Nru писал(а):Под защитой имеются ввиду "чашки петри"? Если да, то как их лучше демонтировать? У меня "сидят" на скотче + герметик сверху... Назрела необходимость их временно снять, а как лучше сделать- не знаю....
Они самые. Берете нож с выдвижными лезвиями, чем тоньше лезвие тем лучше. Подрезаете герметик со стороны бампера и по диаметру чашки. Выдергиваете его как шнурок.ну а потом снимаете чашку со скотча. Остатки скотча и герметика убираются хэбешной тряпкой пропитанной уайтспиритом. Могут оставаться кусочки и того и другого но их без последствий можно убрать ненужной пластиковой карточкой. То есть соскоблить.
доктор влад писал(а):не знаю такой ситуации (кроме понтов), где их не заменили бы основные фары.
А я наоборот, очень пока доволен работой ПТФ. Когда едешь по трассе ночью, то дальний свет Логана светит именно вдаль, а ПТФ очень хорошо дальний свет дополняет световым пятном ближе к машине.
В гараже света нет .Темнеет сейчас рано .Квлючаю противотуманки они создают светлое пятно ниже чем ближний свет .Пятно очень яркое виден пол в гараже ,что добавляет уверенности при парковке .
жЫвУчИй писал(а):Gorec и как часто ее менять надо?
Поменял спустя 4,5 года после установки. А вообще по потребности. Как помутнеет так и менять нужно. В противном случае интенсивность света падает, да и рассеивание больше идет, за счет чего и встречных слепит больше.
меняю стеклышки (защита ПТФ, 100*6 мм за 100руб/шт) пару раз в год. Разбиваются камнями... ЗЫ подумал - а может наконец забронировать? или уже пофигу, у мну стеклорезы в соседнем доме
remich писал(а):меняю стеклышки (защита ПТФ, 100*6 мм за 100руб/шт) пару раз в год. Разбиваются камнями...
А где это у вас столько камней на Урале? А вообще-то, некоторые ставят на ПТФ что-то типа защитной сетки. Видел несколько раз, только не понял: пластик или металл
remich писал(а):меняю стеклышки (защита ПТФ, 100*6 мм за 100руб/шт) пару раз в год. Разбиваются камнями... ЗЫ подумал - а может наконец забронировать? или уже пофигу, у мну стеклорезы в соседнем доме
Пользую чашки петри..... дешево сердито и качественно....разбил....20 руб и доволен
мну и стеклышки устраивают/рекомендую, ибо добыть чашки Петри есть некоторая проблема, а стеклорезы - они рядом и тоже сравнительно недорого (а в принципе можно и самому вырезать/обточить при желании). А насчет камней... ну дык потому и логан, что такие дороги и их вечный ремонт.
Бронестекла (которые выпускают в нашем городе) тоже трескаются от ударов. Цель бронирования-защита от пуль путем увеличения общей толщины стеклоблока, состоящего из нескольких стекол впреремешку со склеивающей пленкой (как в триплексе) Или Вы имели ввиду что-то другое?
Derri писал(а):Бронестекла (которые выпускают в нашем городе) тоже трескаются от ударов.
жЫвУчИй писал(а):есть еще бронепленка на стекла
Напоминаю что основной враг противотуманок не камни а перепад температур. Именно это меня и сподвигло в свое время реализовать защиту посредством чашек Петри. А бронепленка спасает лишь от камней. Не раз пробовал бронировать пленкой противотуманки на других машинах и они, увы, лопались при попадании на включенные воды. Вот тут как раз чашки Петри и выручают. Первый удар воды на себя берут они и лопаются, при этом оригинальное стекло противотуманки остается сухим и соответственно целым.
remich писал(а):угум-с. основной враг горячих ПТФ - вода/снег. А бъётся защита ПТФ камнями. Как-то так получается.
Вот камнями еще ни разу не получал по ПТФ. А в снег тыкался. Результат треснувшая чашка Петри. Приехал домой, поменял на новую. Цена вопроса 20 минут работы и 20 рублей.
Можно до дома доехать .освещая путь светом противотуманок .
А вообще-то, некоторые ставят на ПТФ что-то типа защитной сетки. Видел несколько раз, только не понял: пластик или металл
