70 а/ч vs 2 месяца стоянки

[Ilya256]

5 декабря упал и сломал правую руку, машину пришлось оставить у работы. Logan простоял без движения 40 суток. Волновался, что АБ разрядится полностью. Индикатор на АБ стал каким-то темным. Завелась как обычно, сразу.

[PopSA]

Давно не заглядывал под капот, а тут вот решил посмотреть усе ли уровни в норме....Обнаружил, что индикатор на АБ стал черным (а был зеленым). Думал разрядился - ан нет с пол тыка завелась... Что сее значит?

[vvs]

Что сее значит?

Индикатор "информирует" о состоянии одной банки, а их всего шесть, может, остальные пять - "форевелл", вот и всё ! Возьмите ареометр, нагрузочную вилку и "протестируйте" все банки, после этого Вам будет понятно "общее" состояние Вашей АКБ.

[Алё_шА]

Возьмите ареометр

На 3-й странице есть на фото кусок АКБ - куда там ареометр совать?!? Тем более при таких угрожающих надписях . Зеленый глаз - это и есть ареометр. Зарядится - всплывёт... У меня недавно потемнел (т. е. утонул) после двухнедельной стоянки с подключенным "Электрокотом", поездил после этого по 100-200 км в день - опять позеленел .
Когда снимаю-ставлю АКБ - всегда его предварительно наклоняю, чтобы электролит ровно распределился между банками.

[vvs]

На 3-й странице есть на фото кусок АКБ - куда там ареометр совать?!? Тем более при таких угрожающих надписях .

Абсолютно с Вами согласен: для "законопослушных" граждан ареометр действительно сунуть вроде бы некуда . Правда, под этикеткой есть три пробки и рядом (на фото не попали) - тоже три, через которые изготовителем заливался электролит и которые открутить не составит труда многим умельцам на форуме, особенно, когда речь идёт о возможной реанимации АКБ или её незапланированной покупке . Необслуживаемость АКБ - это, ИМХО, как непорочное зачатие: один слепо верит и заканчивает жизнь в одиночестве, а другому каждый встречный ребёнок говорит: "папа" !

[Алё_шА]

Насчет "папа" непонятно, а вот то, что АКБ необслуживаемый говорит мне о том, что нефиг ковырять эти пробочки. Зарядить, проверить нагрузочной вилкой (кстати, не у каждого продавца акумуляторов они есть), если ток не держит - заменить. И всё. Доливать воду, менять электролит - мёртвому припарки (я так думаю)... Или есть примеры удачных реанимаций?

[Андрей С]

Работаю в центре, на машине туда не проехать и её там не поставить . Логан стоял в тёплом гараже почти зиму (ноябрь 06 - апрель 07) без движения, клемма была отсоединена. Потом завёлся с полоборота.
В этом году пять машинка стоит. Если сдохнет АКБ - выкину и куплю Varta, он очень надёжный и служит долго (проверено на личном опыте). По моему многолетнему опыту, потребительские свойства хорошей АКБ от длительной стоянки в тёплом гараже практически не снижаются.

[Академик]

Разве Варта есть с такой же большой емкостью? Если я не ошибаюсь 70 мач

[3dmax]

Разве Варта есть с такой же большой емкостью?

Есть. Читайте
http://www.auto-battery.ru/show.asp?id=10928

[mixxxxail]

Индикатор "информирует" о состоянии одной банки, а их всего шесть, может, остальные пять - "форевелл", вот и всё

А разве электроны не перетикают из одной банки в другую,что бы было равенство по напряжению?
Мне кажеться вы чтото путаете,если одна банка не исправна ,она убивает весь акамулятор точнее разрежает его до уровня своего состаяния.

[vvs]

Доливать воду, менять электролит - мёртвому припарки (я так думаю)... Или есть примеры удачных реанимаций?

Раньше, когда хороший аккумулятор так просто было не найти, только "реанимацией" и спасались, иногда просто заново "перебирали" батарею. Сейчас, конечно, проще пойти и купить новую АКБ, но иногда стоит попробовать и "оживить" старую, если есть условия (т.е. гараж, дистиллят и ЗУ, а до ближайшего Покрышкино или ему подобного ... дцать км), ИМХО.

А разве электроны не перетикают из одной банки в другую,что бы было равенство по напряжению?
Мне кажеться вы чтото путаете,если одна банка не исправна ,она убивает весь акамулятор точнее разрежает его до уровня своего состаяния.

"Перетекание электронов" - это, ИМХО, электрический ток. Как палочка Коха ? Я на днях только покупал АКБ для рабочего микроавтобуса и меня менагер просто "уверил" в том, что индикатор "ориентирован" на одну банку, а искать описание конструкции современной АКБ (классическая, которой всегда пользовался, состоит из 6-ти изолированных друг от друга элементов с напряжением на выводах каждого 2В и с плотностью электролита 1,25-1,31 в зависимости от сезонных температур, помещённых в ячейки - "банки" общего корпуса и залитых сверху мастикой) я, чессно говоря, поленился. ИМХО, обидно из-за одной неисправной банки выбрасывать хорошую АКБ, у меня товарищ просто вырезАл такую банку, вставлял исравную, заливал мастику, запаивал перемычку и всё (но делал это, конечно, бОльшей частью на наших 6СТ...). Согласен, что это геморрой, но иногда "помогает", ИМХО .

[lingua-tech]

Считается стандартом зарядка аккомулятора 1 раз в месяц при хранении в холодном помещении 0-10 С и 1 раз в 0,5 месяца при хранении в теплом помещении 15-25 С.
В аккомуляторах испаряется только вода, а к-ты остается прежнее количество.
В необслуживаемых ак. батареях процесс рассчитан так, чтобы через 5 лет, это срок экслпуатации, доля кислоты росла, но не привысила максимального значения.
Максимальный ток заряда ак. батарей, как правило, составляет 0,1 от величины емкости. Т.е для 70 ач будет 7 ампер.
Старение аккомулятора связано с выпадением осадка серы из к-ты на свинец и уменьшением действующей поверхности пластин аккомулятора.

[vvs]

Зеленый глаз - это и есть ареометр. Зарядится - всплывёт...

Сегодня услышал ещё одну версию: зелёный глаз - это фотодиод, "работающий" в зависимости от концентрации паров кислоты в воздушных каналах в верхней части АКБ, тогда он действительно показывает "среднюю t по больнице" и менагер был неправ .
Кстати:

Когда снимаю-ставлю АКБ - всегда его предварительно наклоняю, чтобы электролит ровно распределился между банками.

ИМХО - это Вы зря, банки изолированы друг от друга и "перетечь" или "перераспределиться" , ИМХО, ничего не может (хотя, конечно, может я отстал от жизни и конструкция АКБ уже другая) .

[lingua-tech]

зелёный глаз - это фотодиод

Маловероятно. Наверное описались, светодиод, но он "посадит" банку. Общего электролита у банок быть не может, иначе не будет последовательно соединения и сложения потенциалов. Вероятнее всего, это какой-нибудь плотномер плавающий в растворе.

[vvs]

Маловероятно. Наверное описались, светодиод, но он "посадит" банку. Общего электролита у банок быть не может, иначе не будет последовательно соединения и сложения потенциалов. Вероятнее всего, это какой-нибудь плотномер плавающий в растворе.

Затрудняюсь с уточнением, м.б. и светодиод, да и не так уж это всё принципиально, хотя с точки зрения повышения своего образовательного уровня узнать принцип действия этого "глазка" всё-таки хотелось бы . Последний разговор возник по теме: имеет ли смысл "вторгаться в необслуживаемую батарею с целью её возможной "реанимации" хотя бы на какое-то знАчимое время, или её лучше заменить на новую" ? Моё мнение: попытаться всё-таки стОит (тем более, что технически это несложно, ИМХО), если это не связано с большими трудо- и материальными затратами . Приличная батарея 70 Ач стОит у нас в "Покрышкино" более 2,5 тыр, лично для меня это более чем "нормальные" деньги, чтобы с ходу "расбрасываться" проблемными АКБ, ИМХО .