turinmu писал(а):Владельцы Логанов! ЗНАЙТЕ!!!, что в нашу машину(багажник+салон) по объёму влезает 300 кг вещей,т.е. вещи,упакованные в мешки весом от 3 до 10 кг.Это без снятого заднего сиденья. Со снятым сиденьем - 330 кг. А если ещё использовать и переднее сиденье(извини,жена-ты сегодня пешком ), то выходит 350 кг.Проверено опытом,так-как занимаемся с женой(кроме основной работы) своим бизнесом.Логан - ОЧЕНЬ вместительная машина! Но мне нужен MCV
По объёму - Машина хорошоя (упускаю слово " отличная") Ехали вчетвером: 470 кг Ваабще только пили кофе и пиво ....Логан ---- машина на все случаи жизни ! Посылайте в космос ( и ещё выше ) , кто бы утверждал, что Логан - хрупкая машина !
Nick_2141 писал(а):Просьба к тем, кто голосует "нет" - отпишитесь - почему? Ну ОЧ. интересно! :D
В максимальной комплектации он таких денег не стоит.
Ну куда это годится:
1. Нет салонного фильтра
2. Компутер даже температуру наружного воздуха не показывает, да и обнуляется самостоятельно
3. Лампочка "check engine" только для красоты.
4. Подушки срабатывают независимо от пристегнутости ремня
5. Багажник ключом открывают
6. Рулевая колонка не регулируется.
7. Дворники (а, скорее всего, поводки дворников) дерьмо
8. Подсветки пепельницы нет
9. Сиденья за 6 мес. залохматились
10. Жуткий звук кондиционера
Евгений Ш писал(а):В максимальной комплектации он таких денег не стоит. Ну куда это годится.....
Все пункты терпимы, кроме первого. Рено откровенно тупит, заставляя покупателей заниматься самодеятельностью с фильтром. У Жигулей - антикор, у нас - фильтр. Можно подумать, мне делать нечего, как мотаться по техцентрам (мой продавец ставить фильтр отказался).
Добавлю еще, что бензобак, открывающийся ключом - тоже спорное решение.
Евгений Ш писал(а):В максимальной комплектации он таких денег не стоит. Ну куда это годится.....
Все пункты терпимы, кроме первого. Рено откровенно тупит, заставляя покупателей заниматься самодеятельностью с фильтром. У Жигулей - антикор, у нас - фильтр. Можно подумать, мне делать нечего, как мотаться по техцентрам (мой продавец ставить фильтр отказался).
Добавлю еще, что бензобак, открывающийся ключом - тоже спорное решение.
Про бензобак забыл написать, наверное, за 6 мес. привык уже
Машина стоит своих денег доволен пока всем, сделаю попозже ещё шумку и цены ей небудет . То что я прочитал здесь на форуме по поводу недостатков Логана, для меня не является критичным, а относится к разряду: "Покупаю второй Мерин, т.к. в первом пепельница полная и девки в салоне вчерашнии".
За год эксплуатации в голове побывало много всяких мыслей. Но что бы пожалеть о потраченых деньгах - не было такого. Поскольку альтернатива Логану (в ценовой категории) Амулет, Акцент, Ланос, Калина, Нексия... я бы не хотел махнуться не глядя ни с одной из них. З.Ы. А на Лансер денег не было и нет.
Логаном очень доволен, но согласен с Евгением Ш в том что цена в более богатых комплектациях сольно завышина, на мой взгляд, доплачивать 40% от стоимости автомобиля за ГУР, кондей и ABS - это преребор, по-этому взял Аутентик...
Бензобак на замке не так уж и плохо. Я на семёрку пробку с замком сам купил.
Что касается Логана, то это уже у меня второй. Первый Экспрэшн-1.6 с кондеем и ГУРом пострадал в ДТП. В Москве бы в салоне отремонтировали , но в Салехарде РОСНО вынесла вердикт "конструктив". 17 июля взял второй в Тюмени, салон "Автоград" . Если бы был асфальт к нам, возможно бы взял Лачетти или Лансер. Просто эксплуатация первого Логана меня убедила в том, что данный аппарат надёжный и достоин своих денег.
Кстати Престиж брал только из за наличия АБС. Очень полезная опция на мой взгляд.
Кстати, совершенно согласен по поводу салонного фильтра. Ну не хотят ставить сами то хоть не делали бы заглушку, её вполне можно заменить скотчем, а то приходится вырезать ножом.
Последний раз редактировалось turpan 24 сен 2007, 17:14, всего редактировалось 1 раз.
Доволен почти всем. Проездил ровно год. 16,6 т.км. В том числе 6 т.км по трассам в отпуске. Из недостатков - отсутствие фильтра, дворники (сопля на стекле), отсутствие регулировки руля. Где то сдесь год назад уже писал про Престиж - очень дорого для машины с принципиальным отсутствием регулировки руля, неразренной спинкой заднего сидения. А за зеркала с подогревом и водительскую лавку с лифтом - очень дорого. Даже сейчас, когда цены на все машины поднялись. На мой взгляд - оптимальная комплектация - экспрешн 1,6+кондей+АБС+металлик. Я дажепротивотуманки не заказывал.
), то выходит 350 кг.Проверено опытом,так-как занимаемся с женой(кроме основной работы) своим бизнесом.Логан - ОЧЕНЬ вместительная машина! Но мне нужен MCV
. То что я прочитал здесь на форуме по поводу недостатков Логана, для меня не является критичным, а относится к разряду: "Покупаю второй Мерин, т.к. в первом пепельница полная и девки в салоне вчерашнии".
