Чуть не погорел.

[4e6yPaToP]

Менял подсветку в кнопках бороды на голубую диодную. Конкретнее - начал с кнопки блокировки дверей.
Поставил туда диодную полоску из 3 диодов, воткнул кнопку - при включении зажигания пропали габариты.
Вытащил кнопку, заменил предохранитель, разобрал кнопку... там, мне показалось, между контактами + и - на светодиодной ленте был флюс - видать замыкание... очистил. Воткнул кнопку назад. Подсветка кнопки заработала... но началось легкое оплавление в районе контактов лампочки. Потом закончилось - всё стало вроде нормально. Около минуты я проверял кнопку блокировки дверей. Блокировка работает, разблокировка - нет... при при нажатии как-то габариты притухают. После 5 попыток разблокировки в темноте увидел, как вся проводка, идущая от кнопки, начинает резко раскаляться, изоляция плавится, идёт дым. Я так испугался... резко вырвал кнопку из разъёма - не помогло. Потом выключил зажигание - и провода остыли... снял клемму аккумулятора.

Теперь боюсь включать, даже если и сделаю. Изоляция на многих проводах, идущих от кнопки блокировки дверей оплавилась почти полностью (голые провода)... да и соседние немного оплавились... я там все провода в бороде докуда мог размотал от скручивающей их изоленты.
Оплавленные провода в зоне видимости я заменю.
Но что вне зоны видимости... это торпеду снимать надо?

пысы: почему могло начаться плавление проводки и при этом не спасли предохранители? всю проводку теперь перелопачивать? до блока предохранителей или докуда?

[snowvlad]

4e6yPaToP
Обалдеть!
Да. Нужно если не целиком жгуть менять, то искать оплавленную (сгоревшую) изоляцию.
Потомучто во первых - это уже не надёжная работа электрооборудования. А во вторых - нынешняя проводка - это не М412. Тут в жгуте минусовые проводники тоже зачастую встречАются.
И жить с мыслью о том, что вот сегодня вроде всё включилось и заработало, а летом в жару, когда всё пожразмЯкнет провода без изолЯции где-нибудь соприкоснуться - плохая это жизнь.
Торпедо, насколько я представляю - снимать может и не придётся. Локально - придётся размотать жгут от этой кнопки до района ответвления к подрулевому переключателю. Возможно, что это можно сделать всего-лишь сняв кожух рулевой колонки и приборную панель. Но - может и не получиться...
Потом... это, провода оплавленные может менять и не надо. Это сростки опять делать ... Достаточно, наверное изолентой обмотать каждую жилу.

[Bstr]

4e6yPaToP Получается, до первого перегорания предохранителя нагревшийся провод лампочки успел где-то попортить изоляцию и себе и соседнему проводу. придется просмотреть его путь от конца до конца
Почему именно три диода взяли? похоже они не дают в сумме эквивалент штатной лампочки на 12В.

[4e6yPaToP]

Значится, картинка результата:


Черный провод от разъема кнопки блокировки дверей (масса) - остался без изоляции на всём протяжении
Синий (12В от габаритов) - с оплавленной изоляцией в тех местах, где проводка была смотана изолентой

Дальше провода уходят в торпеду и вверх (за магнитолой) - доступа нет.

[Elby]

4e6yPaToP
Обалдеть!
Да. Нужно если не целиком жгуть менять, то искать оплавленную (сгоревшую) изоляцию.
Потомучто во первых - это уже не надёжная работа электрооборудования. А во вторых - нынешняя проводка - это не М412. Тут в жгуте минусовые проводники тоже зачастую встречАются.
И жить с мыслью о том, что вот сегодня вроде всё включилось и заработало, а летом в жару, когда всё пожразмЯкнет провода без изолЯции где-нибудь соприкоснуться - плохая это жизнь.
Торпедо, насколько я представляю - снимать может и не придётся. Локально - придётся размотать жгут от этой кнопки до района ответвления к подрулевому переключателю. Возможно, что это можно сделать всего-лишь сняв кожух рулевой колонки и приборную панель. Но - может и не получиться...
Потом... это, провода оплавленные может менять и не надо. Это сростки опять делать ... Достаточно, наверное изолентой обмотать каждую жилу.

Не... Изоляция проводника, если электроконтакт в месте ввода/разветвления не нарушен, отлично восстанавливается с помощью термоусадочных трубок, при необходимости - в два или даже в три слоя. Только использовать нужно эластичные трубки (бывает, что "термоусадка" жёсткая сама по себе). Удачи Вам, коллега!

[Sergren]

Менял подсветку в кнопках бороды на голубую диодную.

Блин, из-за такой ерунды поиметь гемор ...

Так же, как и snowvlad, думаю, что надо обмотать изолентой каждую жилу (ну или термоусадку нацепить), ни в коем разе не заводиться с оголенными проводами. Любой случайный контакт - и могут быть неприятности. Особенно это будет неприятно на ходу.

[Олег М.]

ни в коем разе не заводиться с оголенными проводами.

Я бы сказал, даже массу не включать.

[ShK]

Значится, картинка результата: ...

Провода от этого разъёма идут к блоку предохранителей в салоне и к коммутационному блоку салона. Видимо придётся снимать торпеду.

[snowvlad]

Изоляция проводника, если электроконтакт в месте ввода/разветвления не нарушен, отлично восстанавливается с помощью термоусадочных трубок,

Если только термоусадочная трубка нужного диаметра налезет на провод с разъемом на конце...
Это во первых. Во вторых-же - с термоусадкой работать хорошо, имея фен. Зачастую же народ пользуется зажигаокой. Одевать так провода в жгуте в салоне машины кажется мне не совсем разУмным.

А теперь вот ещё о чём. Причина случившегося? В чём она? В свотодиодах вместо лампочки? или в разъём что-нибудь попало? Например в тот, в который вставляется изображенный на фото...

[Nick_2141]

В свотодиодах вместо лампочки?

Нет.
У меня светодиоды вместо лампочек. Не первый год...

[Василич]

У меня светодиоды вместо лампочек. Не первый год...

А нафига они? Эта "люминация" только отвлекает же.

[Nick_2141]

А нафига они?

В смысле?
Лампочки погорели. В продаже, в нашей деревне, лампочек не нашел...
Ну и сделали мне всё под одно: viewtopic.php?p=444287#p444287

только отвлекает же

Да наоборот - более спокойный свет получился... Эдакий "белый-матовый"

[Василич]

Лампочки погорели. В продаже, в нашей деревне, лампочек не нашел...

Не-е, я теперь лучше лампочку куплю, найду, куплю и поставлю.

[Alchi]

Значится, картинка результата...

А-б-а-лдеть!!! Не хреновая "коза" пробежала!!! Сочувствую, коллега!

[vvs]

Причина случившегося? В чём она?

Ответ очевиден - "внесение изменений, не предусмотренных конструкцией ТС".