|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 13 окт 2026, 02:12 Опрос по популярности двигателей 1.4 и 1.6Модераторы: Администраторы, Модераторы 1,4. Вполне хватает. 1,6 чтобы девтки на светофорах рвать, а мен это не надо. А на трассе и этого за глаза хватает.
Взял 1,4 л. Абсолютно доволен. Динамика устраивает, по трассе езжу сейчас мало, со светофоров не давлю тапку в пол. Так что время показало правильность выбора объема двигателя
В последенм номере авторевью, логан с объёмом 1,6 получил на 40 с лишним баллов выше - отчасти из-за обёма движка, динамики. В то время как в первый раз логан с 1,4 не очень понравился.
много раз говорил и сейчас убеждаюсь: 1,4 - для города и пригорода... 1,6 - для трассы, и то слабоват - при обгоне нужно больше расстояния, зажигать за пределы 5000 оборотов как то страшно... ИМХО
Запасом относительно чего ? Если бы по дорогам одни Логаны ездили, был бы повод для гордости. А так - какая разница. На 1,4 хоть расход меньше, какая-то радость.
И, я того-же мнения, и незаметил, чтобы девятки сильно "напрягали".
Вот удивляюсь я Акцентоводу.
я взяла 1,4, т.к. такой достался (очередь была на все и 1,4 и 1,6, я хотела 1,6, но т.к. кому-то отказали в кредите и получилось быстренько взять 1,4 - я взяла). Хотя, со включеным кондиционером, чувствуется, что теряем в мощности.... Но т.к. я начинающий водитель - для меня хватает и 1,4
1.4 меня устраивает.Из потока не вываливаюсь, да и на трассе вполне хватает.Может быть лет 10 назад было бы мало, а сейчас нормально!
Какая может быть "необходимость" в более интенсивном разгоне ? Наказать пацана на девятке с писалками ? Вперед. Я в эти игры наигрался еще до окончания обкатки. В плане обгонов на трассе скажу, что безопаснее я ездить на Акценте не стал, в сравнении с шестеркой. Просто на шахе я всех пропускал, а сам обгонял в удобный момент. На Акценте хрен я кого пропущу На шестерке с дохлым движком и пролной загрузке мощности не хватало и в городе, было такое. Приходилось даже дорогу уступать тем же девяткам. И ничего. Ни одно животное не пострадало. Просто едешь так, как позволяет машина, какие проблемы. За что платить $800 сразу, и потом еще 1-2 литра бенза на сотню ?
600$ у Логана. Полгода назад было 500, если не ошибаюсь.
Да, чтото я попутал. Строго говоря, именно между двигателями $400, при прочих равных. Вроде раньше наоборот больше было, мухлюют постоянно. Ну да не суть важно, я бы Логан брал с 1,6.
1.4 exp 10399+передние стеклоподъёмники 120уе 1.6 exp 10999 тут пер. стеклоподъёмники в базе итого разница 600-120=480 480 от 10399 это 4,6% (87-75)=12лс от 75 лс это 16% итого за переплату 4,6% получаешь дополнительно 16% мощности! +пока кредит на машины с 1,6 выгодней...
Вот из за такого аварии и случаются. Именно из за того, что ездит много кого, кто хрен кого пропустит, я и взял 1.6, чтобы хоть какой то запас для маневра был. Иногда бывает что или быстро ускориться или стоять до посинения, пока кто нибудь добрый с потока тебя не пропустит перестроиться. Ну а сам я если вижу что человеку некуда деваться или сложно перестроиться, не нажимаю на газульку и пропускаю, без разницы на чем он - мерсе, жигулях или троллейбусе, лошади не для этого нужно использовать, чтобы выяснять кто быстрее.
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1 |