u313 писал(а): докажите что сие чудо ДХО не являются! Пока не доказали, это ДХО!
Увы... это пользователь пусть докажет, что это ДХО. Оборудование не штатное, называется не ДХО, установленное самостоятельно ( или на сервисе) вот посему останавливаем и просим бумажное подтверждение. С таким успехом, я пару люстр привешу и попрошу доказать, что они чем то не соответсвуют. ( Сертификат покажу легко)
1. ДХО разрешены. Факт. Даже гаишное начальство признает. 2. Можно устанавливать самостоятельно, выдерживая необходимое расстояние. Схема установки доступна в интернете, с размещением ДХО на логан вообще проблем нет. 3. На вопрос гайца -"что это?" отвечаем: - Дневные ходовые огни, при необходимости тыкаем носом в соответствующий раздел ПДД. Здесь надо понимать, что никаких приборов и (самое главное) методик проверки ДХО это или что то другое, у гаишника просто нет, а на взгляд определять соответствие он не имеет права. 4. При прохождении легального техосмотра опять же вспоминаем о том, что никаких приборов и (самое главное) методик проверки ДХО нет, следовательно максимум, что могут проверяющие - померить рулеткой места установки и попросить копию сертификата соответствия на ДХО. 5. Учитывая массовую безграмотность гайцов нелишне будет бросить в бардачек следующие документы: - правила дорожного движения в последней редакции, ( вещь всяко полезная ) - схема размещения ДХО на автомобиле, - копия сертификата соответствия, - газетную или журнальную вырезку в которой большой гаишный начальник распинается о пользе ДХО ( или распечатка из интернета с картинкой )
Если кому есть что добавить или поправить - пожалуйста.
Nick_2141 писал(а):Хоть один документ, где есть слово "самостоятельно"... И именно с этим словом.
Ник, хорошо, обратный вопрос - есть хоть один документ где прописано " запрещено устанавливать самостоятельно"? В юриспруденции еще никто не отменял принцип: разрешено все, что не запрещено законом!
вик писал(а):есть хоть один документ где прописано " запрещено устанавливать самостоятельно"?
см. первую страницу темы. Или статью 12.5 ч.3 КоАП уже отменили и упразднили "Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств" ???
вик писал(а):В юриспруденции еще никто не отменял принцип: разрешено все, что не запрещено законом!
Да смотрел я ее, смотрел. С тем что ситуация законодательно неоднозначна никто пом не спорит. Приведенный выше список как руководство для тех кто все же решил установить ДХО.
Nick_2141 писал(а):Вы это Гайцу попробуйте объяснить...
По факту все в это и упирается. Человеческий фактор конкретного гайца на дороге. Больше проблем не вижу. Наоборот полная свобода - хош ставь ДХО, хош с ближним катайся.
вик писал(а):С тем что ситуация законодательно неоднозначна никто пом не спорит.
Почему неоднозначна? Просто надо признать, что установка ДХО - это внесение изменений в конструкцию транспортного средства... Спокойно. Без паники. Кто сказал, что нельзя вносить изменение в конструкцию транспортного средства? Можно. Только нужно эти изменения узаконить согласно существующим правилам. И все.
Делается это примерно следующим образом (пишу примерно и по памяти, могу ошибаться): 1) Пишется заявление в ГИБДД о внесении изменений в конструкцию транспортного средства. 2) Получаем одобрение 3) Вносим изменения 4) Проходим ГТО на автомобиле с изменениями. Всё.
Если интересно подробнее - не поленитесь и найдите порядок на любом из джиперских форумов. Они вносят в свои машины и более существенные изменения для офф-роад покатушек(за 100 метров видимые) и катаются по дорогам общего пользования. Не задумывались, почему?
Nick_2141 Абсолютно верно. А иначе ДПС остановит и спросит: "А что эта за самопал на бампере прикручен? Где разрешающие документы?" А всякие ГОСТы и линейкой ему не докажешь. Единственным док. послужит бумажка из ГИБДД о разрешение этого самопала. Но мы сами понимаем, что эту бумажку получить от ГИБДДунов сложнее, чем найти янтарную комнату и золотое руно. Я вспоминаю как ставил ТС на учёт. Одно пренебрежение к обычным людям(т.к блатным всё делают без очереди и домой привозят) и бессмысленная волокита с пустой тратой денег. А это всё потому, что специально так сделали, чтобы брать взятки на всех уровнях. Например, ваз 2114 2007 года снимал с учёта и на сверке номеров, отстоял очередь из машин около 2 часов. Инспектор ДПС пренебрежительно глянув на номер двигателя заявил, что он якобы грязный и соотв. пшёл вон от сюда. А пшёл я на машине через дорогу, где стоит газель с объявлением "ЧИСТКА НОМЕРОВ". Там отсояв очередь около часа, парниша лет 20, за 5 минут заработал 250 руб. Проведя кисточкой по номеру двигателя пару раз. А ужи после его чистки подъезжаешь в другую очередь, где инспектор уже через 30 минут выносит вердикт в виде печати на заявлении и подписи в ней. Вот вам и коррупция. Естественно никто чеков не выдаёт за чистку и налогов не платит и якобы инспектор не при делах. Почему бы тогда ДПС не организовать похожее с усановкой ДХО. Приехал в близлежащий сервис, тебе поставили ДХО и дали бумажку об установки , а эта бумажка чудесным образом в ГИБДД давала зелёный свет на разрешении установки таких ДХО. А всякие там ихнии манипуляции с проверкой были бы чистой бутафорией. Думаю желающих на установку ДХО и соотв. молниеносное одобрение этого в ГИБДД с выдачей соотв. документа, было бы очень много.
вик писал(а):После праздников попробую узнать у знакомых гайцов, что и как они по этому поводу думают.
А чего им думать, если есть приказ МВД России от 7 декабря 2000 г. № 1240 которым утвержден порядок контроля за внесением изменений в конструкцию транспортных средств, зарегистрированных в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации