giant писал(а):предыдущих авторов все перечитал, непонятно, как врезаются в провод, чтобы в клемму обжать (трубочки для обжимки ?), его ведь разрезать надо или как ?
просто на скрутках не хочется делать, хотя самый простой вариант
со схемами в принципе вроде все понятно, тоже буду с автозапуском ставить, зимой у нас холодновато бывает
Есть 2 варианта: 1) Разрезать и обжать через трубочный соединитель. При этом одеть термоусадочную трубочку. 2) Снять оболочку с провода, его не разрезая. Раздвинуть жилу в середине отверткой. Туда всунуть конец, и с обратной стороны его обернуть с обеих сторон этой самой жилой. Место заизолировать обычной изолентой.
Мне больше нравится 2 способ.
А чего пайки все боятся? Имхую понадежней будет чем все остальное. Демонтаж??? Это навряд ли. Логичнее демонтировать неисправный блок. А блокировку резать все равно придется. Да и клеммы менять - тоже заметят.
Лично я руководствовался простой идеей. Логан не Таз, за 2 года ничего с электрикой не должно случиться, если конечно не накосячишь беспредельно. Да и музЫку наверняка сами ставили (если уж взялись за сигналку). Поэтому из за сохранения гарантии изощраться не вижу смысла, делал как удобно и с моей точки зрения надежнее.
Serhio писал(а):А чего пайки все боятся? Имхую понадежней будет чем все остальное. Демонтаж??? Это навряд ли. Логичнее демонтировать неисправный блок. А блокировку резать все равно придется. Да и клеммы менять - тоже заметят. Лично я руководствовался простой идеей. Логан не Таз, за 2 года ничего с электрикой не должно случиться, если конечно не накосячишь беспредельно. Да и музЫку наверняка сами ставили (если уж взялись за сигналку). Поэтому из за сохранения гарантии изощраться не вижу смысла, делал как удобно и с моей точки зрения надежнее.
Тема затертая до дыр. Никто не паяет, потому что долго и неудобно.
Пайка может иметь острые концы,
Пайка просто может обломаться впоследствии.
Кому не лень пусть паяет, но я убедился, что это не практично.
Slegor писал(а): Тема затертая до дыр. Никто не паяет, потому что долго и неудобно. Пайка может иметь острые концы, Пайка просто может обломаться впоследствии.
Кому не лень пусть паяет, но я убедился, что это не практично.
Кем затерта?
Почему никто не паяет?
Пайка может иметь острые концы????
Пайка может обломаться????
Непрактично?
Слегор, я всегда считал Вас электриком или электроником, а рассуждаешь как токарь-карусельщик.
Serhio писал(а):А чего пайки все боятся? Имхую понадежней будет чем все остальное. Демонтаж??? Это навряд ли. Логичнее демонтировать неисправный блок. А блокировку резать все равно придется. Да и клеммы менять - тоже заметят. Лично я руководствовался простой идеей. Логан не Таз, за 2 года ничего с электрикой не должно случиться, если конечно не накосячишь беспредельно. Да и музЫку наверняка сами ставили (если уж взялись за сигналку). Поэтому из за сохранения гарантии изощраться не вижу смысла, делал как удобно и с моей точки зрения надежнее.
Тема затертая до дыр. Никто не паяет, потому что долго и неудобно. Пайка может иметь острые концы, Пайка просто может обломаться впоследствии.
Кому не лень пусть паяет, но я убедился, что это не практично.
Это когдаже скрутка стала надежней пайки??
Тогда не пойму зачем вобще аппартуру паяют,купил телик открыл крышку а там все на скрутках и соплями прилеплено.Пайка не только защищает место от окисления но и способствеет белее жесткому сцеплению скрутки на разрыв.Или вы скрутки на узлы вяжите?
Serhio писал(а):Кем затерта? Почему никто не паяет? Пайка может иметь острые концы???? Пайка может обломаться???? Непрактично?
Слегор, я всегда считал Вас электриком или электроником, а рассуждаешь как токарь-карусельщик.
Мы с Вами в детском саду в один горошок не писали случайно? Или может в бане пили на брудершафт? Это я о тыканье.
Считать меня Вы можете кем хотите, я себя хоть крутым раскрутым электронщиком и пайщиком. Я тут ни перед кем на бровя вылезать не буду. Еще раз повторю если нравится паяйте сколько хотите, а я буду пользоваться обжимным инструментом.
Radozar писал(а):Это когдаже скрутка стала надежней пайки?? Тогда не пойму зачем вобще аппартуру паяют,купил телик открыл крышку а там все на скрутках и соплями прилеплено.Пайка не только защищает место от окисления но и способствеет белее жесткому сцеплению скрутки на разрыв.Или вы скрутки на узлы вяжите?
Теория. Кто хоть раз сделал хоть одну машину, то понимает что говорит. Не путайте проводку с электроникой и автомобиль с ракетой.
Я тоже так рассуждал, пока за дело не взялся. Можете поискать мои ранние посты о пайке.
Всю свою пайку в машине я оторвал и сделал обжим. Ничего, уже год езжу.
Не одного внятного объяснения о вреде пайки одно пустомелье о теории, об острых концах и обломе. Последнее особенно забавно. Значит просто скрутка не отлетит, а если скрутка пропаяна, то обломается +1
P.S. На прошлой машине тумблер на пайке 12 лет простоял и до сих пор с ним люди ездят.
Serhio писал(а):Слегор о каком тыканье речь? По моему там на ВЫ
Не одного внятного объяснения о вреде пайки одно пустомелье о теории, об острых концах и обломе. Последнее особенно забавно. Значит просто скрутка не отлетит, а если скрутка пропаяна, то обломается +1
P.S. На прошлой машине тумблер на пайке 12 лет простоял и до сих пор с ним люди ездят.
Где скрутка? Обжим..
Смотря что и как запаяно. Если Вы запаяете толстую жилу, да еще она подвешена будет вот тогда я посмеюсь. Не каждая пайка обломится, об этом никто и не говорит.
Если Вы хоть раз паяли концы, то должны знать, что припой может ложиться по разному. Потом его нужно изолентой закрывать, а если термотрубкой, то она вообще, порваться может от заусенцев всяких и все это долго паяется и выглядит просто похабно. Я не знаю, может Вы такой искусный пайщик, что у Вас все хорошо, может это у Вас вроде секса с любимой женщиной, но я больше паяльником в машине не занимаюсь и никому не советую. Если охота себя поиметь, то вперед. Это ИМХО
Slegor писал(а):2) Снять оболочку с провода, его не разрезая. Раздвинуть жилу в середине отверткой. Туда всунуть конец, и с обратной стороны его обернуть с обеих сторон этой самой жилой. Место заизолировать обычной изолентой.
Мне больше нравится 2 способ.
Или я чего то не понимаю?
"Смотря как запаяно" - без комментариев
"Если Вы запаяете толстую жилу, да еще она подвешена будет вот тогда я посмеюсь".
Где ВЫ видели толстую жилу на сигнализации? Уже смеюсь А закрепить провод не пробывали?
"Если Вы хоть раз паяли концы, то должны знать, что припой может ложиться по разному"
Уважаемый, я пол жизни паял, пока не перешел на руководящую работу. И сказок про пайку ВАМ рассказать могу на порядок больше.
Секс с любимой женщиной - удовольствие, а пайка - это, какая ни есть, а работа
Serhio писал(а):Где ВЫ видели толстую жилу на сигнализации? Уже смеюсь А закрепить провод не пробывали?
"Если Вы хоть раз паяли концы, то должны знать, что припой может ложиться по разному"
Уважаемый, я пол жизни паял, пока не перешел на руководящую работу. И сказок про пайку ВАМ рассказать могу на порядок больше.
И хорошо, что перешли руководить. Там от Вас вреда меньше. Руководите дальше и живите счастливо. Мне Ваши рассказы не нужны тк в моей епархии подобные рассказчики слушателей не находят. Если охота порасуждать на тему полезности пайки в автомобиле, зайдите в любую установочную контору, на худой конец позвоните в сервис Рено. Если сразу не будете посланы, то поставьте это себе в зачет.
Запаять можно там где можно. Врезку в штатный провод можно и пропаять, если есть время и желание. При этом нужно учитывать вибрацию и ломучесь паяного соединения. Если Вам то не известно, то это вызывает удивление. А клеммы тоже паять собрались?
Slegor писал(а):нужно учитывать вибрацию и ломучесь паяного соединения. Если Вам то не известно, то это вызывает удивление. А клеммы тоже паять собрались?
У меня вызывает удивление подобные высказывания : "ломучесть паяного соединения" Ну с какой стати ломучесть?
А клеммы зачем паять?
Я еще раз говорю. Я делал так как считал проще и надежнее. Мне ПРОЩЕ было подпояться (если не считать еще проще прикрутиться). Если кто-то считает проще и надежнее сделать по Вашему 2-му варианту или еще что - да ради бога. Каждый решает сам.
Разговор у нас про то, что ВЫ ярый противник пайки. Ну убедите меня во вреде конструктивно. А все разговоры типа: "Делайте - потом жалеть будите, или не путайте машину с космическим кораблем" несерьезны.
За рамки приличия только просьба не выходить.