Клуб автолюбителей Рено Логан

Вот озадачился подключением зеркал с повторителями. Полазил по Логану и не нашел Реле поворотников, если таковое существует.

Кто в курсе, есть ли это реле или все идет из блока управления слева под торпедой?
Посмотрел по схеме - там ничего толком не разрисовано. По контактам написано что есть выходы: управление включением реле прерывателя прав/лев. поворота. А сами реле где?

и еще добавлю вопрос, а влияет ли нагрузка(кол-во лампочек-то увеличивается) на частоту мигания поворотника

Archi писал(а):и еще добавлю вопрос, а влияет ли нагрузка(кол-во лампочек-то увеличивается) на частоту мигания поворотника

Напрямую влияет

Зфгд_ШШ писал(а):

Archi писал(а):и еще добавлю вопрос, а влияет ли нагрузка(кол-во лампочек-то увеличивается) на частоту мигания поворотника

Напрямую влияет

Да Вы что
Это из области фантастики. Частоту должен задавать "мозг", который включает-выключает это реле, а нагрузка запитывается через реле (по крайней мере так по уму должно быть)

Но вот реле то я и не нашел. Разве что оно в "Мозг" имплантировано.

Зфгд_ШШ писал(а):Напрямую влияет

а как, если не секрет, чтоб не влияли?

а влияет ли нагрузка(кол-во лампочек-то увеличивается) на частоту мигания поворотника

Да. Чем больше нагрузка, тем РЕЖЕ мигает. И наоборот.

Правдолюбец писал(а):Чем больше нагрузка, тем РЕЖЕ мигает. И наоборот.

так было в "классике" где было отдельное реле (доводилось до него добираться , частота работы которого как раз и зависила от мощности потребителей), в Логане точно также?

в Логане точно также?

А что, может быть по-другому? Команды на включение лампочек поступают со спутника?
Не думаю, что частотой моргания ведает БК - зачем усложнять? В конце концов, можно экспериментально установить истину, временно дав бОльшую нагрузку на эту цепь или мЕньшую - выкрутив 1 лампочку (отсоединив провод от заднего фонаря).

Вроде проскальзывало на форуме что реле интегрировано в подрулевой переключатель... Могу ошибатся, так что не пинайте...

Посмотрел по схемам, но так получается что реле должно стоять в блоке под торпедой - 8,9 контакты - выходы, а 26, 28 - входы от подрулевика.

Что то не совсем понятно, французы думают что оно никогда не сломается? или там что то нестандартное?

Archi писал(а):

Правдолюбец писал(а):Чем больше нагрузка, тем РЕЖЕ мигает. И наоборот.

так было в "классике" где было отдельное реле (доводилось до него добираться , частота работы которого как раз и зависила от мощности потребителей), в Логане точно также?

Это не баг, это фича Обычно делают два режима: моргает размеренно, если все лампы целые. Моргает часто, если перегорела лампочка. Чтобы знать о неисправности лампочки.

u313 писал(а):Это не баг, это фича Обычно делают два режима: моргает размеренно, если все лампы целые. Моргает часто, если перегорела лампочка. Чтобы знать о неисправности лампочки.

я в курсе для чего это!!
вопрос сводится к чему:
на Логане устройство такое же и если ставить зеркала "Эргон" с повторителем, то изменится ли частота моргания "поворотников" да / нет ?

Archi писал(а):....
вопрос сводится к чему:
если ставить зеркала "Эргон" с повторителем, то изменится ли частота моргания "поворотников" да / нет ?

Скорее да, чем нет.

Archi писал(а):

u313 писал(а):Это не баг, это фича Обычно делают два режима: моргает размеренно, если все лампы целые. Моргает часто, если перегорела лампочка. Чтобы знать о неисправности лампочки.

я в курсе для чего это!!
вопрос сводится к чему:
на Логане устройство такое же и если ставить зеркала "Эргон" с повторителем, то изменится ли частота моргания "поворотников" да / нет ?

Не пробовал, но попробовать легко, например отсоединив на время лампу переднего поворотника - она наиболее быстродоступна. Но: при подключении доп.лампы на зеркале может получится так, что например основная лампа сзади сгорит, а поворотник так и будет мограть в обычном режиме, не предупреждая вас о перегоревшей лампе из-за доп.нагрузки в виде лампы зеркала.

Archi писал(а):я в курсе для чего это!!
вопрос сводится к чему:
на Логане устройство такое же и если ставить зеркала "Эргон" с повторителем, то изменится ли частота моргания "поворотников" да / нет ?

В зеркалах не лампа, а что то около 3-х светодиодов.