Клуб автолюбителей Рено Логан

Сюда, плиз: http://www.autonews.ru/test_drive/news. ... 07/1171535
При желании - владельцы комментируют, а я пока безлоганный
Обратите внимание на последний абзац, ИМХО для подавляющего большинства пересаживающихся с ТАЗов и проч. это главное

Ссылка уже была в форуме.
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=30
Давайте обсуждать здесь, а там - прекратим.

Tonik писал(а):Обратите внимание на последний абзац, ИМХО для подавляющего большинства пересаживающихся с ТАЗов и проч. это главное

Однако в статье сказано:

Недоброжелатели после этого обязательно вспомнят, что автомобиль стоит в базовой комплектации чуть меньше 10 тысяч, а именно 9 659 долларов, что конечно способно расстроить планы по покупке.

Мне казалось, что база всё ж $8999 стоит. А без подушки даже за $8899 купить можно.

Это был я.

Без подушки, либо металик, либо другие допы. Так что дешевле 8999 не бывает.

Dacia Logan Kombi (Steppe) - об этой модификации уже упоминалось на сайте, здесь немного подробнее

http://www.autoreview.ru/cgi-bin/news/news?id=2157

Даже предпологаемую цену назвали 8000 евро. Посмотрим, посмотрим...

Вот гораздо более реальные фотографии того, что будет продаваться за 8000 евробаксов.
http://news.auto.cz/aktuality/spy-photo ... kombi.html

К Логану прилепили зад от Кангу – унификация и глобализация -дизайн спорный но загрузить можно слона

ANTONeo писал(а):Вот гораздо более реальные фотографии того, что будет продаваться за 8000 евробаксов.
http://news.auto.cz/aktuality/spy-photo ... kombi.html

Фотографии просто реальные. А вот на картинке лучше смотрелось

momo17 писал(а):К Логану прилепили зад от Кангу – унификация и глобализация -дизайн спорный но загрузить можно слона

Действительно, зад на Кангу смахивает, что на мой взгляд, минус.

Я кстати каталлся (на сервисе) на Кенге- прикольно, оч. похоже на ЛОГАН : 1. посадка минивеновская
2. руль не регулируется
В ОБЩЕМ - РЕНО

В журнале ЗР №5 вышла статья
на http://www.zr.ru/2006-5.html статья не полностью.
стр. 28-41 ТЕСТ пяти седанов Lada-110, Kalina, Renault Logan против узбекской Daewoo Nexia и Chevrolet Lanos из Украины.
Renault Logan от группы экспертов ЗР получил 8 баллов, больше всех.

aleksk писал(а):В журнале ЗР №5 вышла статья
на http://www.zr.ru/2006-5.html статья не полностью.
стр. 28-41 ТЕСТ пяти седанов Lada-110, Kalina, Renault Logan против узбекской Daewoo Nexia и Chevrolet Lanos из Украины.
Renault Logan от группы экспертов ЗР получил 8 баллов, больше всех.

Все хорошо в статье, кроме последних слов "на правах рекламы". А чуть раньше "автомобили на тест предоставлены: Chevrolet Lanos - "АВТОИМПОРТ", Renault Logan - "АВТОФРАМОС". Поэтому Логан - на первом месте (больше заплатили?), а Ланос - на втором. И некоторая путаница в цифрах не красит - в первой табличке объем багажника у Логана всего 392 л. Правда, потом в следующей таблице уже 510! И с клиренсом не очень понятно - стоял рядом с калиной, присел - не "вооруженным" взглядом логан выше. По статье - наоборот. А вообще - читать приятно Тешит самолюбие - правильную машину купили, товарищи. Ура!!!

aleksk писал(а):В журнале ЗР №5 вышла статья
на http://www.zr.ru/2006-5.html статья не полностью.
стр. 28-41 ТЕСТ пяти седанов Lada-110, Kalina, Renault Logan против узбекской Daewoo Nexia и Chevrolet Lanos из Украины.
Renault Logan от группы экспертов ЗР получил 8 баллов, больше всех.

Чего-то они там в статье с комплектацией и ценой намудрили. по тексту статьи выходит, что машина у них EXP 1,4 без АБС с опциями за 11599$, а на фотках видно, что подушка пассажира вроде как установлена (ниша пассажирской подушки закрыта крышкой), а значит еще и АБС должен быть и подголовники задние, но в то же время подголовников задних на фотках нет и в тексте статьи говорят, что нет их, но есть какая-то магнитола штатная и по- видимому кондиционер, но у меня никак не получается на цену 11599 выйти...

Юрьич писал(а):Все хорошо в статье, кроме последних слов "на правах рекламы". А чуть раньше "автомобили на тест предоставлены: Chevrolet Lanos - "АВТОИМПОРТ", Renault Logan - "АВТОФРАМОС". Поэтому Логан - на первом месте (больше заплатили?), а Ланос - на втором. И некоторая путаница в цифрах не красит - в первой табличке объем багажника у Логана всего 392 л. Правда, потом в следующей таблице уже 510! И с клиренсом не очень понятно - стоял рядом с калиной, присел - не "вооруженным" взглядом логан выше. По статье - наоборот. А вообще - читать приятно Тешит самолюбие - правильную машину купили, товарищи. Ура!!!

Помоему, текст "на правах рекламы" относится к рекламным вставкам в статью про сигареты и пр. Или я не прав?
Хотя по сути все статьи в таком журнале можно рассматривать как рекламу того или иного товара.
И ещё одно ИМХО: Справедливо было бы сравнивать комплектации всех машин не дороже 9000 у.е., раз в названии статьи эта цена упомянута

Почитал статью. Конечно приятно, что о моей машинки, но все же. Считаю эту статью не объективной! Хотя бы за обзорность! Выше всех у Логана, но я не согласен. Сзади стойки широкие без стекол, в отличии от 10 и Калины. Больше мертвых зон…
А еще я смотрел в Автосалонах 10 дороже Калины! С тем же двигателем! А за счет чего? По статье 10 лучше только задними подголовниками!!! А так Калина по определению должна стоить дороже 10, она же лучше! Тем более один и тот же производитель!!! Непонятно!
Статью писали, ИМХО, под заказ. И не профессионалы. А с этим багажником задолбали!!!
А вообще, пусть пиарят, чем больше машинок, тем дешевле комплектующие на выбор, обслуживание и т.п.
Жаль, что еще в инете нет этой статьи. Все же не объективна она. Уверен Логан лучше, но не на столько!

Bra писал(а):... А так Калина по определению должна стоить дороже 10, она же лучше! Тем более один и тот же производитель!!! Непонятно!
...

Она не лучше, она новее. Но меньше по размерам. Поэтому дешевле. И это правильно

Зфгд_ШШ писал(а):

Bra писал(а):... А так Калина по определению должна стоить дороже 10, она же лучше! Тем более один и тот же производитель!!! Непонятно!
...

Она не лучше, она новее. Но меньше по размерам. Поэтому дешевле. И это правильно

А в статье пишут, что лучше!!! Надо итоговую статью таблицу смотреть! И салон пишут больше... Т.е. дороже, т.к. железа больше. У каждого свое мнение.

Bra писал(а):

Зфгд_ШШ писал(а):...

Она не лучше, она новее. Но меньше по размерам. Поэтому дешевле. И это правильно

А в статье пишут, что лучше!!! Надо итоговую статью таблицу смотреть! И салон пишут больше... Т.е. дороже, т.к. железа больше. У каждого свое мнение.

Как бы му тут с вами не спорили, что лучше, а что новее, Калина изначально машина другого класса, чем десятка. Десятка относится к классу С, а Калина - к Б. Это не я придумал, это маркетоиды таза придумали. А раз она относиться к бОльшему классу, то и стоить должна больше. Это опять-таки не я придумал, а мировой автопром живет по этому закону - машина из низшего класса не может стоить дороже машины классом выше от того же производителя. Так что то, что Калина стоит дешевле 10-ки, правильно

Зфгд_ШШ писал(а):...машина из низшего класса не может стоить дороже машины классом выше от того же производителя.

Ну почему же? Может. Как пример: Спарк-Ланос.

Serenya писал(а):

Зфгд_ШШ писал(а):...машина из низшего класса не может стоить дороже машины классом выше от того же производителя.

Ну почему же? Может. Как пример: Спарк-Ланос.

Лучше сравните Логан и Клюху, ближе по теме получиться Но тут целевая аудитория ... как бы это сказать .... В общем думалось Клюха - для богатых евробюргеров, а Логан - для нищих руссорабочих. Одним словом - нарушение жанра. А десятка и Калина ориентированы на одну аудиторию.