Зфгд_ШШ писал(а):Вообще существует версия, что ТАЗ имеет долгов на 3 миллиарда доллларов, и что Рено несет в России бОльшую часть убытков именно по линии ТАЗа
когда строили корпус под калину партнерства с рено еще не было.
продукцию ваза покупают люди которым наплевать на свое здоровье и свою жизнь. у меня вопрос к обожателям ваза из тольятттттти: у калины руль поворачивается сам против воли водителя,сам!!!!! машина уходит либо на встречку или в кювет это как понимать?! у приоры подушка пассажира вываливается в ноги так как некий нехороший автомат(или человек
) ее не прикрутил и ладно если она при этом не сработает! это тоже мелочи да?! а в салоне стоит вонь!!!! да,двигатель хорош,но что от него толку при таком кузове и прочих навесных агрегатах???? и не надо говорить что рабочим платят маленькую зряплату а они от этого так работают! и не говорите что ваз это системообразующее предприятие! что оно дает работу людям!если так относится к своей работе,то уж лучше не работать вовсе. и почему человек купивший подобный брак должен оплачивать чью-то некомпетентность и халтуру, порой ценой своей жизни?да, логан тоже имеет недостатки но!у них пружины в подвеске не ломаются,тосол не уходит и стоики ходят более40тык кроме того косяки логана не представляют реальную угрозу жизни!
что касается мцв производства ваза то мое имно при существующем контроле и качестве сборки - действительно универсал прощай! тем более если учесть желание ваза упростить и удешевить изначально неплохой автомобиль. С уважением Алексей 1976
То, что я напишу ниже скорее всего для другой темы, но...
В интернете было выложено обращение профсоюзов крышующих ВАЗ с требованиями к государству обеспечить работу завода, обеспечить достойную зарплату, обеспечить сбыт автомобилей, иначе - социальный коллапс. А все потому, что государство имеет то ли 20, то ли 40 % акций этого завода по производсмтву примусов.
Реакция, судя по отзывам граждан вполне адекватная - выпускайте нормальные автомобили которые будут продаваться, не фиг на народном (государственном) горбу жировать.
Помнится в начале девяностых, когда открывались новые частные магазины, одним из условий приема на работу было отсутствие опыта работы в торговле. Вот для ВАЗа эта ситуация на 110% верна.
Жалко универсала не будет. Но лучше пусть не будет.
ЗЫ: Сам имею опыт владения ВАЗ-21099 реэкспортной, но с проблемами общими для всех продуктов этой фирмы.
Всем привет! Друзья , в декабре 2009г видел фото логан универсал, да.да , не дачия , а логан универсал на базе логана , фото зделано сзади под углом, и планируют выпустить в конце этого года. Фотка очень понравилась. А выпускать будут на"Автофрамосе"
sersch писал(а):Всем привет! Друзья , в декабре 2009г видел фото логан универсал.
видел дачию логан белый 1.6 с распашной задней дверью
еще летом или весной 2009 года, на днях опять его видел в городе, видимо взяли несколько на тесты
под локализацию или еще для чего.
sersch писал(а):Нет , дверь задка не распашная, а откидная в верх, нет заднего стеклоочестителя, на дачии база длиннее , здесь нет.
тогда оно мне не надо, если короткую базу еще можно стерпеть (с трудом), то отсутствие стеклоочистителя пятой двери непростительная ошибка, вон на кангу даже совет в ЗР есть как его недорого пристроить.
а куда и как открывается пятая дверь это дело десятое
На ВАЗе взяли несколько ДАЧИЙ для проверки на заводском полигоне в течение двух лет, чтобы найти косяки и "устранить" их, "приспособив" автомобиль к нашим условиям эксплуатации. Представляю себе такую доработанную MCV! На форуме где-то выкладывали статейку про это.
Рыжий ЛО писал(а):чтобы найти косяки и "устранить" их, "приспособив" автомобиль к нашим условиям эксплуатации. Представляю себе такую доработанную MCV!
разве защита трубопроводов,АКБ в 70а/час,воздуховоды к ногам задних пассажиров для обогрева-не достойная "доработка" Дачии-Логан до Рено-Логан??