем (в этом есть заслуга и Уфимского моторного завода) и сейчас есть 1991 г.в. (96 тык) - доски и кирпичи на дачу им отвожу.
Вы, наверно, работали на АЗЛК позднее, при Асатряне. Я видел, где Асатрян живёт. Если его особняк продать - на эти деньги можно АЗЛК заново запустить. А вот до него был хороший директор.
А вообще-то 2141 при определенных незначительных доработках (усиление передней подвески, например) и хорошем качестве комплектующих и сборки был бы классным автомобилем. Разве не так?

Правдолюбец писал(а):...А вообще-то 2141 при определенных незначительных доработках (усиление передней подвески, например) и хорошем качестве комплектующих и сборки был бы классным автомобилем. Разве не так?

Именно так. И все надеялись, что когда Москва взялась за АЗЛК, это и сделают. Однако Асатряна понесло в другое...

Я работал как раз 90-91 год и то завод постоянно стоял, то по ШРУСам, то КПП, то лобовые стекла, распускали на 3-5 дней из за нехватки комплектующих.

И полный кирдык был уже ТОГДА, когда руководил еще заводом Коломников, а асатряны уже были без меня это точно! Даже не могу себе представить как собирали этих Святогоров и Князей, но явно одно, что еще более безолабернее и хуже.

Могу конечно расписать подробно различные ньюансы и косяки при сборке Москвича, но не думаю, что кому нибудь это будет интересно.

И полный кирдык был уже ТОГДА

Значит, мне просто повезло с АЗЛыками

ШУРАН писал(а):....Могу конечно расписать подробно различные ньюансы и косяки при сборке Москвича, но не думаю, что кому нибудь это будет интересно.

Ну почему же, очень даже интересно. Можно тему открыть в Курилке...

Ну почему же, очень даже интересно. Можно тему открыть в Курилке...

Как времечко появится побольше, открою тему в курилке и что вспомню напишу.

Так продали его с потрохами за долги, в новостях вчера весь день говорили по всем каналам.

пр-к Шматко писал(а):Так продали его с потрохами за долги, в новостях вчера весь день говорили по всем каналам.

Жалко Москвич. Было два, только положительные эмоции.

Удачи!

Будем считать, что Логан - это новая реинкарнация Москвича.

Лучше не надо.

Насколько я знаю (хотя могу ошибаться, знатоки поправят), история послевоенного Москвича началась с модели, которая была "скопирована" с французской Simcа.
История идет по кругу - с французов тогда начали, ими же сейчас и закончили.
Хотя действительно немного жаль, все-таки история. Не столько история страны, сколько история для миллионов владельцев Москвичей.
Тем более, и все мое детство прошло с Москвичом, универсалом, 426 вроде. До сих пор прекрасно помню салон, внутреннюю отделку, ручки-кнопочки. Ностальгия, блин ...

Статья на http://realty.lenta.ru/news/2006/12/15/moskvich/
Власти Москвы попытаются выкупить землю АЗЛК у новых хозяев

"Столичные власти предложат новым хозяевам недвижимости "Москвича", компании "Метрополь", продать площади АЗЛК для расширения СП "Автофрамос", где выпускаются автомобили Renault. Об этом заявили в департаменте промышленности Москвы, сообщает "Интерфакс"........."

BlackFox писал(а):Насколько я знаю (хотя могу ошибаться, знатоки поправят), история послевоенного Москвича началась с модели, которая была "скопирована" с французской Simcа.
Ностальгия, блин ...

с трофейного Опеля.

Rookie писал(а):

BlackFox писал(а):Насколько я знаю (хотя могу ошибаться, знатоки поправят), история послевоенного Москвича началась с модели, которая была "скопирована" с французской Simcа.
Ностальгия, блин ...

с трофейного Опеля.

Хм... Если говорить о 2141 - то Simka Talbot. Здесь уже была тема, там все подробно, с фотами.
Если о 401 - не знаю, может и с опеля....

Телеканал "Россия" сделал интересный репортаж о продаже Москвича, показали в программе "Вести недели". Интервью с заинтересованными лицами, чиновниками и прочие детали, о которых умалчивали.

Текст полностью здесь:

http://www.vesti7.ru/news?id=9588

Статья
http://rbcdaily.ru/2006/12/22/market/260448
«Москвич» поделили «Метрополь» отдаст одну площадку Москве, а на второй построит офисы.
Вчера московское правительство и компания «Метрополь», выигравшая на аукционе имущество обанкротившегося завода «Моск­вич», договорились о судьбе его территории. «Метрополь» продаст одну площадку площадью 47 га городу за 1,75 млрд руб., а чиновники одобрят строительство на второй площадке коммерческой недвижимости. «Метрополю»...............