Клуб автолюбителей Рено Логан

Sandy_D писал(а):... Выходит пока машина в гараже - аккумулятор планомерно разряжался...

Зфгд_ШШ писал(а):

Sandy_D писал(а):... Выходит пока машина в гараже - аккумулятор планомерно разряжался...

Ну и как - сильно в итоге он у вас "разрядился" И если уж вы хотите увидеть реакцию на свои слова, опишите, как вы убедились в том, что лампочка не тухнет?

Лично я убедился в том, что она тухнет, следующим образом - снял задний фонарь, закрыл багажник. Лампочка горит. Пока ля-ля, тополя, глянули в багажник - лампочка потухла. Вопрос снят.

Sandy_D писал(а):...Я писал выше - проверял залезанием в багажник...

Sandy_D писал(а):Как я понял описанная проблема НИКОГО не волнует - все держат авто на стоянке, а если в гараже - то запирают и ставят на сигнализацию.
А в противном случае - разряженная аккумуляторная батарея ПО ГЛУПОСТИ !!! - не проблема. Да уж нечего сказать... А вопрос, как мне казалось важный....

Mitiay писал(а):....Аналогично эксперименту Sandy_D в багажник была помещена моя жена , которая подтвердила, что лампочка не гасла (до 3-х минут) пребывания....

boris55 писал(а):Нормальный алгоритм такой Давайте заочно поспорим-

Garys писал(а):При установке сигналки обнаружил:
1. концевики от левой двери и от багажника идут на разные контакты мозгов....

glavspec писал(а):

Garys писал(а):При установке сигналки обнаружил:
1. концевики от левой двери и от багажника идут на разные контакты мозгов....

Ворос такой кстати: эти концевики какую цепь размыкают - плюсовую или минусовую?
Спасибо.

3dmax писал(а):Учитывая, что проводка однополярная, а кузов используется как масса....
Да, наверное минусовую!

glavspec писал(а):Минус на концевик приходит с клеммы, которая расположена рядом с концевиком или откуда то с блока? И насколько это справедливо для концевика багажника? Нужен ответ наверняка.

Garys писал(а):При установке сигналки обнаружил:
1. концевики от левой двери и от багажника идут на разные контакты мозгов.
2. выход на лампочку салона и багажника - один общий.

glavspec писал(а):

3dmax писал(а):Учитывая, что проводка однополярная, а кузов используется как масса....
Да, наверное минусовую!

Минус на концевик приходит с клеммы, которая расположена рядом с концевиком или откуда то с блока? И насколько это справедливо для концевика багажника? Нужен ответ наверняка.

boris55 писал(а):

Sandy_D писал(а):Как я понял описанная проблема НИКОГО не волнует - все держат авто на стоянке, а если в гараже - то запирают и ставят на сигнализацию.
А в противном случае - разряженная аккумуляторная батарея ПО ГЛУПОСТИ !!! - не проблема. Да уж нечего сказать... А вопрос, как мне казалось важный....

Коллега!
Не то,чтобы этот вопрос никого не волнует-просто он уже неоднократно рассматривался и все убеждались,что ВАРИАНТЫ нормальной работы-ЭТО КОСЯКИ УСТАНОВЩИКОВ СИГНАЛКИ 100%.
Нормальный алгоритм такой:если двери закрыты,а открыт багажник,то включена сигналка или нет-свет в плафоне багажника горит очень долго(может и 20-40 минут!!!Я это замечал-когда парктроник ставил-горела долго-долго-и погасла непременно,причем два раза проверял.).
В Вашем конкретном случае(напишу ИМХО-для порядку!)тоже нет ничего удивительного!Давайте заочно поспорим-Вы проверите и напишите в форум:Да-так и было!
Так вот -установщики сигналок параллелят сигнал с концевиков всех дверей,капота и БАГАЖНИКА на один вход сигналки(так им проще!).И поэтому-если Вы откроете дверь(как Вы делаете-чтобы просушить салон)-то свет в багажнике будет гореть и не гаснуть.А вот если Вы откроете багажник при закрытой двери-то он погаснет через большой промежуток времени.
Ваш выход из положения-не вынимать лампочку из багажника-а закрывать дверь,уходя из гаража(ставить на охрану или нет-дело Ваше).Для проветривания можете оставить открытым окно...
Попробуйте-и напишите-что получилось.Заочный спор???

3dmax писал(а):[Блин, Вы не поняли что ли, что я стебаюсь?
Какой минус на концевик, если , повторяю, Проводка однополярная, кузов используется как проводка минуса?
При подобной схеме все энергоисточники имеют однопроводную схему подключения и нет смысла, к примеру, тянуть к стопаку два провода, достаточно одного. Вторым выступает кузов.

3dmax писал(а):Блин, Вы не поняли что ли, что я стебаюсь?
Какой минус на концевик, если , повторяю, Проводка однополярная, кузов используется как проводка минуса?

Garys писал(а):...3. Концевики, при открытии, замыкают на землю (ток меньше 50 мА)...

ШАТЛ писал(а):

3dmax писал(а):[Блин, Вы не поняли что ли, что я стебаюсь?
Какой минус на концевик, если , повторяю, Проводка однополярная, кузов используется как проводка минуса?
При подобной схеме все энергоисточники имеют однопроводную схему подключения и нет смысла, к примеру, тянуть к стопаку два провода, достаточно одного. Вторым выступает кузов.

ВЫ НЕ СОВСЕМ ПРАВЫ.
К концевикам подходит 2 провода!Возможно один из них и кончается корпусом.Вопрос.Где?

3dmax писал(а):Не возможно кончается, а кончается точно!!! Ибо нет смысла тянуть его куда там надо... для этого минус на кузов и пускали.

3dmax писал(а):Не возможно кончается, а кончается точно!!! Ибо нет смысла тянуть его куда там надо... для этого минус на кузов и пускали.

Garys писал(а):

Garys писал(а):При установке сигналки обнаружил:
1. концевики от левой двери и от багажника идут на разные контакты мозгов.
2. выход на лампочку салона и багажника - один общий.

4. выход на лампочки салона и багажника - серо-синий провод (между черным и красным) в белом разъёме мозгов.

glavspec писал(а): Вопрос к Вам и Garys- концевики дверей и багажника работают по такой схеме (имеется ввиду полярность)?

Garys писал(а):... Лампочки салона и багажника постоянно подключены к +12 В. Мозг подаёт на обе лампы землю одним проводом, по мере необходимости.

Garys писал(а):
4. выход на лампочку салона и багажника - серо-синий провод (между черным и красным) в белом разъёме мозгов.

glavspec писал(а):

Garys писал(а):... Лампочки салона и багажника постоянно подключены к +12 В. Мозг подаёт на обе лампы землю одним проводом, по мере необходимости.

Значит (видимо) все дела по управлению (задержка выключения салонного света) идут по минусу (если плюс подведен постоянно)?

boris55 писал(а):...Ес,Сэр!

Sandy_D писал(а):

2) мне не нужна подсветка багажника в закрытом состоянии ни на 30секунд ни на 20 минут - сидеть и ждать - когда она потухнет (для успокоения) не собираюсь

На мой взгляд - это примитивная недоработка разработчиков.

Свет в закрытом багажнике - ГЛУПОСТЬ!

Garys писал(а): Но если концевик сломается, то свет погаснет вместе с аккумулятором.

Garys писал(а):Кто захочет, может провод от лампы багажника подключить напрямую к родному концевику.
Но если концевик сломается, то свет погаснет вместе с аккумулятором.

Sandy_D писал(а):На мой взгляд - это примитивная недоработка разработчиков.
Остается вопрос: можно ли воспользоваться штатным концевиком, который подключен к центральному блоку и сделать включение лампочки через нее. Так былобы логичнее и правильнее. Свет в закрытом багажнике - ГЛУПОСТЬ!

ШАТЛ писал(а):

Garys писал(а): Но если концевик сломается, то свет погаснет вместе с аккумулятором.

Такого в истории еще не было.Точнее он может сломаться не замыкать,а сломаться не размыкать-это из области фантастики.

Свет в закрытом багажнике - ГЛУПОСТЬ!

Sandy_D писал(а):...

Теперь по делу: если я правильно понял из обсуждения:
1) +12 В подходит к лампочке багажника в любом случае постоянно;
2) мозги авто подключают к ней минус по своему алгоритму
3) остается разорвать этом минус концевиком, но получается не штатным, т.к. он входит в цепь сигнализации, а дополнительным, который можно поставить, например, под правой петлей крепления багажника.
4) Правильно?

Заранее благодарен.

Sandy_D писал(а):

3) остается разорвать этом минус концевиком, но получается не штатным, т.к. он входит в цепь сигнализации, а дополнительным, который можно поставить, например, под правой петлей крепления багажника.

ШАТЛ писал(а):

Sandy_D писал(а):

3) остается разорвать этом минус концевиком, но получается не штатным, т.к. он входит в цепь сигнализации, а дополнительным, который можно поставить, например, под правой петлей крепления багажника.

Правилльно.Я там просверлил дырку,поставил болт.К нему подсоединил и(-) активатора замка багажника.
Кстати можно приспособить и штатный концевик.Провод обрезать и все.

Alekc писал(а):[Да поставить кнопочку рядом с плафоном подсветки или прямо в нем и включать - выключать вручную, делов-то!

SomeHow78 писал(а):не понимаю, о какой задержке (20-40 мин) потухания света в багажнике тут толкуют,
в моем аппарате свет гасится моментально при нажатии на кнопку концевика,
проверял специально, т.к. тоже беспокоила мысль о возможности несрабатывания концевика, не хотелось бы ненароком разрядить акку...

Зфгд_ШШ писал(а):

SomeHow78 писал(а):не понимаю, о какой задержке (20-40 мин) потухания света в багажнике тут толкуют,
в моем аппарате свет гасится моментально при нажатии на кнопку концевика,
проверял специально, т.к. тоже беспокоила мысль о возможности несрабатывания концевика, не хотелось бы ненароком разрядить акку...

Так дело в том, что свет в багажнике у каждого работает по-разному, в зависисмости от фантазии установщиков сигналки - вот люди от скуки и обсуждают результаты их работы

Зфгд_ШШ писал(а):Так дело в том, что свет в багажнике у каждого работает по-разному, в зависисмости от фантазии установщиков сигналки - вот люди от скуки и обсуждают результаты их работы

Sandy_D писал(а):В моем авто нет специальной сигнализации - все штатное (из завода). Назовите ее - "Цетральный замок + иммобилайзер"....

glavspec писал(а):

Sandy_D писал(а):В моем авто нет специальной сигнализации - все штатное (из завода). Назовите ее - "Цетральный замок + иммобилайзер"....

Центральный замок и иммобилайзер могут быть без сигналки при выпуске с завода (во всяком случае на Рено), поэтому, что б не было непоняток - два вопроса:
1. У Вас стоит сигнализация (штатная) или нет (должна орать при посягательстве хотя бы на прериметр)?
2. Если да, то ее ставил диллер, или на Дачию можно установить сигналку на заводе?

Sandy_D писал(а):...В моем авто нет специальной сигнализации - все штатное (из завода).
Назовите ее - "Цетральный замок + иммобилайзер"....

Sandy_D писал(а): Я ведь писал:
В моем авто нет специальной сигнализации - все штатное (из завода).
Назовите ее - "Цетральный замок + иммобилайзер"...

Sandy_D писал(а): Как я понимаю - эти вещи входят в стандартную (заводскую) комплектацию авто. Хотя у меня максимальная (Dacia Logan
1.6 Laureate) - Российский Экспрешен, кажется.

Зфгд_ШШ писал(а):[Ваши слова означаю только одно - у вас НЕТ сигнализации, и никогда не было.

ШАТЛ писал(а):

Зфгд_ШШ писал(а):[Ваши слова означаю только одно - у вас НЕТ сигнализации, и никогда не было.

Да нет, просто у него заграничный ЛОГАН.Там все с завода.

ШАТЛ писал(а):Да нет, просто у него заграничный ЛОГАН.Там все с завода.

Зфгд_ШШ писал(а):

Sandy_D писал(а):...В моем авто нет специальной сигнализации - все штатное (из завода).
Назовите ее - "Цетральный замок + иммобилайзер"....

Ваши слова означаю только одно - у вас НЕТ сигнализации, и никогда не было.

Sandy_D писал(а):Да и сигнализация к вопросу, поднимаемому в теме имеет ОООчень касательное отношение. Вот.

Зфгд_ШШ писал(а):Так дело в том, что свет в багажнике у каждого работает по-разному, в зависисмости от фантазии установщиков сигналки - вот люди от скуки и обсуждают результаты их работы

Sergik1970 писал(а):Ради любопытства решил проверить, гаснет лампочка в багажнике или нет. А то народ тут так много об этом рассуждает.
Проверил: При закрывании багажника лампочка гаснет через 20-30 секунд.
В чем проблема то?

Sergik1970 писал(а):Проветривание машины и свет в багажнике! В чем взаимосвязь?
АААаааа понял. Если в багажнике горит свет, то машина не проветривается!!!
Даааа..... это явные недоделки конструкторов Рено

Совет коллеге из Киева: Выверните лампочку из плафона освещения в багажние и Ваша машина будет проветриваться.!

Andyk писал(а):У меня задние концевики с багажником НЕ запараллелены. Свет в багажнике зажигается ТОЛЬКО от концевика багажника. И гаснет сразу, без задержек.

Trainer писал(а):У меня комплектация Expression 1.6, недостающие концевики задних дверей (оригинал) мне поставили при установке сигнализации в салоне, свет в багажнике зажигается при открытии любой из дверей, гаснет при закрытии багажника примерно через 30 сек. (проверял нажимая концевик багажника), или сразу при включении зажигания, то есть, я так понимаю, работает параллельно с плафоном освещения салона

RealM_CF писал(а):

Trainer писал(а):У меня комплектация Expression 1.6, недостающие концевики задних дверей (оригинал) мне поставили при установке сигнализации в салоне, свет в багажнике зажигается при открытии любой из дверей, гаснет при закрытии багажника примерно через 30 сек. (проверял нажимая концевик багажника), или сразу при включении зажигания, то есть, я так понимаю, работает параллельно с плафоном освещения салона

Уважаемый коллега Trainer все расписал коротко и ясно - у всех должно быть именно так. ....

Andyk писал(а):Раз у меня нетакой алгоритм работы, как у всех, придется со ссылкой на Trainer обращаться в компанию РЕНО с претензией
А вообще мне подход нравится: раз у вас не так - в сервис!

Trainer писал(а):Я, собственно, просто написал, как лично у меня работает свет в багажнике... Главное, что свет гаснет. А по какому алгоритму... Господа и дамы, развели флейм на 5 страниц из-за какой-то ерунды, как будто в любимом Логане нет более интересных тем для обсуждения

На всех комплектациях кроме AUT плафон багажника работает параллельно с плафоном салона,

Sergey N писал(а):

На всех комплектациях кроме AUT плафон багажника работает параллельно с плафоном салона,

На Exp1.4 получается не совсем так: даже если на плафоне салона выключатель поставить в положение "всегда выключено", то при открытии чего бы то ни было (дверь, багажник), свет в салоне не горит. А при открытии багажнига плафон багажника загорается. Т.е. плафоны срабатывают не синхронно.

boris55 писал(а):.Спорить с этим-все равно что спорить с таблицей умножения.

Wano писал(а):Свет в багажнике походу запараллелии с салонным, загораются и гаснут одновременно(при включенном зажигании , сразу и "плавно", при выключенном секунд ч/з 30-40 , не засекал).

slavnik писал(а): Мне если чесно не улыбается, если свет в закрытом багажнике горит, согласен, что это бессмыслено. Я сейчас все отключил, ведь аккумулятор не казенный, а человек по натуре бережливый.

3dmax писал(а):гаснет сразу после закрытия, но опять же это не норма, это моя просьба

3dmax писал(а):Свет, даже при открытом багажнике, потухнет через 20-25 минут. В салоне аналогично. Зря только клемму сняли.

Garys писал(а):При установке сигналки обнаружил:
1. концевики от левой двери и от багажника идут на разные контакты мозгов.
2. выход на лампочку салона и багажника - один общий.

RealM_CF писал(а):Еще раз ликбез для тех, кто в танке.
Версии Привилеж и Престиж. Уже на заводе установлены концевики на все 4 двери и багажник. Концевики передних дверей приходят на контакт B40 разъема EH1 (ЦЭКБС). Концевики задних дверей и концевик багажника запараллелены и приходят на контакт B30 разъема EH1.

Палыч писал(а):А как бы увидеть эту схемку ?

ЗАДНИЕ ДВЕРИ ИЛИ КРЫШКА БАГАЖНИКА
Концевой выключатель левой задней двери, контакт 1 -> Контакт B30 разъема EH1 ЦЭКБС
Концевой выключатель правой задней двери, контакт 1 -> Контакт B30 разъема EH1 ЦЭКБС
Концевой выключатель левой задней двери, контакт 2 -> "Масса"
Концевой выключатель правой задней двери, контакт 2 -> "Масса"
Концевой выключатель крышки багажника, контакт 1 -> "Масса"
Концевой выключатель крышки багажника, контакт 2 -> Контакт B30 разъема EH1 ЦЭКБС

ПЕРЕДНИЕ ДВЕРИ
Концевой выключатель левой передней двери, контакт 1 -> Контакт B40 разъема EH1 ЦЭКБС
Концевой выключатель правой передней двери, контакт 1 -> Контакт B40 разъема EH1 ЦЭКБС
Концевой выключатель левой передней двери, контакт 2 -> "Масса"
Концевой выключатель правой передней двери, контакт 2 -> "Масса"

RealM_CF писал(а):MR390LOGAN8.PDF из технической документации Рено Dialogys.

Палыч писал(а):Если не трудно пришлите, пожайлуста

3dmax писал(а):Свет, даже при открытом багажнике, потухнет через 20-25 минут. В салоне аналогично.

Archi писал(а): А вчера впарился и забыл вечером выключить лампочку штурмана, так вот она так до утра и горела! или она подключена к постоянному "+" и не должна выключаться
машина Exp 1.6, плафон салона от превележа.

Archi писал(а):А вчера впарился и забыл вечером выключить лампочку штурмана, так вот она так до утра и горела! или она подключена к постоянному "+" и не должна выключаться

3dmax писал(а):А вот если принудительно включить, то не знаю

Евгений Ш писал(а):Выключается.

Евгений Ш писал(а): почудилось

Archi писал(а):тааааак, а у меня и у Alchi есть опыт обратного!
скорее вам все таки

Nick_2141 писал(а):А свет увидели:
1) ДО того, как сняли машину с сигналки или после?
2) ДО того, как открыли дверь или после?

Alchi писал(а):2) - после.

Евгений Ш писал(а):Одно удивляет - чем оно время так точно считает, учитывая то, что у меня часы на штатном компьютере в месяц на 2-3 минуты врут (хуже, прям, китайских ). Не может же он светом управлять?

boris55 писал(а):Так кстати не у всех авто-нам Диагност писал,что у Аутентиков немного другой алгоритм угасания света в багажнике..

Nick_2141 писал(а):А свет увидели:
1) ДО того, как сняли машину с сигналки или после?
2) ДО того, как открыли дверь или после?

Archi писал(а):Говорю же всю ночь стояла с включенной штурманской лампочкой
(свет в салоне после снятия с сигнализации не загорается, проверено ранее)

Nick_2141 писал(а):Кто Вам "сигналку" ставил?

Nick_2141 писал(а):или, когда плафон от престижа подключали - не на тот проводочек посадили....

Archi писал(а):штурманская лампочка выключается ч/з 30 мин или нет

Archi писал(а):

Nick_2141 писал(а):Кто Вам "сигналку" ставил?

Диллер

Alchi писал(а):При СНЯТИИ авто с охраны ДО открытия двери фонарик включился. Вот.

RealM_CF писал(а):

Alchi писал(а): При СНЯТИИ авто с охраны ДО открытия двери фонарик включился. Вот.

А вот это уже стопроцентно сервис намудрил. Без вмешательства в штатную проводку такого быть не должно !!!

Nick_2141 писал(а):

Archi писал(а):

Nick_2141 писал(а): Кто Вам "сигналку" ставил?

Диллер

Пусть исправляют....

Archi писал(а):все нормально! такая функция точно описана в инструкции к Шер Хану, про другии не знаю, но 99%, что тоже есть.

RealM_CF писал(а):по меньшей мере некорректно.

Alchi писал(а):При СНЯТИИ авто с охраны ДО открытия двери фонарик включился. Вот.

RеаlM_CF писал(а):А вот это уже стопроцентно сервис намудрил. Без вмешательства в штатную проводку такого быть не должно !!!

Alchi писал(а):Напоминаю, что это имеет место при условии ПРИНУДИТЕЛЬНОГО включения (правое положение выключателя плафона). Т.е. на мой взгляд в контроллере реализован алгоритм защиты АКБ от разряда. Всего лишь. Т.е. как только пришла команда открыть ЦЗ, то "вернулся" свет в то состояние, которое необходимо было владельцу на момент оставления автомобиля. ИМХО.

RealM_CF писал(а): Жаль, у меня нет времени проводить эксперименты длиной в 30 минут, а то бы обязательно поэкспериментировал.

Alchi писал(а):Ну Вы уж как-нибудь попробуйте. Для статистики.

RealM_CF писал(а):

Alchi писал(а): При СНЯТИИ авто с охраны ДО открытия двери фонарик включился. Вот.

А вот это уже стопроцентно сервис намудрил. Без вмешательства в штатную проводку такого быть не должно !!!

Alchi писал(а):Сегодня проверил свет без постановки на охрану.
Итак: включил ПРИНУДИТЕЛЬНО плафончик, захлопнул дверь, заблокировал двери КЛЮЧЕМ, не ставя на охрану от сигалки. Через примерно 30 мин.свет погас. Далее КЛЮЧЕМ с использованием штатного ЦЗ (без брелков и проч.) разблокирую двери. Свет появился при этом ДО открытия (распахивания двери). Вот.

Зфгд_ШШ писал(а):Что-то, господа, я давно вас перестал понимать, если честно. Мне казалось, что вы здесь выясняете, гасятся в машине все потребители через какое-то время или нет, причем независимо от их положения вкл/выкл. Ответ ДА был получен пару страниц назад. А вы все чего-то спорите, спорите и спорите

Sergik1970 писал(а):если габариты оставить включенными - они погаснут через 30 минут?

Gleb-571 писал(а):Приветствую всех Логановодов! Подскажите,пожалуйста,должна ли гореть постоянно лампа освещения багажника? У меня она горит(при открытом багажнике) даже при выключенном зажигании.Моей машинке уже 3 месяца! Спасибо!

u313 писал(а):то лампа погаснет через 30мин.

NikoNiko писал(а):реально 30 минут? я думал минуты 3 максимум...

Rico писал(а):Подскажите, что в первую очередь надо проверить, если свет в багажнике не горит......

Rico писал(а): при каких условиях она должна горять вообще?

Rico писал(а): должны ли быть влючены габориты?

Rico писал(а):Может какой предохранитель?

Rico писал(а): или когда сигналку ставили, не при мне было, чего накосячили?

Rico писал(а):видимо установщики сиглаки не плохо накосячили

Rico писал(а):а вообще свет в салоне работает при крайнем правом положении и все....

Rico писал(а):или есть нормальный способ использования встроенных?

4e6yPaToP писал(а):Здравствуйте, уважаемые знатоки... вопрос на засыпку:
Не работает лампочка подсветки багажника. Лампочку менял на новую - не помогло.
В чём может быть дело?

пысы: за 4 дня до этого наблюдался косяк с постановкой на сигнализацию (штатную) - она пищала. Оказалось, что какой-то концевик (двери, багажник, капот) не срабатывал. На следующее утро всё само исправилось

4e6yPaToP писал(а):Концевик багажника рабочий. При открытии багажника свет в салоне загорается.

4e6yPaToP писал(а):Хм... а от чего тогда салонный плафон при открытии багажника включается? Не от концевика багажника?

4e6yPaToP писал(а):нашли причину

Агент 007 писал(а):первый раз про такое слышим.

4e6yPaToP писал(а):Съездил в сервис-центр...
нашли причину... показали мне сгнившие контакты внутри какого-то большого белого разъема у правой центральной стойки. Порекомендовали, чтоб в салон не попадал снег, вычищать его. На что я ответил, что вроде бы слежу за этим

4e6yPaToP писал(а):Съездил в сервис-центр...
нашли причину... показали мне сгнившие контакты внутри какого-то большого белого разъема у правой центральной стойки. Порекомендовали, чтоб в салон не попадал снег, вычищать его. На что я ответил, что вроде бы слежу за этим

Агент 007 писал(а):Опаньки первый раз про такое слышим. Ну, по крайней мере я точно. ИМХО это экзотическая неисправность.

azot писал(а):Подскажите где находится лампочка подстветки багажника?

azot писал(а): В багажник не залазил, но визуально не могу найти.

LoganDriver писал(а):Подскажите пожалуйста, где мне найти этот свет в багажнике)???

Nick_2141 писал(а):

LoganDriver писал(а):Подскажите пожалуйста, где мне найти этот свет в багажнике)???

Салонный плафон горит?
Может поискать в разъеме средней стойки: viewtopic.php?p=838270#p838270 ???

Дачник76 писал(а):у меня тоже не горит свет в багажнике

Дачник76 писал(а):подскажите пожалуйста у меня тоже не горит свет в багажнике,лампочку проверял от АКБ горит,разьем про который выше говорили в идеальном сосотоянии,в салоне свет есть

le0 писал(а):Решение проблемы горения лампочки в багажнике

le0 писал(а):Ну судя по постам в теме, хотя всю признаюсь не читал, она горит при включенном зажигании, поэтому решил заменить.

dimone73 писал(а):Если включить логику, то на кой тянуть массовый провод до лампочки, если её можно тупо посадить на корпус? Предполагаю, что плюс на лампу идет всегда, а минус замыкается через блок коммутации. Но лучше проверить на заведомо исправной.

TENK писал(а):Есть подозрение, что питание пропадает минут через 20-30.

Евгений Ш писал(а):При открытом багажнике - через 30. При закрытом точно не помню, максимум - 3 минуты.

TENK писал(а):но ответ так и не нашёл..

Nick_2141 писал(а):

UnoPV писал(а):Я ещё раз повторяю +12в. там присутствует постоянно!
А через лягушку соединяется с массой. Еслиб у меня самого там не было запитано 12 вольт я бы не говорил.

Угу....

UnoPV писал(а):А не получится так

Евгений Ш писал(а):

UnoPV писал(а):А не получится так

.. если процесс не сложный.

Евгений Ш писал(а):

UnoPV писал(а):А не получится так

Обязательно получится (у меня постоянно в багажнике что-нибудь болтается). Но страшного в этом не вижу - он светодиодный, ток практически не потребляет. У меня совершенно другой вопрос к V255 а ссылку? Интересно такое поставить было бы, если процесс не сложный.

V255 писал(а):Процесс простой.

Евгений Ш писал(а):

V255 писал(а):Процесс простой.

Вот блииин. А покупать-то что? как оно выглядит?

V255 писал(а): Процесс простой. 2 самореза (закепить светильник сверху в багажнике). И подсоединить провода параллельно штатной лампе, которую можно вынуть совсем. Датчик движния имеет определенную чувствительность и не будет срабатывать от гаечного ключа, болтающегося по багажнику. А ладонью перед ним проведешь - включается.

TENK писал(а):

V255 писал(а): Процесс простой. 2 самореза (закепить светильник сверху в багажнике). И подсоединить провода параллельно штатной лампе, которую можно вынуть совсем. Датчик движния имеет определенную чувствительность и не будет срабатывать от гаечного ключа, болтающегося по багажнику. А ладонью перед ним проведешь - включается.

А к чему такие сложности? Тем более, что вначале концевик через блок управления "включит" датчик, а уже тот, в свою очередь, лампу освещения. Уверен и рукой проводить не придётся, датчик сразу сработает на открытие багажника.

V255 писал(а):а когда он выключится?

TENK писал(а):

V255 писал(а):а когда он выключится?

Кто "он"? Что ж, ставь...

дима писал(а):могу в багажник прилепить-сфотать...

дима писал(а):что к штатной лампе -параллельно...

Евгений Ш писал(а):V255
Подключали куда?

V255 писал(а):Поскольку в светильнике есть свой автоматический вкл/выкл, то к лампе подключать не обязательно.

V255 писал(а):Мне было ближе к массе у левого заднего фонаря и плюс от сигнализации.

Скрытый текст +

TENK писал(а):V255, датчик сколько ампер потребляет?

Mavrik писал(а):

V255 писал(а):Поскольку в светильнике есть свой автоматический вкл/выкл, то к лампе подключать не обязательно.

Главное, муху в багажник не запустить

V255 писал(а):даже от пяти крупных тараканов скачущих рысью по багажнику не включается!!!

4e6yPaToP писал(а):

V255 писал(а):Мне было ближе к массе у левого заднего фонаря и плюс от сигнализации.

А во время движения от болтающихся по закрытому багажнику вещей (пакетов, сумок и прочего скарба) свет загорается? Или у Вас в багажнике всегда всё жёстко закреплено?

Мне кажется, лучше подключить минус приблуды к концевику багажника (к плафонному проводку).
Хотя... если в багажник поселить БОМЖа, нынешний вариант умного дома, несомненно, лучше.

Скрытый текст +

Ваша задумка с автоматическим включением очень хороша, но подумайте ещё раз над реализацией.

V255 писал(а):

TENK писал(а):V255, датчик сколько ампер потребляет?

АМПЕР?!
Во включенном состоянии светодиодов все устройство потребляет ток 250 миллиампер (0,25 А).
В режиме ожидания пролета мухи 3 мА.

V255 писал(а):и потребляет штатная лампа на порядок больше.

V255 писал(а):А впечатление от эффекта "подошел включился" очень прияные.

V255 писал(а):В штатном режиме свет в багажнике выключается минут через 30 после его закрытия

TENK писал(а):

V255 писал(а):

TENK писал(а):V255, датчик сколько ампер потребляет?

АМПЕР?!
Во включенном состоянии светодиодов все устройство потребляет ток 250 миллиампер (0,25 А).
В режиме ожидания пролета мухи 3 мА.

Повеселил? Надо было в Ваттах спросить?
...

V255 писал(а):и потребляет штатная лампа на порядок больше.

Сколько больше, ужасные 0,1 ампер?
...