Клуб автолюбителей Рено Логан

Ну вот и конец дискуссии.Работа сделана(на слете.).Самое сложное(если не знаешь)-снять верхнюю часть панели-не сломав ее.
Консультировал и показывал как снимать панель valera.
Освобождаем защелки магнитолы(специальным съемником от магнитолы-есть в комплекте установочном)
Снимаем магнитолу.Отсоединяем от нее разъем питания и антенну.Снимаем ее корзину.Через отверстие для установки магнитолы пальцами изнутри(сверху)выталкиваем наружу(чуть сжав их) два пистона верхней части панели.Поддевать отверткой ничего нельзя-останутся неуничтожаемые следы съема!
Панель сверху отошла.Пистоны еще по бокам(4)и два снизу.Надавливать изнутри больше не получится.Оттягиваем панель за верх и двумя пальцами дергаем за середину с обеих сторон.
Все должно получиться.Шанс сломать панель или пистон-есть.Цена панели 600 руб(только где ее взять?).Сняли.Видим все кнопки с разъемами,провода и жгут магнитолы.
Лирическое отступление.
На кнопку включения аварийки приходят только тонюсенькие провода от контроллера управления.Силового питания там нет.
Силовое питане +12 в без замка зажигания есть только на штатном разъеме магнитолы(красного цвета.).
Кстати,магнитола установлена в салоне у дилера(не их-я принес свою)без всяких ухищрений.Штатный разъем не срезан-а параллельно каждому проводу НАКРУЧЕНЫ и заизолированы провода от разъема моей магнитолы(2 Диагност-вот Вам бабушка и Юрьев день-"низззя,нииизззя...дилер-гарантия"!!!!!)
К красному проводу разъема(и соответствующему предохранителю магнитолы)навешена еще всего-то лампочка плафона салона.
Заменяем штатный предохранитель 15 Ампер на предохранитель на 20 Ампер(опять крики:"нииизззя!!!!-грабют,колхоз,в Европе так не делают,Автофрамос-форевер!!!")-хрен с ним -с Афрамосом...
между двумя кнопками стеклоподъемников -желтая перемычка.Ее оставляем.Более толстый желтый провод(питание +12в от замка зажигания),подходящий к одной из кнопок-обрезаем и изолируем.
Удлинняем ту часть толстого желтого провода,что осталась у кнопки(накруткой с обжимом,чтобы коллеге Диагносту спалось спокойно).Или просто скруткой с бандажом из кроссировки голой луженой(пусть помучается во сне) и соединяем его с красным проводом на штатном разъеме магнитолы.Метод соединения описан выше.Изолируем все черной пластиковой изоляцией(как на заводе) и прячем в жгут.У них изоляция румынская-у нас-немецкая(лучше).
Проверяем-все работает(стеклоподъемники) без замка зажигания.
Аккуратно все собираем в обратном порядке.Защелкиваем панель.
Вставляем корзину магнитолы и саму магнитолу.
Пьем пиво и радуемся.Коллеги завидуют и просят повторить на другой машине.Вежливо отказываемся.
Продолжаем модернизацию стеклоочистителя(см.топик Стеклоочиститель ВКЛЮЧАЕТСЯ при омывателе:

boris55 писал(а):Ну вот и конец дискуссии.Работа сделана(на слете.)
....

Хорошая мысль. Что если воспользоваться Вашим опытом при установке сигналки? Сигнал зажигания возять от подъемников. Подать +12 на кнопки. От сигналки подать концы на закрывание, чтобы стекла закрывались при постановке на охрану.

Продается специальный контроллер,управляющий всеми стеклоподъемниками при постановке на охрану.Стоит весьма недорого...

boris55 писал(а):Продается специальный контроллер,управляющий всеми стеклоподъемниками при постановке на охрану.Стоит весьма недорого...

Зачем контроллер если сигналка управляет?

Slegor писал(а):

boris55 писал(а):Продается специальный контроллер,управляющий всеми стеклоподъемниками при постановке на охрану.Стоит весьма недорого...

Зачем контроллер если сигналка управляет?

Я просто не знаю-какой алгоритм управления ЭСП у Вашей сигналки:будет ли она и дальше подавать +12 в после того как стекло упрется в ограничитель?А контроллер этот продают для тех сигналок-где либо нет такой функции,либо не ограничивается ток при упоре...Просто написал,что есть такие устройства...

boris55 писал(а):Я просто не знаю-какой алгоритм управления ЭСП у Вашей сигналки:будет ли она и дальше подавать +12 в после того как стекло упрется в ограничитель?А контроллер этот продают для тех сигналок-где либо нет такой функции,либо не ограничивается ток при упоре...Просто написал,что есть такие устройства...

Наверняка питание двигателя ограничивать не будет. Там только органичение по времени действия.

В прошедшие выходные установил себе на передние двери электро
стеклоподъемники "Форвард" ООО "Технические системы" г. Ижевск. ЭСП разработаны и изготовлены специально для Рено-Логан. Подошли идеально, крепление гайками в двух штатных точках, в которых крепится заменяемый стеклоподъемник и два самореза для крепления ведущих пластин к стеклу, ничего подгонять не надо. Кнопки такие же как на десятках, врезал в штатные заглушки при помощи разогретого жала паяльника, имеют зеленую подсветку подключенную к цепи габаритных огней, смотрится очень симпатично. ЭСП подключил в обход замка зажигания через свой предохранитель
Так же купил и установил за 650 руб. доводчик стекол, который закрывает поочередно открытые окна после постановки авто на ох
рану с брелка. Очень удобная вещь, машина не останется с открытыми окнами, если Вы или пассажир забыли их закрыть. Цена комплекта на две передние двери 1860 руб. плюс электромонтажный комплект 290 руб., итого всего 2150 руб и никакой мороки, как с универсальными ЭСП. В электромонтажный комплект входят 2 кнопки, соединительные провода с колодками и предохранителем, заглушки в декоративную панель - его тоже лучше взять.
ЭСП выслали из Ижевска 15 августа наложенным платежом, а 25 я их получил в Мурманске, заплатил с услугой перевода денег 2253 руб.
Комплект на задние двери стоит столько-же. Установленные механиз
мы работают исключительно четко, никаких перекосов и заеданий.
Вот их сайт: www.ts.izhnet.ru e-mail: mail@ts.izhnet.ru
Рекомендую, Вам пондравится!

Никто не угадал, я был первый!
Не флудим.
Оффтоп потёр.

Aleksander писал(а):В прошедшие выходные установил себе на передние двери электро
стеклоподъемники "Форвард" ООО "Технические системы" г. Ижевск. ЭСП разработаны и изготовлены специально для Рено-Логан. Подошли идеально, крепление гайками в двух штатных точках, в которых крепится заменяемый стеклоподъемник и два самореза для крепления ведущих пластин к стеклу, ничего подгонять не надо. Кнопки такие же как на десятках, врезал в штатные заглушки при помощи разогретого жала паяльника, имеют зеленую подсветку подключенную к цепи габаритных огней, смотрится очень симпатично. ЭСП подключил в обход замка зажигания через свой предохранитель
Так же купил и установил за 650 руб. доводчик стекол, который закрывает поочередно открытые окна после постановки авто на ох
рану с брелка. Очень удобная вещь, машина не останется с открытыми окнами, если Вы или пассажир забыли их закрыть. Цена комплекта на две передние двери 1860 руб. плюс электромонтажный комплект 290 руб., итого всего 2150 руб и никакой мороки, как с универсальными ЭСП. В электромонтажный комплект входят 2 кнопки, соединительные провода с колодками и предохранителем, заглушки в декоративную панель - его тоже лучше взять.
ЭСП выслали из Ижевска 15 августа наложенным платежом, а 25 я их получил в Мурманске, заплатил с услугой перевода денег 2253 руб.
Комплект на задние двери стоит столько-же. Установленные механиз
мы работают исключительно четко, никаких перекосов и заеданий.
Вот их сайт: www.ts.izhnet.ru e-mail: mail@ts.izhnet.ru
Рекомендую, Вам пондравится!

Уважаемый Aleksander! Хотелось бы узнать по прошествии этого времени глюков или каких-либо проблем со стеклоподьёмниками небыло. И если возможно про доводчик стёкол и особенности его установки поподробнее описать. Заранее спасибо.

под "доводчиком" видимо скрывается обычный контроллер управления стеклоподъемниками.

управляться может чем угодно (хоть кнопкой) и одной из функций (мера вынужденная , а никакая не фича) является поочередное закрытие окон (по крайней мере в варианте с 4 приводами).
связано с тем, что пусковой ток 4 электромоторов все таки значителен и лучше включать моторы не одновременно...

Ну вот и я вчера посвятил день установке стеклоподъемников.
Заодно переделал магнитолу на работу без замка зажигания.
Результат - радует, ЭСП работают четко и их установка логична и проста. Предохранитель штатный, кстати, не стал менять на более мощный - решил дождаться когда сам сгорит. Однако тест при включенной на треть звука магнитоле и одновременном подъеме 2 стекол показал, что скорее всего ничего не сгорит. Нрааавицца.

Теперь о подводных камнях.
Снимать обшивки дверей - тяжело. Пистоны мощные, герметик липкий, и если тянуть обшивку - она опасно выгибается и может треснуть. Решил, сделав съемничек из пластиковой трубки с внутренним диаметром 7-8 мм, кусочек 1,5 см надевается изнутри на фиксатор пистона (до каких дотянешься) и он легко выходит.
Снимать центральную панель "бороды" действительно, страшно. Вспомнил про "рублевый метод" - и правда, рупь широкий, следов не оставляет и реально облегчает съем.
Прокладка жгутов в двери - это попа, товарищи. Я раз 10 посочувствовал автоэлектрикам. Матов было много. Пожалуй, это самая длительная и мутная процедура. Гинеколог нервно курит в сторонке. 2 совета - перед протягиванием обрезать торчащие проводочки заподлицо с изоляцией; слева совать надо не в боьшую дырку которая вроде бы соосна гофре, а в маленьку, под шумоизоляцией чуть пониже (поубивал бы), справа ниже входа гофры на 10 см под шумоизоляцией.
Подсветку кнопок взял с подсветки прикуривателя - хлипкий синенький проводочек.
Удачи!

при включенной на треть звука магнитолы и одновременном подъеме 2 стекол показал, что скорее всего ничего не сгорит.

Пробовали, сгорает, надо боле мощный. Музыку чуть громче, пуск 2 стекол сразу-и тишина-сгорел предохранитель.

valera писал(а): Пробовали, сгорает, надо боле мощный. Музыку чуть громче, пуск 2 стекол сразу-и тишина-сгорел предохранитель.

Вообще говоря, довольно редкая ситуация. Ну да и ладно - сгорит, там есть рядом запасные - воткну.

стеклоподъемники "Форвард" ООО "Технические системы" г. Ижевск
отлично встали и работают без нареканий. Письмо о заказе подтвердили очень быстро и выслали все тоже очень быстро.
Единственная проблема у них все таки с упаковкой, поскольку при кантовании на почте одна из шпилек прорезала коробку, в принципе это не критично, но желательно упаковкой производителю нужно озаботиться.
При снятии ручек РСП (ручного стекло-подъемника) можно прикладывать меньше рывковых усилий если выдавливать ручку при помощи рук просунутых под снятую с защёлок внутреннюю оболочку двери. Нужно быть готовым к выстреливанию ручки и то что обивка двери останется в руках =)

и то что обивка двери останется в руках =)

Это как? поподробнее