boris55 писал(а):МаяК писал(а): Например, до какого уровня доливать дистиллят?
До уровня 5-7 мм ниже кромки отверстия
От поверхности пластин до нижней кромки заливного отверстия ...50 мм.Хороший уровень.
МаяК писал(а):Из книжки на Логан (п.4.09): Аккумуляторная батарея, не требующая специального технического обслуживания. В этом случае соответствующая надпись имеется на этикетке аккумуляторной батареи. Никогда не открывайте крышку 1. (Мой коммент: на рисунке крышка закрывает пробки). Аккумуляторная батарея, требующая специального технического обслуживания. Периодичность Раз в полгода снимите крышку 1. Выверните пробки и проверьте уровень электролита. Заливаемая жидкость Дистилированная или деминерализованная вода, залитая на 1.5 см выше отметок.
Интересно,про какие метки они пишут.Через три года эксплуатации уровень электролита 17-18 мм.над поверхностью пластин..
Ded54 писал(а):Фонариком заглядываешь внутрь и смотришь - ~1 см над пластинами.
Заглянув в колодец,можно увидеть - есть вода в нем или нет,но
определить его глубину...Слов нет...
Здесь многие писали,что обслуживали Ромбат...неужели никто не увидел "меток" для определения уровня электролита?Или писать можно все...
Раньше в каждом уважающем себя гараже была стеклянная трубочка на десяток сантиметров длины и диаметром 5-6 мм. Опускали трубочку в горловину до упора в пакет пластин. Затыкали верхний конец пальцем и вынимали трубочку. Получали высоту столба электролита внутри трубки. Он же - уровень электролита над пакетами пластин. В каждую горловину сунуть-вынуть-прикинуть - на все банки около минуты...
Совсем забыли Советы бывалых от "За рулем". Добавляете клизмой с прорезью на нужном месте столько воды, что бы при отсосе начинало булькать. И вот вам нужный уровень над пластинами.
NarimanSPb писал(а):И вот вам нужный уровень над пластинами.
А самое интересное то,что в АКБ Логана по краю заливного отверстия идет палочка с мысиком на конце...Вот этот мысик и находится на уровне 25 мм. от поверхности пластин.
поставил светодиодные лампочки W5W, и что я увидел? они мыргают! в выключенном состоянии! вернее в среднем положении переключателя освещения салона и в багажнике при нажатом концевике.
это косяк, фича или комп проверяет исправность лампочек? почему тогда нигде не показывает неисправность?
candid писал(а):они не просто светятся, они мыргают!
Всё равно. Это из-за токов. которые протекают через транзисторные ключи. Боюсь, что тут ничего не сделаешь. Неудачные лампочки. Не будешь же сопротивления дополнительные паять последовательно, чтобы ещё ток уменьшить... Тогда они могут гореть не в полный накал...
