ZamorskiyKot писал(а):Еще как "зарядит", если реле регулятор генератора неисправен.
До кипения электролита? Ха. Как раз исправный регулятор напряжения никогда этого не допустит.
ZamorskiyKot писал(а):В итоге взрыв АКБ слезы, кислота в глазах и т.п.
Простите, у Вас под капотом АКБ или газогенераторная установка? Вопрос можете оставить без ответа, я всё равно данную тему развивать не буду ввиду ее большой несуразности.
Наверно мы не поняли друг друга, ну да ладно, сколько людей, столько и мнений.
Когда родной АБ номер на втором году жизни, банка сдохла, то ставил от жигулей 60 -тку прямой полярности. Сложностей никаких, только плюсовой провод пришлось из пазов вынуть, а то длины нехватало. Авто 11 года, тонкая трубка была, шла в нижний поддон там ПАЗ род неё есть, Варту поставил тоже ещё воткнул, раз стояла пусть стоит, тем более в Карте нашёл отверстие род неё, не нашёл бы не ставил ее.
Ребят, у меня такая беда..разрядил в ноль аккум (забыв отключить фары ) . Подключил зарядное устройство, чтоб зарядить. Стрелка поднимается почти до конца и перегорает предохранитель (15А). Ставил зарядку на минимум, проходит секунд 10-15 и перегорает предохранитель. Клеммы не путал. Аккуму около 4 лет, работал безупречно. Как быть?
evanov4 писал(а):Ставил зарядку на минимум, проходит секунд 10-15 и перегорает предохранитель. Клеммы не путал. Аккуму около 4 лет, работал безупречно. Как быть?
Сильно "голодная" батарея может по идее начать с большого тока. Попробуйте начальный заряд ограничить например эл.чайником или утюгом. Включите его последовательно в плюс или минус и пусть батарея наберет начальный заряд малым током, а потом, часа через два попробуйте включить зарядное как положено.
) . Подключил зарядное устройство, чтоб зарядить. Стрелка поднимается почти до конца и перегорает предохранитель (15А). Ставил зарядку на минимум, проходит секунд 10-15 и перегорает предохранитель. Клеммы не путал. Аккуму около 4 лет, работал безупречно. Как быть?
