Клуб автолюбителей Рено Логан

После рекомендуемой обкатки возникает естественное желание проверить заявленную макс. скорость.Предлагаю поделиться реальными впечатлениями и достижениями.Мой логан V=1,4 ,г/у,конд.,металик(кр.тореадор) разгонял до 150км/ч.Есть еще запас,но негде мне разгоняться(дороги,дураки и дуры,плотное движение,инстинкт самосохранения,из города не выезжаю).Полет нормальный.Машина держит дорогу,резина начинает гудеть после 130.Комфортабельная скорость для меня 110-120.Владельцев тюннинговых "запоров" прошу не отвечать.

У меня Expression дв.1.4 кондиционер АБС. Пробег больше 8 тыс. Смогла разогнаться до 165. Дальше сколько не жми на педаль газа скорости не прибавляется.

пробег 1800 км. объем 1,6 больше 140 не разгонял мало места, но при пробеге 1000 км. больше 120 на том же участке не получалось. Посмотрим что будет далее.

1,6 разгонял до 160-165. До большей скорости не хочу...

Выше 130 по зимним дорогам не езжу, даже на трассе. Кстати по измерению GPS при скорости 120 км/ч спидометр Логана завышает показания скорости ~на 8-9км/ч

Больше 100 пока не успел)))

Двигатель 1.6
На 5-й передаче, при 4500 об/мин была скорость 170 по штатному спидометру. Педаль газа продавливалась еще сантиметра на два, двигатель готов крутится и до 6000. Т.е. есть шанс разогнаться до 180-190. НО...симферопольская трасса всеже дорога общего пользования IMHO. Не хочу гробить ни себя, ни других.

Весной, заменив колеса на летние с шиповки, обязательно съезжу на ЛИИшную полосу. Договоренность с комендантом в Жуковском уже есть. Там все же 6500 м и никто не мешает. Скорость мерить буду реальную, GPS'кой. А если повезет - то и радаром аэродрома.

На тест драйве на машинке с 1.6 двигателем,продавец-консультант ехал по мкаду где-то 140-150...Как он сказал,для логана это нормальная скорость....

Легко разгонял без усилий до 165 дальше не стал и есть ли смысл убедился что комфортезда - 120, опыт есть на Логане 20 часов за рулем по приезду даже в сауну с пивком сходил и нормально себя чувствовал.

Сегодня установил свой личный рекорд:почти 170км/ч(хотел написать 170 :но не буду врать,чувак на А6 не дал"лыжню",а ощущалось,что запас скорости ещё есть).Я вообще-то,если 2-х рядка больше 120км/ч не езжу(не имеет смысла,всё равно увяжешся за "тихоходом"каким-нибудь,пока появится возможность обогнать-догоняют те,кто едет 90-100.На 4-х рядке,если хороший обзор и нет перекрёстков:разгоняю до 140км/ч.В машине было 5 человек,кондиционер был включён.Перед поездкой подкачивал колёса до 2,1бар+литовский бензин+желание похвастаться перед племянницей=рекорд.Конечно,на такой скорости на неровностях передние колёса почти в свободном полёте;обороты мотора были около 4500.Мотор 1,4л.

155 км\ч

в машине сидело 3 девушки,2 парня и я ))

Пока не проеду с кем-нибудь на двигателе 1.4 более 160 км/ч - не поверю что с ЭТИМ движком можно ехать быстрее... (на себе проверил!).

Разгонял до 145 по мкад, нп тпм даже в час гочи куча народа, дальше не стал.

Комфортная- 120-130., без кондея не потея и не напрягаясь

Двигатель 1.4
Резина штатная Барум.
Максималка на ровной дороге 160 по спидометру (4500об на 5-ой передаче), и 165 с небольшой горки.
Газ в пол + включенный кондей = максималка на 5-ой передаче 150 по спидометру
Правда педаль газа не отгибал и под педалью лежит довольно толстый резиновый коврик.

Ездил в выходные по М1.Трасса пустая и отличное покрытие.Было где разогнаться.Так вот.Логан дв. 1.6.95 бензин.Максималка 175 км/ч по спидометру еле еле, да и то минут 5.С горки и помоему ветер в зад дул.По gps показал 163 км/ч.Разгоняется легко до 160 и держит эту скорость.Дальше как не давил тапку не идет быстрее.Правда машина была загружена пасс и багаж.Резюме - с горки без встречного и бокового ветра можно разогнать до 175 по спид на короткое время.Но поддерживать эту скорость в течение долгого времени невозможно.Предел - 160.