Клуб автолюбителей Рено Логан

Переодически стала глючить эта лампа, когда завожу холодную машину лампочка аккумулятора не гаснет, только после того, как начинаю двигаться пропадает. Похоже на плохой контакт?

Аккумулятор новый, ремень генератора на месте и крутится, что это может быть, что проверить?

sanich_ писал(а):Переодически стала глючить эта лампа, когда завожу холодную машину лампочка аккумулятора не гаснет, только после того, как начинаю двигаться пропадает.

После чего стала глючить?

Nick_Zh писал(а):

sanich_ писал(а):Переодически стала глючить эта лампа, когда завожу холодную машину лампочка аккумулятора не гаснет, только после того, как начинаю двигаться пропадает.

После чего стала глючить?

Ни с чего, приехал в Новороссийск и заметил такой глюк

а если до начала движения на нейтрали "дровишек подкинуть" (газку поддать) - гаснет? если да -то генератор: на ХХ недостаточно тока для зарядки вырабатывает

жЫвУчИй писал(а):а если до начала движения на нейтрали "дровишек подкинуть" (газку поддать) - гаснет? если да -то генератор: на ХХ недостаточно тока для зарядки вырабатывает

Да, щас проверил, машина холодная, обороты 1300-1400 были, я стал добавлять газу и лампочка погасла, при повторных заводах, уже не повторялась проблема, сразу лампа гасла.

А что делать то? На сколько это страшно?

sanich_
А если потребители на ХХ включить (свет, музыку, обогрев зад.стекла, сидений)?

срочного чтобы вот прям все дела бросить там нет - на больших оборотах заряжается же аккумулятор
но и затягивать каэш не стоит раз есть проблема
я так думаю, что если ремень нормальный и не проскальзывает -значит генератор
а уж что там: подшипники, контакты, щетки ....
мне по счастью еще не довелось иметь проблем с электрикой ( и генератором в т.ч.) тьфутьфутьфу
поищите темы про генератор, мож там уже писали такое
могу и ошибаться конечно, но я бы пошел таким путем

ShK писал(а):sanich_
А если потребители на ХХ включить (свет, музыку, обогрев зад.стекла, сидений)?

Попробую, отпишусь, после первого небольшого прогревания лампа гаснет сразу

sanich_
будете пробовать -контакты заодно уж можн почистить на акку и генераторе
самое простое с чего можно начать

Вроде была тема о шкиве генератора... Он там демпферный...
Возможно начал "приходить". Поставьте метки и проверьте.

Nick_2141 писал(а):Вроде была тема о шкиве генератора... Он там демпферный... Rolling Eyes
Возможно начал "приходить". Поставьте метки и проверьте.

+1
Возможно ослаб болт шкива, и скоро отвалится. Правда сам не разбирал и могу только догадываться.

Nick_2141 писал(а):Вроде была тема о шкиве генератора... Он там демпферный...

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=494756#494756
То же первое чего на ум пришло, но тогда под нагрузкой должен проворачиваться однозначно. Или, как у резины, с прогревом сцепление лучше?

sanich_ писал(а):Переодически стала глючить эта лампа,

Есть перечень основных неисправностей для начала - http://systemsauto.ru/disrepair/disrepair_electric.html
Диагностика - http://www.autoprospect.ru/renault/loga ... aniya.html и http://www.logan57.ru/readarticle.php?article_id=74

Может поможет?

сегодня утром не погасла лампа аккумулятора на приборке,замерил тестером напряжение на выходе с генератора 12,4(зарядки нет)поддал газку лампа погасла зарядка пошла 14,6... и больше за день не пропадала....17тык пробег...второй раз за неделю такая фигня...что может быть??? p.s прочитал...решения не нашел....

taxi17 писал(а):..что может быть???

Проводок с фишкой на конце, что идёт к регулятору на генераторе, передёрните ( снимите и оденьте обратно ) и будет Вам счастье.

3dmax писал(а):

taxi17 писал(а):..что может быть???

Проводок с фишкой на конце, что идёт к регулятору на генераторе, передёрните ( снимите и оденьте обратно ) и будет Вам счастье.

передергивал,снимал,одевал,а какое на нем должно быть напряжение????

taxi17 писал(а):а какое на нем должно быть напряжение????

12 В (С генератора)

А приборку не трогали?

Nick_2141 писал(а):

taxi17 писал(а):а какое на нем должно быть напряжение????

12 В (С генератора)

А приборку не трогали?

приборку трогали 3 месяца назад когда сигналку ставили...прошло 2 дня повторений не было....может просто с лужи хорошо полило "гену"?

taxi17 писал(а):прошло 2 дня повторений не было....может просто с лужи хорошо полило "гену"?

Может.
Потому, как алгоритм следующий: viewtopic.php?p=904160#p904160
т.е. ежели лампа заряда гаснет после прогазовки - значица нет контакта от гены на приборку...

т.е. ежели лампа заряда гаснет после прогазовки

Не обязательно, это может быть элементарный запор ключа регулятора. Т.е. при хорошей прогазовке элементарно возрастает реактивное сопротивление возбуждающей обмотки, происходит лавинный сток заряда подложки ключа, ключ открывается. Также в этом может быть виноват опорный стабилизатор в цепи управления ключа. Такое бывает, не часто конечно, но бывает на различных системах генерацции в автомобиле.

Только одну проблему устранил,как тут же вылезла другая!
дело вот в чем:когда завожу машину холодную то все окейно,как прогретую-то не гаснет лампа на панели(значок аккум).гаснет только минуты через 2-3 или после прогазовки до 5-6 тыщ оборотов и то не всегда,иногда при падении после газования опять загорается.мерил тестером-при включенном зажигании 12,4 при заведенном моторе 12,1-12,2(когда горит значок),при погасшем 14,1-14,2, то есть зарядка идет.такое ощущение что при нагретом моторе что то отходит.
фишку с белым проводом сдергивал и одевал.ремни не трогал и в приборку не лазил,постороних шумов нет.
машина 2006 года пробег 103000.

Санек 86, шкив генератора смотрели? viewtopic.php?p=494756#p494756
А по этим симптомам:

Санек 86 писал(а):гаснет только минуты через 2-3 или после прогазовки до 5-6 тыщ оборотов

Похоже на неконтакт. Хотя -

Санек 86 писал(а):фишку с белым проводом сдергивал и одевал.

Загадка.

Nick_2141 шкив смотрел,дергал ручонками!только не лезут они туда толком-тесно! не понял ни чего,вроде на месте шкив.не шатается.загадка...

Санек 86 писал(а):машина 2006 года пробег 103000.

А как насчет износа щеток РН? На холодную еще достают до колец, а нагреется ...!

а можно снять этот регулятор с генератора без снятия самого генератора?
задолбала эта лампа! непонятно почему не гаснет?!то сразу на горячем гаснет,то нет,то на холодном по пять минут горит,то нет! та газанешь до 5-6 тыщ погаснет,а иногда не помогает!

NarimanSPb писал(а):А как насчет износа щеток РН? На холодную еще достают до колец, а нагреется ...!

А почему они не будут доставать на нагретом?

Санек 86 писал(а):а можно снять этот регулятор с генератора без снятия самого генератора?

Думаю,что легко - на других же машинах с этим нет проблем...Снять и заменить на новый,стоит-то явно дешевле новой АКБ.

разобрал сегодня генератор,снял регулятор.сам генератор не снимал,так корячился!особенно геморно открутить винт крышки под крестовую отвертку,места мало! дело оказалось в щетках!все были в каком то гуане!поэтому залипали и не доставали до коллектора.все почистил,промыл,сбрызнул вдэшкой и собрал.проблема ушла!
всем спасибо!!!!!!!!

Санек 86 писал(а):не доставали до коллектора.все почистил,промыл,сбрызнул вдэшкой и собрал.проблема ушла!

А "волшебное" слово?