|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 19 окт 2026, 23:52 Есть ли на Вашей машине АБС?Модераторы: Администраторы, Модераторы Не вижу в нем для себя неоходимости ибо не гонщик. Да и Логан располагает к спокойной манере вождения.
В основном, из-за ABS и второй подушки ждал авто 4 месяца, машины без нее были в наличии.
Не жалею. Считаю, что в комплектацию нужно в первую очередь включать то, что потом поставить затруднительно (кондей, ABS, вторая подушка), а музыку и диски можно поставить в любой момент, поэтому если на них бабульки есть, то можно их брать сразу - нет, можно и подождать, поставить попозже. Спор про ABS из разряда спора "нужно ли пристегиваться". На безопасности экономить не стоит.
В пользу АБС и второй подушки отказался от кондея, ибо безопасности мало не бывает, а живем один раз. Кстати именно из этих соображений езжу всегда пристегнутым и пассажиров пристегиваться заставляю. Настолько привык, что если не пристегнешься, такое чувство, что чего-то не хватает.
+100. Абсолютно точно!
Нет. Слишком уж дорог оказался пакет безопастности 18000р.
Да у логана и так тормоза вполне приличные. Хотя в идеале, конечно, был бы не прочь поставить...
мне она не нужна. подушка есть одна. абс весьма спорная вещь, ей тоже надо уметь пользоваться и не уповать на ее наличие.
И что же значит "уметь пользоваться"?
При экстренном торможении нужно давить педаль изо всех сил, она будет все глубже продавливаться. Продавливайте педаль, продавливайте.
Вообще, найдите безлюдный участок, и обязательно потренируйтесь, нежалейте колодок. Хотя бы будете психологически готовы к тому, что будет при экстренном торможении. Ну и наУчитесь максимально эффективно тормозить. Предназначение АБС-неблокировать колеса при торможении экстренном. Это позволяет сохранить возможность рулить. Машина без АБС при блокировке колес летит по баллистической траектории, и не поворачивает. Поэтому АБС не позволяет тормозам блокировать колеса. По поводу продавливания. Процесс примерно такой: На начальной стадии торможения скорость авто большая, инерция тоже, поэтому колеса легко заскользят, АБС срабатывает-колеса нескользят, но получают тормозное усилие. Авто замедляется, инерция его меньше, соотв-но колеса уже сложнее заблокировать, т.е. к ним можно применить большее тормозное усилие, и АБС уже сработает позже. Тут уже надо сильнее продавить педаль. Авто еще затормозилась, инерция стала меньше... и.т.д Только этот просесс неступенчатый, а плавный, поэтому старайтесь увеличивать усилие на педали. И не забывайте рулить, это важнее. Вообще, я не спец, задайте вопросы сюда, здесь много квалифицированных водителей, даже сможете найти преподавателя, если вы из МСК. http://wwwboards.auto.ru/rusopyt/ это не реклама. Там как обычно, регистрируетесь, и под ником своим пишете. Ес чо-можете в личку мне писать)))
кстати, АБС может и увеличить тормозной путь. Иногда требуется "Эффект бульдозера",это когда машина заблокированными передними колесами нагребает перед ними валик из снега или грунта.
Назначение , чоб небыло заблуждений, АБС- сохранить возможность рулить. Заблокированные колеса иногда лучше тормозят, например на сухом асфальте. Но вот рулить на них нельзя. Авто вылетит наружу поворота, как ни крути руль.
Накатал пока 400 км, но уже успел "попользоваться" - сделал правильно, что заказал и дождался машины с ABS. У нас сейчас то снег, то дождь, то подморозит - лед, по льду - снежок, да еще и светофоры "подрегулировали" местами - с зеленого практически сразу на красный переключаются. Видел несколько раз, как машины крутит. Логаша тормозит ровно, абэска шумит, кстати, совсем не так громко, как пишут на форуме - напугали, ожидал адских звуков )
Belka
rost_beef Тут у нас вообще то только опрос, если не заметили. С обсуждением АБС перемещайтесь в другой топик.
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4 |