Клуб автолюбителей Рено Логан

Увы, сегодня с утра попробовал побрызгать на стекло, - фигушки. Вместо жужжания моторчика и веселых струек водички - полнейшая тишина и сухость. Записался в сервис ПА, к чему мне готовиться? Почему могут отказать в гарантии? Сколько стоит помпа и подходит ли от других моделей?

Готовьтесь к общению с инженером по гарантии.

Хоть предохранители проверили???

Я по картинкам на крышке не вкурил который отвечает за брызгалку.
Вечером попробую найти по инструкции.
Я где-то вычитал, что он один на омыватель и стоп-сигналы. Стопы горят.
Вообще я грешу на моторчик, потому-что последний месяц он громче стал гудеть.

Маргинал писал(а):Увы, сегодня с утра попробовал побрызгать на стекло, - фигушки. Вместо жужжания моторчика и веселых струек водички - полнейшая тишина и сухость. Записался в сервис ПА, к чему мне готовиться? Почему могут отказать в гарантии? Сколько стоит помпа и подходит ли от других моделей?

А предохранитель посмотрели? (для начала.... )

А Вы можете сказать, который надо смотреть?

Nick_2141 писал(а):А предохранитель посмотрели? (для начала.... )

Маргинал писал(а):Я по картинкам на крышке не вкурил который отвечает за брызгалку.

Точно сказать не могу, но подозреваю (бросив беглый взгляд на схему dialogys), что за насос омывателя отвечает один из подкапотных предохранителей, а не из салонного блока (где Вы вероятно смотрели).

Надо ж я и не знал, что под капотом есть блок предохранителей.
Спасибо, погляжу.
А где там этот блок, кстати?

Рекомендую проверить состояние резинового шланга, который подает воду к писалкам. Дело в том, что он имеет запас длины и при определенном положении в фиксаторах (два пластиковых фиксатора на капоте) при закрывании капота пережимается, что может привести к перегоранию электродвигателя насоса. У меня был такой случай: вдруг писалки стали лить еле-еле, а насос издавал натруженный такой звук. Считаю, что это может привести к перегоранию насоса. И, если техники на станции это зафиксируют, то будут клонить к тому, что случай-то не гарантийный, а пользователь сам виноват.

Маргинал писал(а):Надо ж я и не знал, что под капотом есть блок предохранителей.
Спасибо, погляжу.
А где там этот блок, кстати?

Единственное место, где под капотом могут быть предохранители (коробку наблюдал, но не открывал)- пластмассовая коробка с права за аккумулятором .

vik-kv писал(а):коробка с права

Она и есть! Открывается-закрывается легко. Там 2 мощных предохранителя огромных(60А на все цепи сразу), несколько обычных флажковых(может один из них и виноват), а также несколько рэле.

По схеме вроде как к этому моторчику имеют пара предохранителей из салонного блока. Они целые.
Записался в сервис, отпишу что там найдут.
Вот меня сомнения терзают - надо ли снимать магнитолу, которую сам подключал - не придерутся ли? Все-таки похоже на электрическую проблему...

Вердикт после диагностики в ПА: крысы перегрызли провода к моторчику. Продемонстрировали обгрызенные провода - выглядят правдоподобно.
Не гарантия. Диагностика и восстановление проводки обошлись в 640р.
Восстановление заключалось в приматывании веселым кавказским электриком куска белого двужильного провода вместо части поврежденных. Все заняло один час. Вроде пока работает.

А откуда под капотом крысы?!

vic писал(а):А откуда под капотом крысы?!

У сестры,в гараже,крысы сожрали обшивку капота и провода.Хорошо,что Мерс не загорелся!