Пробег 46000 км. Есть абс. Диски стальные 15. Резина 185/65. Все заводское. С подшипниками пока все в порядке, т-т-т.

Заменен на 60 т.км правый ступичный по гарантии.
Левый ступичный заменён на 163 т.км. Уже не по гарантии

Заменён правый на 69 тысяче. С левой стороны ещё ходит. Пробег 81 тыс.

по гарантии? Хороший у вас дилер. Мне на 25000 отказали

А мне при пробеге 15500 заменили, но с таким скрипом и скандалом...

Мне тоже на 15000 меняли, но без скандала. Сами, добровольно А на 25000 с другим показали фигу

На 40 000 км с чем-то, был заменён по гарантии по первому требованию и без скрипов. М-да, ну и дилеры у Вас. Где Вы их таких нашли, а?

Я думаю там, где ездят на белых медведях, выбирать то особо не из чего. Какой уж есть дилер, других Рено не прислало.

Без АБС, 85 000км, все штатное, подшипники в норме, условия эксплуатации довольно жесткие - регулярно разбитая грунтовка к даче и плитка и трамвайные рельсы в Москве.

Без АБС,48600км,ушел правый. Резина 185/70/14 штатные диски. Заменен на Крафт от 41.Сейчас литье, резина 185/65/14 вылет 38 Пробег после замены пока незначительный,поездим посмотрим

Нинада, я плачу по этому поводу. Машина нравится, дилер - нет Но замененый дилером подшипник (падшибнег для удобства поиска ), отбегал около 90000 (SNR).

Машина с АБС, пробег 258 тык. Появился непонятный гул, сегодня
заехал на диагностику - там меня обрадовали: ступичные подшибники с обоих сторон, с правой стороны сильнее. Думаю поставить подшибники от Москвича, не знаю подойдет или нет.

Не подойдет, однозначно. Потому, как:

50 тык, абс есть, пока не менял. тьфу тьфу тьфу.

Имеет значение когда и где заезжать на диагностику: если на гарантии и у оффициалов - то ступичные подшипники в порядке.

А как вообще проверить состояние подшипника ступицы. А то у диллера порекомендовали замену заднего левого, пробег 40 тыс., а я никаких гулов скрежетов скрипов не слышу, все тихо как с салона.