Клуб автолюбителей Рено Логан

здравствуйте жители форума! подскажите что может быть при таких симптомах и как это можно вылечить! при включении дальнего света, он загорается и при опускании рычажка с шелчком в подрулевой колодке тухнет! когбуд то там что то не фиксируется! заранее всем оооочень большое спасибо!

alexpur
ИМХО, проблема именно с подрулевым.

Евгений Ш писал(а):alexpur
ИМХО, проблема именно с подрулевым.

это лечится?

alexpur писал(а):это лечится?

Если руки растут из правильного места , то попробуй снять и разобрать , только аккуратно , там много всяких "сюрпризов" .
Если рук нет то купи новый .

alexpur писал(а):это лечится?

Я не доктор ИМХО, если проблема действительно с подрулевым, то либо заменой, либо самостоятельной разборкой и лечением "колхозными" методами. Машина, я так понимаю, не гарантийная?

машина не гарантийная!

А Вы не пробовали включать и выключать дальний
1)при включенном ближнем свете или габаритах (2-ое - 3-ее положение подрулевого)
2)При выключенном освещении ближний/габариты (1-е положение)
?

Может быть это не глюк а фича?

он бывает включается но отшелкивается! а иногда включается но не фиксируется, когбудто там какая то зашелочка кирдык сделала!

alexpur писал(а):а иногда включается но не фиксируется

Так он и не должен фиксироваться. Он переключается? С ближнего на дальний и обратно?

короче там внутри что то щелкает(тянешь на себя рычаг до упора загороется дальний, и должен дальше гореть! а я отпускаю его а он тухнет а потом ближний опять!)! когбудто не фиксируется! не разбирал! но скоро займусь! думал может кто знаком с такой бякой! как починю или доламаю сразу же сообщю всем!

alexpur писал(а): как починю или доламаю сразу же сообщю всем!

Удачи

спасибочки на выходных ковырять буду!

ура!!!!!!!! все получилось! короче разобрал- там шес защелочек! внутри смазал все подвижные части вазелином! собрал и все стало! ок!

alexpur писал(а):ура!!!!!!!! все получилось! короче разобрал- там шес защелочек! внутри смазал все подвижные части вазелином! собрал и все стало! ок!

Прикольно, заработало, только там фиксироваться нечему

там внутри есть белая пластиковая чтука, которая фиксируется между двумя латуными пластинками при включении дальнего света! в этой чтучке есть пазики, которые я смазал!

А у меня такая проблема; после длительной стоянки авто, при переключении с дальнего на ближний свет просто тухнет и ближний загорается через 2-3 секунды. После получаса поездки всё работает нормально.В чём проблема? При плюсовой температуре такого не было.

tvin писал(а):А у меня такая проблема; после длительной стоянки авто, при переключении с дальнего на ближний свет просто тухнет и ближний загорается через 2-3 секунды.

Переключение ближний/дальний идёт только через подрулевой, безо всяких релюшек. Соответственно если есть какая то проблема со светом, то проблема эта сидит в контактах подрулевого переключателя, так как больше негде.

tvin писал(а):В чём проблема? При плюсовой температуре такого не было.

При плюсовой температуре железо расширяется, вот и нет проблем. Физика, итить её так. А так как контакты явно не из пластика сделаны, то проблема в них.
Ковыряйте подрулевой.

tvin писал(а): После получаса поездки всё работает нормально.

Правильно, салон прогревается и.... опять физика, итить её.
Лампочки, случайно, поышеной мощности не ставили?

Нет лампочки родные.Спасибо за расширеный ответ.

tvin писал(а):Нет лампочки родные.

Ну, в любом случае проблема с контактами в подрулевом переключателе.
Просто если бы стояли лампы повышеной мощности, то могли бы подгореть контакты в подрулевом, от повышеного тока протекающего через них. Это бы обьясняло наличие неисправности.
А при штатной мощности ламп 55/60 Вт, подрулевой, как правило, работет исправно. Не повезло Вам.

Вот именно, что "как правило". Косяков с контактами БС в форуме описано было достаточно. Причём со штатными лампами. ДС, конечно, используется намного реже, чем БС, но в любом случае никто ни от чего не застрахован.
PS: я себе релюшки и на БС, и на ДС давно уже поставил, от греха...

omix08
Ну почему сразу грешить на контакты!

tvin писал(а):после длительной стоянки авто, при переключении с дальнего на ближний свет просто тухнет и ближний загорается через 2-3 секунды. После получаса поездки всё работает нормально.В чём проблема? При плюсовой температуре такого не было.

Сам подрулевой не разбирал, не видел, но наверняка там в механизме переключателя БС/ДС ИМХО есть подвижные части; толкатель, ползунок, штифты и т.п. В свое время были смазаны. А сейчас при холоде это стало у него туго двигаться.

NarimanSPb писал(а):А сейчас при холоде это туго двигается.

Что есть холод? У меня и знакомых логановодов даже при экстремальных для Сибири холодах ничего не заедает. Думаю, в МО холоднее не бывает. А в этом году пока тем более.

tvin » 25 дек 2011, 18:30
А у меня такая проблема; после длительной стоянки авто, при переключении с дальнего на ближний свет просто тухнет и ближний загорается через 2-3 секунды. После получаса поездки всё работает нормально.В чём проблема? При плюсовой температуре такого не было.

У меня такая же проблема, только постоянно (со временем или при плюсовой температуре не проходит).
Причем только когда с дальнего на ближний переходишь - прямо заметно лампа полностью гаснет (нить) и только через секунду начинает разгораться. Неужели подрулевой переключатель?
tvin, отпишитесь - как устранили?
У кого-нибудь еще какие версии есть?

Alex_rayzan писал(а):У кого-нибудь еще какие версии есть?

Я не доктор и по интернету диагноз ставить тяжело, но это:
1- либо переключатель подрулевой.
2- либо реле.

Агент 007 писал(а):2- либо реле.

Если только установлено самостоятельно!

omix08 писал(а):

Агент 007 писал(а):2- либо реле.

Если только установлено самостоятельно!

У меня было Фары были тюнинговые, четыре глаза

В стоке реле есть на ПТФ, на БС и ДС нету...

Был похожий глюк только с поворотом, вылечил подтяжкой массы фар.

cergeiii » Сегодня, 13:11
Был похожий глюк только с поворотом, вылечил подтяжкой массы фар.

А можно подробнее - где эта масса расположена?

Alex_rayzan писал(а):А можно подробнее - где эта масса расположена?

Лично я не видел, сколько раз не снимал фары. Есть разъём и всё... контакт массы только в нём.

Alex_rayzan писал(а):А можно подробнее - где эта масса расположена?

Смотрите картинку. Места МА и МВ.

Такая же фигня появилась придется разбирать подрулевой.