Клуб автолюбителей Рено Логан

**3dmax** » 01 ноя 2008, 22:17

Василич писал(а):Раздражает то , что при выключенном зажигании ближний свет не гаснет, оставляя гореть габариты.
Или это только у меня?

У всех так. И ближний не гаснет и дальний тоже, и ПТФ останутся гореть если были включены до этого.

**#Сергей#** » 01 ноя 2008, 22:19

Илюха писал(а):Нетрансформируемое заднее сиденье(снятие не в счет) странная экономия на такой мелочи.

Меня тоже раздражает экономия на таких мелочах,такое впечатление,что французы не экономили,а мстили за вроде бы низкую цену...

**ShK** » 01 ноя 2008, 22:19

Василич писал(а):Раздражает то , что при выключенном зажигании ближний свет не гаснет, оставляя гореть габариты.
Или это только у меня?

У всех так. В плане безопасности это логично.

**3dmax** » 01 ноя 2008, 22:24

#Сергей# писал(а):Меня тоже раздражает экономия на таких мелочах

Интересно, когда люди так мыслить перестанут...
Экономия, говорите, на мелочах? А Вы прикиньте во сколько обойдётся механизм складывания? Долларов 20, не меньше. А теперь умножте эти 20 долларов на 200000 машин, которые уже выпустил Автофрамос. Итого 4 миллиона чистых убытков. А сколько ещё будет? Не слабо, правда?
Только не заводите песню о том, что надо было эти 20 долларов переложить на плечи покупателей. Потому что Вам не хватает спинки, кому то АКПП, кому то 6 подушек или другого омывателя. А в итоге цена получилась бы как на Меган, а должна она была быть в определённых рамках. Логан и сделали в этих рамках. Бюджетное авто, ни копейки лишней в него вложено быть не должно.

**#Сергей#** » 01 ноя 2008, 22:31

3dmax писал(а):А в итоге цена получилась бы как на Меган,

Вот это верно,как на Меган - но это был бы все равно Логан.Так зачем они Логан придумывали?Надо было на Меган поставить не складывающуюся спинку заднего сиденья ...Даже думаю,что достаточно просто оставить на Мегане одну водительскую подушку - и его цена была бы как у Логана.

**3dmax** » 01 ноя 2008, 22:35

#Сергей# писал(а):Даже думаю,что достаточно просто оставить на Мегане одну водительскую подушку - и его цена была бы как у Логана.

То то я смотрю цена Мегана с дохлым двигателем, 2 подушками начинается от 450 тысяч.

**Captain** » 01 ноя 2008, 22:44

3dmax писал(а):Бюджетное авто, ни копейки лишней в него вложено быть не должно.

Ну да. Фары не должны выключаться. Стекла должны брянькать. Двери стучать. Дворники скрипеть. Штатная резина меняться на ящик пива (дороже она не стоит). Etc.

**#Сергей#** » 01 ноя 2008, 22:44

3dmax писал(а):То то я смотрю цена Мегана с дохлым двигателем, 2 подушками начинается от 450 тысяч.

Так у него же подсветка бардачка есть.И сиденья складываются...А движок 1.6 мощностью не 90 л.с.,как на Логане,а 110...

**Василич** » 01 ноя 2008, 22:47

3dmax писал(а):У всех так. И ближний не гаснет и дальний тоже, и ПТФ останутся гореть если были включены до этого.

А кто нибудь с этим боролся? На форуме не нашел, на братском то же.
Умельцев- электроников, почитаешь, полный форум.
Хорошо хоть пипикалка есть. А остановишься вечером, жену запустишь и мешаешь встречным. Да и АКБ жалко.

**3dmax** » 01 ноя 2008, 22:50

#Сергей# писал(а):А движок 1.6 мощностью не 90 л.с.,как на Логане,а 110...

Самый дешёвый Меган имеет двигатель 1.4

Captain писал(а):Ну да. Фары не должны выключаться.

А я не считаю это минусом.

Captain писал(а): Стекла должны брянькать. Двери стучать. Дворники скрипеть. Штатная резина меняться на ящик пива (дороже она не стоит). Etc.

Устранение скрипящих дворников дело 5 минут цена 3 бутылкам хорошего пива. Резина дешёвая на всех машинах, даже на Лансерах стоит Данлоп убогий, так что не будем...
А если Вы думаете, что на других авто не стучат стёкла в открытом состоянии или замки дверей ( кстати такие же как на Логане ) не брынькают, то Вы сильно ошибаетесь.

**3dmax** » 01 ноя 2008, 22:53

Василич писал(а):Да и АКБ жалко.

Более двух лет я езжу с ближним светом фар всегда, и ни разу я не забывал их выключать. Не понимаю, в чём проблема то тут? Или русский человек так устроен, что вечно на ровном месте себе проблемы ищет?

Ежели водителя Логана мучает склероз ( забывает выключить фары ) и глухота ( не слышит зуммера ) то это его проблемы, лечиться надо, а не на Логан жаловаться.

**ShK** » 01 ноя 2008, 22:54

Василич писал(а): кто нибудь с этим боролся?

А выключатель зачем придуман?
Бороться надо с сколерозом. :wink:

**3dmax** » 01 ноя 2008, 22:55

ShK писал(а):Бороться надо с сколерозом.

Вы прям мои мысли читаете. :lol:

**Captain** » 01 ноя 2008, 22:57

3dmax писал(а):А я не считаю это минусом.

А я считаю

3dmax писал(а):Устранение скрипящих дворников жело 5 минут цена 3 бутылкам хорошего пива

Не знаю, кто такой "жело", но речь как раз и идет про копеечную экономию от АФ. Могли бы и сами нормальные дворники поставить, а не ходовой макет.

3dmax писал(а):других авто не стучат стёкла в открытом состоянии или замки дверей ( кстати такие же как на Логане ) не брынькают, то Вы сильно ошибаетесь.

Нификаниразу. Брянькают стекла уже в любом состоянии. На "Лансере" мало ездил, но когда ездил стекла и двери там не брякали. Даже на Волге стекла не стучали. А штатный Барум - ацтой.

**#Сергей#** » 01 ноя 2008, 23:01

3dmax писал(а):Самый дешёвый Меган имеет двигатель 1.4

А вот здесь http://www.renault.ru/ru/cars/passenger ... n/deal.php за 450 тысяч с двигателем 1.6 ...

3dmax писал(а):цена Мегана с дохлым двигателем, 2 подушками начинается от 450 тысяч.

Вы же про него говорили - за 450 который?

Клуб автолюбителей Рено Логан

Что сильнее всего Вас раздражает в Вашей машине? (опрос)

Что Вас раздражает в Вашей машине?

Кто сейчас на конференции