Denius писал(а): а зимой хожу не в валенках и даже не сапогах на меху, а в армейских берцах.
А я так вообще по большей части в кроссовках. Холодно при таком раскладе должно быть мне. Однако на практике всё наоборот. Я придумал. Надо купить градусник и поставить его в районе ног. Самому интересно стало, сколько же градусов будет там через 15 минут после запуска двигателя.
Хм... Завтра возьму с собой мультиметр с термопарой, попробую померить. Отличная идея! )))
3dmax писал(а):Недоработка это когда стёкла скрипят у всех владельцев Логана.
У меня ничего не скрипит!
Denius писал(а):Мне вот не хочется разбирать торпедо Логана, смотреть систему отопления и вносить в ее конструкцию изменения. Не для того я пересел на иномарку
Зачем Вам самому разбирать торпедо и что-то смотреть?Для этого есть сервис у дилера...Если у Вас при положении регулятора "в ноги" дует еще и в голову-то это ненормально,надо не колхозить-а в сервис обратиться.Если неисправно-то сделают....а что толку ворчать-то???
Нам еще повезло-у нас ЗАДНИЕ воздуховоды есть,к ногам задних пассажиров,а в Дачии-Логане их нет.Наверное в машине для Индии и Бразилии и печка не нужна....вот они наверное потеют там с нашей печкой ,которая все время греется в салоне???
Последний раз редактировалось boris55 25 сен 2007, 13:12, всего редактировалось 1 раз.
boris55 писал(а):Если у Вас при положении регулятора "в ноги" дует еще и в голову-то это нормально,ибо нет положения "только в ноги"
Ещё как есть. Что то Вы, Андрей Борисович, переусердствовали. И положения у Вас нет, и стёкла не скрипят. Горизонтальное положение регулятора потоков соответствует "только в ноги".
buratinoff писал(а):пассажир всегда жалуется жарко ногам, а у меня ещё ноги замерзшие, как бы перераспределить на водителя поток поболее??
Заткните паролоном часть воздуховода с пассажирской стороны.
а если сзади никто не ездит, то можно заткнуть задние воздуховоды. Тогда ногам станет очень тепло.
buratinoff писал(а):пассажир всегда жалуется жарко ногам, а у меня ещё ноги замерзшие, как бы перераспределить на водителя поток поболее??
Берете жигули, ездеете на них года два-три, получаете опыт по доводке машин до ума. А потом колхозите на Логане. Либо как вариант сразу покупаете что-нить тысяч за 40 у.е. не меньше.
3dmax писал(а):Заткните паролоном часть воздуховода с пассажирской стороны. а если сзади никто не ездит, то можно заткнуть задние воздуховоды. Тогда ногам станет очень тепло.
А паралон при большой температуре не начнет плавиться и вонять
Ни на одной не скрипят!
Но речь то о Логашке??? На нем не скрипят....вообще машина уникальная-как только я на второй тысяче забил на гарантию(поставив ГБО),так Логашка испугался неофициалов и ломаться не хочет.....пока...
boris55 писал(а):...На нем не скрипят....вообще машина уникальная-как только я на второй тысяче забил на гарантию(поставив ГБО),так Логашка испугался неофициалов и ломаться не хочет.....пока...
И положения у Вас нет, и стёкла не скрипят. 
Самому интересно стало, сколько же градусов будет там через 15 минут после запуска двигателя.
