Клуб автолюбителей Рено Логан

Возникла у меня проблема: потерял я ключ от авто. Обратился я к дилеру в нашем городе (в Туле у нас один) и обрадовал он следующими ценами. Новый ключ (без кнопочек) с чистым чипом 4000 руб и плюс программирование ключа 800 руб. Кто сталкивался с подобной проблемой, подскажите цену вопроса.

IPM писал(а):Возникла у меня проблема: потерял я ключ от авто.

А второй то ключ где?

У официалов именно так и есть.
На Логан не делал-делал на Корсу.Заказ ключа с чипом в Германии 1580 руб.
2 недели.Надо предъявлять кодовую карту на авто.Прописывание нового ключа 850 руб.Порядок цен тот же...

FOX55 писал(а):А второй то ключ где?

Со вторым катаюсь сейчас. Однако напрягает то, что если потерять второй, то придется менять контроллер впрыска и контроллер салона это примерно 50% стоимости всего электрооборудования.

boris55 писал(а):У официалов именно так и есть.
На Логан не делал-делал на Корсу.Заказ ключа с чипом в Германии 1580 руб.
2 недели.Надо предъявлять кодовую карту на авто.Прописывание нового ключа 850 руб.Порядок цен тот же...

Обидно, что при стоимости чистого чипа порядка 200 руб, придется платить 4000. Дилер отказывается программировать ключи не проданные им.

IPM писал(а):если потерять второй, то придется менять контроллер впрыска и контроллер салона

А это зачем?
Не думаю,что в Опель-Корса есть принципиальные отличия ИММО от Логана.Там первый ключ при программировании второго берут только для того,что там алгоритм однозначный-из карты ИММО стирают ВСЕ ключи и заново прописывают первый родной и запасной.
Иметь при этом родной ключ вовсе не обязательно-к каждому авто приложена кодовая карта на бумаге (по ВИНу) в которой есть код доступа к ИММО и к радио(в случае отключения аккумулятора).
Неужели у Рено нет доступа к ИММО в случае утери обоих ключей???В сервисе с помощью специального тестера???И по номеру ВИН?

boris55 писал(а):А это зачем?
Не думаю,что в Опель-Корса есть принципиальные отличия ИММО от Логана.Там первый ключ при программировании второго берут только для того,что там алгоритм однозначный-из карты ИММО стирают ВСЕ ключи и заново прописывают первый родной и запасной.
Иметь при этом родной ключ вовсе не обязательно-к каждому авто приложена кодовая карта на бумаге (по ВИНу) в которой есть код доступа к ИММО и к радио(в случае отключения аккумулятора).
Неужели у Рено нет доступа к ИММО в случае утери обоих ключей???В сервисе с помощью специального тестера???И по номеру ВИН?

В документации написано, что все завязано на взаимном программировании 3х составляющих системы (контроллер салона, контроллер впрыска и чип ключа ) и везде фигурирует ключ. Нет ключа- нет возможности прописать дополнительный ключ и нет возможности использовать оставшиеся блоки даже в другом авто.

Звонил на днях дилеру. Задал вопрос. Ответ:

Болванка без кнопок с чипом = 1500р.
Нарезка+программирование = 850р.
---------------------------------------------
Итого = 2350р.

Есть в наличии, работы на 1 час.

@ndrey писал(а):Звонил на днях дилеру. Задал вопрос. Ответ:

Болванка без кнопок с чипом = 1500р.
Нарезка+программирование = 850р.
---------------------------------------------
Итого = 2350р.

Есть в наличии, работы на 1 час.

Спасибо. Значит в Туле цены на ключ неадекватные. Надо поискать в Москве.

@ndrey писал(а):Звонил на днях дилеру. Задал вопрос. Ответ:

Болванка без кнопок с чипом = 1500р.
Нарезка+программирование = 850р.
---------------------------------------------
Итого = 2350р.

Есть в наличии, работы на 1 час.

Пасиб, за инфу
Я когда делал нечипованный дубликат ключа (на всякий случай) в мастерской на Малышева-Бажова, спросил сколько стоит чипованный, ответ: 3500руб

Они все чипованные или только тот, что с кнопками ЦЗ?

Все чипованные.
С ним иммобилайзер контактирует.
просто выточить из болванки не прокатит.

Гагарин писал(а):Они все чипованные или только тот, что с кнопками ЦЗ?

Для замка зажигания-только с чипом.И только прописывать.
Для двери и багажника сойдет за 200-300 руб из металлоремонта.
Правда видел умельцев,что чип покупали за копейки в сети магазинов типа "Чип и Дип"или в Инете ,ключ точили в металлоремонте,чип запихивали в корпус пластмассовый вместе с болванкой.Прописывать обращались к официалам.Обходилось значительно дешевле,чем ВСЕ заказывать у официалов.Но надо "места знать".

Понятно.

У меня ситуация несколько другая - оба ключа в наличии. Но один был слегка покоцан в отчаянной попытке на морозе открыть авто с заблокированными дверями при выпавшем из кармана брелоком сигализации. Сказали: можно поменять только сердечник, оставив головку от старого ключа.

Цена вопроса - 500 р. и месяц ожидания из Румынии.

Гагарин писал(а):Цена вопроса - 500 р. и месяц ожидания из Румынии.

Цена вопроса 100-200 руб в любой мастерской по изготовлению ключей, а срок ожидания 5-10 минут.